中央空调由于舒适节能美观等特点，越来越受到消费者青睐。然而一些消费者对中央空调还是存在认识上的一些误区，认为中央空调只适合安装在大户型的房间，而且非常耗电且价格很高。其实这些都不对的，今天小编就给大家一一解释一下为什么以上说法不对呢？
 
1、中央空调价格很贵
所有的产品在开始很肯是贵的，这点毋庸置疑。但是当产品发展到一定的程度，价格自然会降下来。空调也是如此。中央空调进入市场之初，主要是满足高端别墅需求，那时候技术短缺，材料高，自然中央空调价格相对来说有点贵。但近几年随着中央空调技术的发展，中央空调的价格已逐渐趋于平民化，消费者可以根据自己的预算和使用要求选择价格合适的中央空调品牌，中央空调的价格整体呈下降趋势。
2、中央空调只适合大户型
   中央空调开始的确是专门针对于商场酒店等大型商业场所而研究。随着技术的不断成熟，及家庭市场的需求，针对于小户型的家用中央空调便应运而生。美的、日立、大金还单独推出了客厅专用中央空调、卧室专用中央空调、厨卫专用中央空调等不同系列的产品。用户可根据自己房屋的需求进行选择。
 
3、中央空调非常耗电
中央空调用电量大吗？中央空调是不是很耗电？很多消费者都认为中央空调的耗电量很大，实际上，家用中央空调的室内机可以单独开启的，需要房间，就开启该房间的室内机，不使用的室内机不耗电，因此家用中央空调的耗电量也是开多少用多少，并非买得起用不起。
 
4、层高低不适合装中央空调
由于中央空调隐藏安装于天花板内，所以吊顶多少适合也是值得考虑的。很多用户担心安装中央空调之后导致层高太低会感到压抑，其实中央空调目前室内机均采用局部吊顶安装，室内机机型均为薄性化发展，对房屋层高的要求其实并不高，一般层高2.7米就可安装中央空调。



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随着科技的发展，人类对生活质量要求越来越高，目前，空调是我们日常生活中必不可少的家电，无论是家庭、医院、公寓、工程等等场所，空调都是首要的取暖制冷设备。但是面对的各式问题也会层出不穷；生活中让部分人群困扰的问题就是空调噪音的问题；那么，空调安装好后，为什么会出现噪音呐，有哪些因素导致的，小编今天就给大家普及一下，导致空调噪音的主要因素有哪些：

1.风声-风道受阻

①下回风口
②后回风口
③回风口、过滤网
④吹出口
⑤吹出百叶（导风板）
⑥鼓风箱
①下回风口 ④吹出口
●严禁直接从天花内进行回风或直接送风；
●回风口无风管，灰尘会通过鼓风箱进入蒸发器以外，回风穿过缝隙时还会产生噪音，甚至是刺耳的啸叫声。
●吹出口与格栅之间密封不好，也会产生噪音；管道机吹出口一般要接一定长度的风管：
DA0/D4W:0~2m；D1E/D3W:3~6m
吹出口1米内不能有物体阻挡。

②后回风口
●后回风口与墙壁的距离，要最少保证30cm以上距离，并安装过滤网；太贴近墙壁会产生很大的风声；

③回风口、过滤网
●吸入口处要留有15cm以上的空间；
●过滤网要注意经常清洗，保持风道畅通；避免形成额外的风阻，造成噪音

⑤吹出格栅的导风叶片
●吹出格栅的导风叶片角度不能过大，以免造成大风阻而形成噪音
⑥风箱与分隔板的缝隙
●空气高速流过风箱与分隔板存在缝隙时，会产生‘呼呼’的声响，甚至是刺耳的口哨声。在缝隙处黏贴EPT即可消除。

2.Ⅰ.冷媒音-室内流水声
空调运转时，发出如水流般声响，或“嘶嘶”的声音；空调停转（关机或达到温度停机）后，异响消失。
处理方法：
a.检查空调管路有没有弯折，凹陷，压扁等，引起冷媒压力的骤变，产生噪音；
b.建议用户使用较高风量档位，已改善换热，提高蒸发温度，可减轻或消除异响；
c.用户不接受以上建议，可适量释放部分冷媒（R410A系统空调除外）。具体操作如下：
A.关闭空调二、三通阀；
B.稍稍打开二通阀，约10秒，然后迅速关闭；
C.用六角钥匙或其他工具按压三通阀上的顶针阀，冷媒在服务口处喷出；
D.重复B、C、步骤两到三次，然后完全打开二三通阀；
E.重新启动机器，检测是否仍存在冷媒音。
（注意！释放冷媒的次数和时间不能过长，否则可能会影响运行效果）
d.用煤焦油密封室内机冷媒管

e.如实施以上步骤后，仍未能消除冷媒音，则请更换主电路板
Ⅱ.冷媒音-开水声
对于排气量较大的机型，可使用以下方法：在液体侧冷媒配管上加装一消音器，这样可以减弱冷媒流动引起的噪音。

进行焊接时，同时向配管内缓缓充入氮气，防止高温下铜管氧化。

3.膨胀音-爆破音
不良现象：室内机在制冷或制暖运转时（压缩机启动后）面框接触处有“吧吧”声响；
原因：零件（如吸入格，前格栅）之间在热胀冷缩过程中互相摩擦碰撞。
处理方法：
a.在前面框与底盘的接触面（四周围）贴附透明胶带（如图1）
b.在底盘后面的泡沫上用刀小心分割为几块可消减膨胀音。（如图2）
c.在吹出格导风板支点位置及吹出格。左右两侧位置各追加胶带（如图3、图4）

4.Ⅰ.碰撞和振动-壁挂机内机
壁挂机与安装板
安装架、配管铺设等与空调机器上容易发生碰撞的地方
壁挂机与安装板
a.使用水平仪确定安装板处于水平状态；
b.在墙上标出要打螺钉的位置；（最少5个点，位置分别对应图示的几个位置）
c.在标注点上用6mm钻头打孔，把直径8mm的胶粒用锤子打入墙孔。

d.把螺钉旋入墙孔内，以固定安装板

注意点：
选取安装机器的墙壁时，其强度必须足够；禁止在木板墙，轻质砖、空心砖墙体安装机器；

推荐打入到墙孔的胶粒要比钻孔稍大，这样旋入螺钉后，安装板才能牢固；
螺钉必须把安装板压紧在墙体上，不能使用水泥钉等代替螺钉。

把室内机挂在安装架上，稍微左右移动，以确保室内机的挂钩全部嵌入到安装板的槽内，不发生滑动；并把室内机底座与安装板底部的卡扣扣上。

Ⅱ.碰撞与振动-风扇转动时的摩擦音

①风轮与风箱/底盘的摩擦
●轴承损坏、转轴没有完全插入轴承、连轴器松动，风扇电机没有固定好等原因，都可能造成风轮偏离设定区域，与风箱或底盘发生摩擦。
处理方法：
关机后手动转动风轮，运转是否畅顺，有无晃动；
检查轴承有没有损坏；
连轴器等有没有松动

②转轴生锈，产生摩擦噪音
转轴生锈，风扇运转时产生摩擦
关机手动转动风扇，运转不畅

Ⅲ.碰撞与振动-柜机升降面板动作时的摩擦声

①压片压着位置错位，升降面板与前板摩擦
压着位置错位，升降面板向外移位，与前板摩擦产生噪音。
处理方法：把压片压在轴承第二根轴上。
②橡胶损坏或滑槽磨损
面板沿滑槽动作时，磨损位置发生噪音。
处理方法：更换胶块（或面板）更换吹出口（滑槽所在）
③升降面板与防凝水板摩擦
面板背面与凝水板摩擦产生噪音（甚至卡死）
处理方法：更换冷凝板

Ⅳ.碰撞与振动-风摆叶片振动
风摆马达，风摆叶片
风摆马达运转时，可听到“嗒嗒”声，如将风摆设定为静止状态，声音消失。
a.风摆马达运转时，马达内部齿轮摩擦产生噪音
b.叶片转轴损坏。
处理方法：更换风摆马达或叶片

Ⅴ.碰撞或振动-安装板抖动
安装板不稳定
现象：空调运转时，可听到“”声，空调静止状态，声音消失。
原因：安装板没有固定好，或者墙体的承受力不够。
处理方法：重新安装空调安装板，并至少使用4颗螺钉把安装板固定在安装平面上。
安装平面必须平整且牢固。

Ⅵ.碰撞与振动-空调的零件震动噪音
现象：空调运转时，可听到“”声，空调静止或者用手按住空调，声音减弱或消失。
原因：零件（特别是吸入格，前格栅等）没有固定好
处理方法：重新安装松动的零件，并紧固。

Ⅶ.碰撞与振动-压缩机振动声
现象：压缩机运转时发出较大的低频声音
原因：压缩机没有固定好在底盘和防震垫上，或者没有安装隔音棉
处理方法：为压缩机加装防震垫和隔音棉。另外，运转了比较长时间的机器，其防震可能会老化脱落，导致压缩机运转不平稳，产生震动。

Ⅷ.碰撞与振动-管路碰撞发生的噪音
现象：空调运转时，铜管之间发生碰撞产生噪音
原因：铜管之间的空隙太小，或者铜管发生弯曲变形。
处理方法：在管间加装防震垫。

Ⅸ.碰撞与振动-风扇的噪音
现象：室外风扇抖动较大
原因：风扇叶片不平衡、偏心；风扇支架固定不好
处理方法：a.紧固风扇的螺母，更换风扇叶。b.确保安装支架的稳定性（检查支架的安装螺钉，有没有松脱；空调前面板与风扇支架的连接的螺母有没有打好；安装支架的上部，有没有卡在冷凝器上）

Ⅹ.碰撞与振动-压缩机运转的噪音

Ⅺ.碰撞与振动-室外机安装不够牢固
现象：外机发出低频音，房间内更为明显。
原因：室外的安装架没有固定好，空调运转震动产生噪音；墙壁的厚度不够，或墙体是空心砖砌成，造成松动
处理方法：a.选用合格，稳定的安装架；不要用简单的三脚架进行室外机进行固定；b.重新选择安装位置，并重新上紧螺丝固定，或加装螺丝，固定铁架至少要四颗膨胀螺钉。c.机脚用4颗螺栓固定在支架上（虽然在世界安装的时候，可能因为安装的条件所限，安装全部4颗螺钉比较困难）

5.电磁声
待机状态下，室内机传出“滋滋”的电磁声
电路板内开关的电路上元件发出声响（开关电路上电容发出声响）
处理方法：向用户解释正常现象 更换室内机电路板

6.其他-排水泵频繁启动声
排水泵继电器频繁启动的“啪啪”声及水流声
水管铺设过长，或高度超过排队泵扬程；
排水管铺设斜度太大
容易造成排水困难，水泵频繁启动；以及凝水快速回流到接水盘，造成水流声；
处理方法：规范安装排水泵和排水管；排水管高低落差不要超过水泵的扬程，水管铺设角度不要太大。

安装使用空调是避免以上问题，就可以还大家一个安静舒适的空调房环境。



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一、冷冻油更换的条件

1、空调机组长时间工作，压缩机已达到保养时限（机组初次运行2000小时、之后运行累计三年或运行时间超过10000～12000小时）；

2、因电机烧毁而更换压缩机；更换压机后连续运行100小时的氟系统；

3、对于现场组装的机组或在接近工况极限下运行的机组，在累计运行100小时后要更换冷冻油；

4、根据氟系统清洁度情况酌情处理。

二、冷冻油的型号

1、半封闭活塞型压缩机 BITZER 6F—50.2

允许制冷剂（R12—R22—R502）用BITZER B5.2型冷冻油

允许制冷剂（R134A—R404A—R507A）  tc﹤55℃ 使用BITZER BSE32

                                   tc＞55℃ 使用BITZER BSE55   （tc：冷凝温度）

2、半封闭螺杆型压缩机 BITZER CSH7571-90或CSH8571-140

允许制冷剂（R22）使用B320H       允许制冷剂（R134A—R407C—R404A）使用BSE170

三、标准注油量

活塞式6F-50.2  注入4.75dm3螺杆式     CSH7571-90注入14 dm3     GSH8571-140注入18 dm3

四、冷冻油更换操作规程

1、关闭高压排气及低压吸气截止阀，利用压机上的工艺阀针放掉压机内部的制冷剂，使缩机曲轴箱与大气相通；

2、拧下曲轴箱底壳处的放油塞，将曲轴箱内的冷冻油放净并取下过滤网清洗；

3、可用氮气从低压充气阀针吹入，用手堵住放油口增加机体内的压力，进一步排除机体内的残油，将清洗过后的过滤网吹干放入机体内并拧紧放油塞

4、冷冻油注入：

方案1：拧下压缩机曲轴箱侧面的工艺端口柱塞，以此作为充注口将冷冻油通过合适的工具倒入曲轴箱内；

方案2：（针对活塞机）将充氟表低压管接在压机腔体的低压工艺阀针上，利用真空泵将曲轴箱抽为负压，另一根充氟管单独卸下，一端插入盛有冷冻油的容器内，另一端接在油泵低压吸入端的阀针上，利用曲轴箱内的负压将冷冻油吸入曲轴箱内。

5、因原系统中可能存有一定量的残油，换油加油时可少加一些，一般加至视油镜标线下限稍高位置即可；

6、冷冻油充注完成后，拧紧工艺柱塞或卸下充氟管，并接好氟压表对压缩机抽真空；

7、抽真空完毕后打开压缩机高低压截止阀检查是否有制冷剂泄露现象；

8、如果没有漏点等待20分钟后启动机组；

9、开启机组后应马上检查压缩机润滑情况及视油镜油位，如果油位低于正常范围（1/4视镜），必须补充冷冻油。如有必要，可在油泵针阀上接油压表来检查油压，油泵吸入侧压力应与低压吸气压力基本一致，油压差允许值1.4～3.5bar，螺杆机为压差式回油，无油泵。比泽尔螺杆压缩机合成润滑油。

五、注意事项

1、聚酯油BSE170=solest170具有强烈的吸湿性，水分在油中与油产生化学反应，而且不能通过抽真空除掉，工作时要求特别细心，尽量减少空气进入系统及储油容器；

2、对更换压缩机的情况应注意，原制冷系统中已存有一定量的冷冻油，必要时应将系统内的存油吹出，如果有大量的油存于系统中，再开机时有发生液击的危险。

3、更换冷冻油尽量不要在雨天操作。

压缩机为螺杆式压缩机，压缩介质为氨气，为连续重整装置提供冷源。机组主要由氨气压缩机、电动机、润滑油系统、气路系统、控制系统等构成。其中氨气压缩机是螺杆式压缩机，其中氨气压缩机是螺杆式压缩机。由烟台冰轮股份有限公司设计制造，型号为QKA20C，驱动机为南阳防爆集团股份有限公司生产的异步电动机，型号YAKK450-2-WTH，采用卧式水冷冷凝器冷凝氨气，氨压机设经济器，以提高制冷量。



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