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龙岩万元提新车流程

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详细信息
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光线充足时才能发现车身漆面一些细小的瑕疵,所以尽量在阳光充足的时间提车。有些4S店会顾客在室内验车,但是车库里往往光线不济,所以务必将车辆开到光线充足的地点进行验车。

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可以着重观察保险杠和车身缝隙,车门缝隙和前后保险杠缝隙,打观察内外油漆是否无色差等。可以斜对着日光方向观察,同时多换几个角度进行观察。合格的漆面应当平整无桔皮水波纹瑕疵,保险杠和车身,车门外边缘,左右外后视镜等易受损部位无色差。

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对于金属漆和珠光漆还可以通过观察漆内铝粉或云母颗粒的均匀程度辅助判断。需要注意的是,当车上的有些污点不敢确认是否是划痕时,找一条湿润的布擦拭,切忌用手指去抠。

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除了漆面,接缝处的均匀平整程度也是检查的重点。能找两台同型号的车进行对比,车门和保险杠、引擎盖的缝隙应该基本一致,缝隙过大或者宽度与其它车不太一致的话,就存在有后期修复过的可能。

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留意一下车窗玻璃的右下角是否有相关标识,只有原厂的玻璃才会有标记,防止玻璃在出厂后期被人为调换。

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正常的新车轮胎应该胎壁无任何损伤,特别是前轮胎壁。胎面无钉扎痕迹,前后轮胎胎毛健在的,至少后轮的胎毛应该能看到,如果前后轮都不见胎毛踪迹但里程表只有几公里的,那就该深刻怀疑下这台车是否真的是新车了。

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刹车盘也可以顺带看一看,有些刹车盘锈迹比较多,可能是库存时间比较久的车辆。而车辆放置过久对机油、线路、电瓶都有不同程度的影响。但光凭刹车盘并不能确定车辆存放时间,还是应以铭牌上的出厂日期推算为主。

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雨刮条是汽车上损耗最快的部件之一,加上车辆在运输储存过程中露天停放,橡胶老化在所难免,提车时别忘了检查下雨刮的老化程度。

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有条件的话,可以将车辆开进4S店的维修车间,将车辆升起再检查底盘。检查底盘时应仔细观察底盘是否有油渍,是否存在漏油情况。另外还需要留意底盘是否有刮蹭痕迹。有些新车底盘的某些零件会出现生锈的情况,这对底盘零件的使用寿命和强度会造成很大的影响。

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如果没有升起车辆仔细查看的条件的话,可以让车辆在原地怠速几分钟,然后将车开走,查看地上是否有油渍,如果没有的话基本可以判定正常。但是要提醒大家的是,排气管滴水是正常现象,因为车辆正常燃烧会排出二氧化碳和水,排气管滴水说明发动机燃烧充分,车况良好。

每辆车的铭牌上都对应有一个该车的发动机号和车架号,将这个号码和合格证上的编码进行核对,确保编码一致。这个道理和购买手机时常说的“三码合一”是同一个概念。另外,查看铭牌上的出厂年月,提车时间和出厂时间差距不要在三个月以上,因为车辆静置太久不动的话机油黏性等会发生变异,有些线路也容易老化生锈。

把目光从铭牌转向发动机,要看上、下、左、中、右,上就是发动机上盖,下就是油底壳,左右就是两边传动轴皮套处,中是飞旁护盖下部,这些部位可从狭逢处看到,标准是不能有湿润的沾灰现象,地面无油迹。

检查机油也是必不可少的一步,看的时候要着车三分钟后熄火,拉出油尺,检查机油油位是否合适。用纸巾擦拭机油尺,观察机油是否清亮,如果机油发黑并带有杂质的话则车辆可能是库存车或者甚至是试驾车。

新车电瓶一般不会有什么问题,只要查看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。如果小窗为红色则需要进行充电。需要注意的是,有些车型在出厂电瓶接头是松的,验车时要检查一下,拧紧接头防止脱落。

听声音判好坏似乎是专家们才能达到的境界,很多人在提车时都爱假装开发动机舱听那么一会儿。诚然,光靠听就能分辨好坏确实不容易,但只要听的过程中发动机运转平顺无异响,不会出现无规则频率的杂音,比如摩擦声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等便可基本判定发动机没有太大问题了。

拉前,不妨先挨个试一试遥控钥匙的各项功能,锁车、、寻车、遥控开启后备箱等等。配备了无钥匙进入的车型还可试一试感应钥匙是否可用,以及咨询一下无钥匙进入的相关使用方法及注意事项。

检查里程表的公里数也是新车提车的必要流程之一,一般说来,里程数在50km之内都属于正常范围。但由于不少4S店会采用拔里程表接头等手段使里程表停走,所以里程表的公里数也只能作为一个参考。

依次检查各项灯光,示宽灯、近光灯、远光灯、雾灯、转向灯、刹车灯、倒车灯、高位刹车灯、仪表盘照明、车门灯、阅读灯、化装灯、储物箱照明灯、后备箱照明灯等等。虽然看起来很多很繁杂,但还是希望能耐心检查,灯光是保证行车安全的要素,千万不能马虎。

鉴于4S店一般在验车环节拒绝客户将车辆开出试驾,所以方向盘、变速箱、刹车油门踏板的检查更多的是靠使用手感来确定了。检查方向盘是否转动自如,自由行程是否过大,回正后轮胎位置是否正确。变速器换挡应轻便灵活,挡位准确,不脱挡、不乱挡、无异响,连续换档时应该流畅。制动/离合踏板应该脚感舒适、软硬适中,且行程应该适当、自由行程不应过长,在整个行程中应该平稳顺畅、无异响异动。

一般都会把灭火器、随车工具、备胎放在车内,通常有衬板进行隔离,应该注意检查,看看是否齐全、固定是否可靠。需要重点注意的是备胎的尺寸规格,以及轮胎品牌等。有些车型备胎为非全尺寸,应与配置表上进行核对。同时,随车工具要清点清楚,三角指示牌、千斤顶等工具是否完备可用。

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由于一些像点烟器、可拆卸式烟灰缸等随车物件都是由4S店统一管理,验车完毕后别忘了索要。在签订合同时所谈好的赠品、礼品也应在验车结束时一并清点交接,以防提车后有所遗漏。 



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个:检查车架号与是否一致
当天在提车的时候,4s店会把正式的交给客户,那么客户在当天一定要把和车架号检查好,因为车子在车管所正式上牌照的时候,是需要原件的,如果说原件出了问题,车架号如果出错的话那么在车管所上牌的时候是无法进行正式选择牌照的。

第二个:检查车身是否有划痕
新车从出厂到运到4s店的过程当中,难免会发生一些擦碰,所以当天在提车的时候,一定要检查车子的四个车门,包括车顶等等这些地方仔细查看有没有一些大的划痕出现,如果出现了比较大的话,还可以要求4s店进行更换车辆,这里笔者教大家一个简单的方法,就是用自己手机的手电筒打开之后,慢慢的查看漆面。

第三个:检查随车工具是否齐全
在提车的时候也要详细的检查汽车的随车工具,比如说车子的备胎,车子的千斤顶,换轮胎的一些工具,危险警示牌等等,当然现在还增加了一个物件,就是可以穿在省上的交通警示服,这些随车的工具一定要检查好,在以后的日常用车过程当中,是非常重要的。

第四个:汽车保养手册是否齐全
想必很多的人都知道,汽车在保养的时候都是免费的,那么保养的时候,也是依靠汽车保养手册来进行的,如果说汽车保养手册缺失的话,那么在首保的时候,4s店的售后是不会给你进行首保的,如果进行了首保的话,那么钱必须你自己来出,因此在提车的时候,一定要检查好汽车的保养手册是否齐全,并且也不能缺少纸张。

第五个:检查及其他原件是否齐全
这是个非常重要的事情,如果弄错了,就会吃大亏。在提车之后还有两个比较重要的问题,就是交购置税和上牌,交购置税需要报税联原件,而上牌的时候需要原件和合格证原件以及注册登记联原件,而这些都是由4S店提供的,如果其中任何一个原件没有拿到的话,正式牌照就上不了了,所以,这一点大家一定要牢记。
总结:对于新手来说,停车检查是一个非常重要的程序,尤其是一些原件,这些关系到车子以后的交税和上牌,所以这篇文章大家可以保存起来,自己在提车的时候可以再看看。



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提新车的时候激动归激动,但是该检查的东西也要检查好,比如车辆合格证,笔者有一个朋友在购买了新车之后去上牌照,结果就被车管所告知车辆没有合成证件的原件,无法上牌,这才一个伤心。

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其实在到了提车的环节了,也没有在购买付款之前,和销售斗智斗勇的场面,提车的时候只需要多留个心眼,擦亮双眼来检查一些东西,就能防患于未然了。

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车辆的里程表是需要检查的,因为新车下线会进行测试,一般里程表显示为0-30km,修改里程表数值的方法很简单,如果觉得里程表数过多的话,即可咨询服务人员。

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检查铭牌也是必不可少的,在门框上都有一个铭牌,这就相当于是车辆的身份证,如果超出出厂时间3个月的车辆,就很可能是被别人挑剩下的,如果过长的话还可能是展车或者是翻新车。

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外观对于很多人来说都是很重要的,谁也不想买了一辆新车,但是表面还有划痕,在检查的时候注重检查保险杠部分和车身的缝隙,在光照下发现有色差的话,一定就是补过漆的。

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发动机是车辆的心脏,所以检查是不能缺失的,观察发动机的表面有没油渍,启动车辆看启动速度,并且听声音是否平顺,用手摸发动机是没有明显的震动的。

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内饰也可以检查一下,主要也没有什么检查的,就是检查一个整洁度,因为毕竟是新车嘛,如果内饰脏兮兮的,购车者是什么心情?谁都喜欢看到就是焕然一新的。

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轮胎和车门也需要检查下,新车轮胎的胎壁是不会有划痕的,并且四轮至少会有胎毛,车门检查开关门的力度和阻力,另外还可以按下窗户控制器来检查下车窗。




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