秒台车提示：驾校教练不会告诉你的5个新手驾驶误区！

误区一：拐弯并道先看反光镜

很多新手司机在拐弯并道时习惯性先看反光镜，这样的做法其实是错误的，因为反光镜有时会有视觉盲区，此外转向灯打开后，靠近自己的车辆有可能会提速或降速，仅从反光镜不能完全正确判断。

正确做法：我们应该先转头看看车后面，然后再看反光镜。

误区二：开车只注意前后车距

行驶的过程中，新手司机通常认为注意保持前后车辆的安全距离就可以了，其实这是错误的认识。

正确做法：车主在保持与前后车辆安全距离的同时，还应尽量避免与左右的车辆保持并列行驶，因为这容易给新手司机造成紧张不安的情绪。

误区三：过分依赖倒车影像和倒车雷达

很多司机过分依赖倒车影像和倒车雷达，以至于加大了意外发生的几率，因为倒车雷达在实际应用上会出现很多盲区，太矮、太偏、太细的物体都容易被倒车雷达系统忽视。倒车影像虽然弥补了倒车雷达的盲区问题，但是它会出现物体畸变的现象，这种变形直接导致我们对物体的距离判断失准。

正确做法：倒车雷达是一种良好的辅助设备，切忌过分依赖。新手司机在倒车时如果无法确定车后障碍物距离，先下车查看再倒车。

误区四：高速刹车先踩离合

在驾校练习时多数教练都会让学员先踩离合后踩刹车，但在高速情况下这一操作不适用。因为踩下离合后会导致刹车系统真空助力器辅助力降低，影响我们踩刹车的制动效果，这极有可能造成追尾事故。

正确做法：我们在新手阶段时，无论什么路况，先踩刹车，后踩离合，这可以培养驾驶员的应急意识。待车感越来越好时，可以采用不同的方法应对实际情况。

误区五：点刹车现象

在驾校的时候，教练通常教学员采用点刹的方式刹车，以防止轮胎抱死导致车辆侧滑。但如今车辆都配备有ABS，它的作用是通过大力刹车触发达到点刹的效果，可以在刹车过程中小幅改变方向。而点刹则是更适合没有ABS车辆。

正确做法：急刹车时应该大力、快速地踩下刹车踏板，让电子系统辅助刹车，自己只要专注于方向调整就可以了。

不知道大家有没有这些驾驶误区呢？其实无论新司机还是老司机都或多或少存在一些驾驶陋习，我们应多加苦练驾驶技术，以确保我们平安出行。