对随车吊进行妥善的保养，吊机的使用寿命和应用能力都将更长。但朋友们购买吊车后，可能在保养方面存在着一定的疑惑，现在针对吊机的保养问题，做了以下总结，希望能对广大用户朋友们、车友们有所帮助!
随车吊的保养有几方面，较主要的便是吊臂和液压体系。特别是大吨位随车起重机，液压油缸是起重臂的重要部件，在应用与保养中应留意下述3个问题：
1、液压起重臂在车辆长久停放时，应采用必要的防锈工作，比如更换品质优良的新油或把油缸内的液压油放掉，然后用防锈油将油缸的端头密封。要坚持做好油缸清洁工作，同时为防止损坏油封的密封性，在擦拭时不要使用棉制品，以防棉絮夹进油封内。
2、低压软管衔接时不宜拉得过紧，不能呈急剧曲折状况，否则油液不能顺利经由全过程。应用中应防止遭到夹挤，调换软管时要确保管路干净，备用软管的端头要有防尘盖。
3、油缸在使用状况中，活塞杆严禁存在擦伤和撞伤情况;活塞杆上的防锈油在使用前应清洗干净，否则防锈油将损伤油封。








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吊车吊钩报废标准要求?吊车出现以下情况时应该被报废：
1、裂纹;
2、危险断面磨损达原尺寸的10%;
3、开口度比原尺寸增加15%;
4、钩身扭转变形超过10°;
5、吊钩危险断面或吊钩颈部产生塑性变形;
6、吊钩螺纹被腐蚀;
7、片钩衬套磨损达原尺寸的50%时，应更换衬套;
8、片钩心轴磨损达原尺寸的5%时，应更换心轴。
以上几点，希望工作人员要多多注意，一旦发现情况，就要及时处理，避免不好的事情发生。




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吊车起升操作注意事项?下面跟着小编一起来看看详情介绍吧：
1、作起升操作前必须认真检查起吊物件的绑扎和挂钩状况，尤其对于质量和体积大、起升高度大的重物更应慎重，应再次检查滑轮组倍率是否合适，配重状态与制动器等;对于改变倍率后的滑轮组，须保持吊钩旋转轴线与地面垂直。
2、起吊重物达到额定起重量的90%以上时，不得同时进行两种以上的操作动作，起吊物质量达到额定起重量的50%时应使用低速挡。
3、起吊货物时，会因吊臂变形使工作半径增大，所以，当起吊较重物件时，应先将其吊离地面少许，然后查看制动、系物绳、整机稳定性、支腿状况等，发现可疑现象应放下重物，经认真检查无误后方可进行起升操作。在起升过程中，如果感到吊车接近倾翻状态或有其他危险时，应将重物立即落地，经采取安全措施后才能再次进行起吊作业。
4、设计有快慢速卷扬机的吊车，快速只允许空载，严禁快速吊重。
5、即使吊车上装有防过卷装置，也要注意防止过卷现象发生，操作中要注意过卷报警声响，一旦报警应立即停止吊钩上升操作，否则会发生断绳，重物坠落事故。
6、起吊物件质量小、度大时，可用油门调速及双泵合流等方法提高效率。
7、吊车安装构件或设备即将就位时，应使发动机低速运转、 单泵供油(大、中型吊车)、节流调速等方法进行微动操作。
8、在空钩情况下可采用重力下降(无此功能的吊车除外)以提高功效，进行重力下降时，将主或副卷筒离合器操纵手柄放在“下放”位置(脱开位置)，操作时一定要谨慎，在扳动起升卷筒离合器手柄之前，要先用脚踩住相应制动踏板，吊钩则靠重力下降，抬起脚踏板，吊钩则被制动，操作过程中，脚不应离开制动踏板，带载重力下降时载荷质量不得超过相应工况额定起重量的20%，并控制好下降速度，当要停止重物下降时，应平稳增加制动力，使重物逐渐减速停止，且不可骤然制动，这样会使吊臂、变幅油缸及卷扬机构因冲击受损，甚至造成翻车事故。
9、当下放的物件落点低于地表面时，要注意起升卷筒上至少应留下3圈钢丝绳的余量，以防反卷及掉绳事故。
10、如果卷扬钢丝绳出现乱卷或不正确地缠绕在滑轮上，切不要用手去挪动，可用金属撬棍或杆件来进行调整。



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