宁波浅谈起重吊装机的维修保养方法

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详细信息

1、吊车的基本原理、结构、规格和性能等。
2、吊车的基础知识，如力学、电学、液压传动等。
3、吊车日常保养、检查和维修常识。
4、吊车的安全技术要求和安全技术操作规程。
5、小吊车主要零部件的安全技术要求及易损件的报废标准。
6、小吊车常见故障的判断与排除方法及维修与保养常识。
7、吊车安全防护装置的结构、性能及原理。
8、吊车常见事故案例。
10、吊重吊运指挥信号。
11、电气安全、登高作业安全、防火及急救常识。

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吊车液压系统中的控制部分主要由不同功能的各种液压控制阀所组成，这些控制阀的作用是用来控制和调节液压系统中油液流动的方向、压力和流量，以满足工作机构性能的要求，根据用途和工作特点之不同，控制阀可分为方向控制阀、压力控制阀和流量控制阀三种类型。
方向控制阀（方向阀）用于控制液体的流动方向和断通状况，有单向阀和换向阀等，压力控制阀（压力阀）用于控制系统的压力，有溢流阀、减压阀、顺序阀和压力继电器等，流量控制阀（流量阀）用于控制系统中液体流量，有节流阀、调速阀和温度补偿调速阀等。

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一、吊车取力器操纵装置
内燃机起动后，先以低速运转一段时间，待内燃机温度和润滑油压力正常后，方可进行取力器结合操作。
当需要驱动液压泵时，将取力器电源开关合上，同时踏下离合器踏板，取力器指示灯12点亮，则表明液压泵已经开始工作。此时液压泵的转速只能由上车驾驶室控制，而下车的加速踏板已经不起作用。当需要停止液压泵工作时，于下车驾驶室内踏下离合器踏板，将变速取力器开关扳到断开位置，取力器指示灯熄灭，下车加速踏板又恢复控制发动机转速的功能，吊车便可转移行驶。对轮胎起重机一般只有一个驾驶室，液压泵的结合与脱开，由驾驶室内的液压泵结合（脱开）操纵杆或开关控制。
二、手动操作的吊车取力器
一些轮式吊车上采用手动取力器，取力器用螺栓安装在吊车变速器的取力窗口上，它是一个三轴齿轮箱，主动塔齿轮上的大齿轮与变速器副轴的功率输出齿轮常啮合。发动机的动力由主动塔齿轮输入，经中间轴和主轴上的齿轮传动，由主轴上的连接凸缘输出，通过万向传动轴驱动液压泵。用换挡杆拨动变速叉轴使滑动塔齿轮移动完成挂档（结合）摘挡（脱开）。