氧气管道脱脂的目的是什么？
脱脂又称除油。指从废水、污泥或固体废物中去除油脂的方法。它也指从机器部件或铁制产品表面上除掉油脂的过程。油脂主要来自机加工时沾上的润滑油、防锈油，贮存期间的油封，模制时的脱膜剂以及磨抛光时沾上的抛光膏等。
管道不脱脂的危害
根据油脂对管道系统造成的危害不同，分为四种类型：
1.输送介质与油脂混合后，形成燃烧或爆炸混合物，当有火种或达到一 定温度时，即开始灼灼或爆炸，如氧气管道。
2.输送介质与油脂混合后，降低了输送介质的燃点，扩大了输送介质的爆炸区间，如氢气，乙炔管道。
3.油脂对与管道系统有关的生产产品或工艺过程有影响者。
4.由于管道需进行酸洗而需要进行脱脂者。
?管道脱脂很大的原因就是防止氧气与残留管道中的油脂发生反应?氧是自然界中分布最广泛的元素之一，按容积计算，空气中氧气含量为20.93％。氧气在常温常压下是无色透明、无味、无臭的气体，比空气略重。?在大气压力下，冷却至－182.96℃时，氧气凝结成天蓝色、透明的易流动的液体；当温度降到－218.4℃时，则凝聚成蓝色固体结晶。氧气的化学性质非常活泼，是强烈的氧化剂和助燃剂，它除了与金、银及惰性气体氦、氖、氩、氪、氙等在一般情况下不发生化合外，与其它物质都能化合生成氧化物。
氧化反应的激烈程度取决于氧气的浓度及压力，如果氧化反应在纯氧中进行，则过程非常剧烈，同时放出大量的热。（如金属在氧气中反应，如果增加氧的纯度和压力会使氧化反应显著加剧，金属的燃点随着氧气压力增高而降低），氧气与可燃气体（乙炔、氢、甲烷等）以一定比例混合时，遇火会发生爆炸。?氧气经压缩后，在输送的过程中，如有油脂、氧化铁屑或小粒燃烧物（煤粉、炭粒或有机纤维）存在，随着气流运动与管壁或机体发生磨擦、撞击，会产生大量磨擦热，导致管道、机器燃烧。
或者由于管道中阀门急骤打开，阀后气体产生接近于绝热压缩的温度，使管道或阀门燃烧，压缩氧气接触到少量的油脂会立即剧烈燃烧而引发爆炸。基于氧气的这些特殊性质，氧气管道中的管子、配件、垫料及所有与氧气接触的材料都必须在安装使用前进行严格的除锈，吹扫，脱脂?氧气管道的脱脂?氧气管道、阀门等与氧气接触的一切部件，安装、检修及停用后再投入使用前必须进行严格的除锈、脱脂?工艺管道的脱脂?工艺管道工程中，多条管线按工艺要求在管道安装之前必须进行管道脱脂。



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管道吹洗脱脂是让管子内部用溶剂刷洗，再将溶剂倒出，然后将管子用无油、无水的压缩空气吹干或自然干燥，再将管子两头封堵好，以防再次污染。如用二氯乙烯脱脂，应用氢气吹干。管子外表面脱脂，要用浸有脱脂剂的布反复擦抹。
管道吹洗脱脂是管道内部清理的方式。所谓“吹”，是通过吹扫，可以去除大部分的颗粒杂质和氧化物。所谓“洗”，是指酸洗或碱洗，再用清水或蒸汽清洗，通过洗涤，得到无锈的干净管道。脱脂是指要求非常高的管道，比如说气氧管道，通过脱脂剂，洗去任何的油污，以防在特定的介质中因流速较快，静电等因素造成爆炸。



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为什么要对管道，阀门做脱油脱脂
管道，阀门脱脂是在特殊场合，比如需要禁油的介质，还有氧气管道和液氧管道等都需要脱脂，一般空分行业和气体行业中管道，阀门大部分都要求脱脂。一般脱脂剂有丙酮，三氯乙烯，四氯乙烯，四氯化碳等。
但是丙酮，四氯乙烯，四氯化碳毒性都比较大，现在一般都禁用了，用得比较多的是三氯乙烯，脱脂效果完全达到要求。脱脂有侵泡法，擦拭法，循环冲洗法。脱脂是否合格用油脂检测仪检测。



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