甲醛治理的方法有哪些？

1、负离子净化

      汉紫是根据甲醛分子大小量身造孔的，甲醛分子的大小在0.27纳米左右，表面物种的作用以及吸附质，负离子与空气中的病菌细胞结合后，使细胞内部能量转移、结构改变，导致其死亡，使空气中漂浮的烟、尘、花粉等吸入颗粒物集聚而自然沉降，达到净化空气的目的。

优点：使用比较简单；高压放电等技术使空气产生负离子，负离子与空气中的颗粒污染物结合，使微小的颗粒聚集、沉降，对净化空气有一定作用。

2、用水、醋、红茶泡水去除甲醛

      网上很多人介绍说，由于甲醛溶于水，可以在家里多放几个水盆用来吸收甲醛，或者用醋或红茶泡水等方法。甲醛易溶于水、水、醇和醚这是事实，空气中的游离甲醛运动过程中遇到水后会溶入其中，这与活性炭的吸附原理类似。一盆水与空气的接触面积只有水盆的大小，而1克活性炭内部孔隙的比表面积可以达到一个足球场那么大。即使在房间内放一百盆水，其实吸附效果不会比一小包活性炭强多少。因此利用水、红茶、醋等方法来吸附甲醛，显然是不现实的。甲醛的释放与室内的温度和湿度密切相关，空气中温度增加，甲醛的释放量会大大增加。实验结果表明，空气中相对温度增加10%，室内甲醛释放量会增加5%左右。

3、空气清新剂

      空气清新剂与柚子皮，菠萝等的原理一样，只是用一种气味把有害气体的味道掩盖了，根本起不到任何去除效果。而且空气清新剂本身也是一种化学品，对身体健康还会有一定危害。

4、植物吸收甲醛

      植物能够通过光合作用吸入部分有害物质，但这类方法的作用极为有限。原因如下：

      1)、植物进行的是光合作用，一般在白天吸入部分有害物质，而在夜晚不具备这个功能。人的生活规律一般都是白天室外，夜晚在室内，在人最需要空气净化时，植物没有办法起到相应的作用。

      2)、植物吸收的有害物质极为有限。国家标准对甲醛的释放值要求低于0.08毫克/立方米，绝大部分刚装修完的房子，甲醛不低于0.2毫克/立方米，而吸收甲醛效率较高的绿萝，每小时吸收的甲醛仅为20微克。以一个100平米，房高3米，甲醛值为0.2毫克/立方米的房间来讲，同时需要1800盆绿萝，几乎要把整个房子空间添满，才能将甲醛降为0.08毫克，这还是在白天光线充足的情况下进行的、并且要保证在进行吸收的过程中不再有甲醛的释放。而事实上装修后的家具中甲醛还在一直不断释放。因此，植物仅能对甲醛、苯等有害物质起到辅助的治理作用。



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碳原子以三个sp2杂化轨道形成三个σ键。其中一个是和氧形成一个σ键。这三个键在同一平面上。碳原子的一个p轨道和氧的一个p轨道彼此重叠起来形成一个π键，与三个σ键所成的平面垂直。键角∠HCH=111.5°，∠HCO=121.8°。键长：碳氢键：120.3pm、碳氧双键：110pm。偶极矩7.56×10?3oC·m。
为无色水溶液或气体，有刺激性气味。易溶于水和，水溶液浓度可达55%，pH值：2.8~4.0.，能与水、乙醇、丙酮等有机溶剂按任意比例混溶。液体在较冷时久贮易混浊，在低温时则形成三聚甲醛沉淀。蒸发时有一部分甲醛逸出，但多数变成三聚甲醛。该品为强还原剂，在微量碱性时还原性更强。在空气中能缓慢氧化成甲酸。
蒸汽相对密度1.081-1.085 g/mL（空气=1），相对密度0.82g/mL（水=1），折射率（nD??）1.3755-1.3775，闪点56℃（气体）、83℃（37%水溶液，闭杯），沸点-19.5℃（气体）、98℃（37%水溶液），熔点-92℃，自燃温度430℃，蒸汽压13.33kPa（-57.3℃），爆炸极限空气中7%-73%,V/V。


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汽车车内有害气体现状』
        据权威机构检测，70%以上的汽车车内有害物质浓度都超标，尤其是一些中低档的汽车，超标率更是达到90%以上。前段时间，中国室内环境监测中心在国内5座城市进行的随机抽检表明，参照室内空气质量标准，近9成汽车存在车室内空气污染问题。大部分汽车车内的有害气体含量超标五六倍，达到十倍。
 车内环境和我们普通的家具环境不同，所以车内有害物质种类也更多。除甲醛以外，还包括苯，甲苯，二甲苯，乙苯，苯乙烯，乙醛等。
『车内空气中甲醛污染的四大来源』
材料和装置释放污染物。散发有害物质的车内材料包括涂料，塑料，橡胶，各类胶贴剂，隔热保温材料和其他装饰材料，如地毯和座椅外包装。据调查，20世纪90年代我国汽车平均塑料用量只有（14-28）kg/辆；随着材料技术的进步和将此车重要求的提高，汽车塑料用量不断增加。目前，塑料用量已接近80kg/辆。
贰
        汽车内部装饰材料。汽车座椅及其面套的材料有皮革、人造革或纺织品。用来做坐垫的人造革为人造纤维泡沫，新生产的纤维有刺鼻的气味。装饰纺织纤维织物主要有衬面纤维织物，聚氨酯发泡和底层编织纤维物，这些材料里面都会出现甲醛污染问题
叁
        汽车制造和车内装饰使用的胶粘剂或油漆。这些胶粘剂在使用时会散发大量有机化合物，包括酚，甲酚，甲醛，乙醛，苯乙烯等。在新车内，苯主要用作胶粘剂，油漆的主要原料和稀释剂。因此在新买的车内空气中会有较高浓度的苯。
肆
        汽车上用到的隔热保温材料和阻尼材料。汽车的使用的隔热保温材料通常是一些密度小的有机材料，如聚苯乙烯泡沫，聚氨乙烯泡沫和聚乙烯泡沫塑料等。一些汽车厂采用沥青材料制作阻尼材料，使用在汽车内。这些材料存在未被聚合的游离单体或其他成分，它们会逐渐逸散到空气中，随着使用时间的延长，这些材料还会释放出多种气体化合物，造成车内空气污染。
因此，为了保持车内空气质量的健康安全
防止甲醛等有害气体对车内乘坐家人的伤害
一定要及时治理，防患于未然



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