梁切割是利用镶有金刚石的碟锯以及绳锯或是筒锯，对准桥梁构件需要进行拆除的部位不断地重复切割，利用金刚石超高的强度将其切断，直至该部位被切透为止。

传统的混凝土结构拆除方式主要有人工锤凿、机械锤打以及风镐和液压破碎锤破碎等。这些方法除了会产生大量的粉尘和噪声污染外，对设计保留的混凝土结构亦会造成不必要的破坏及威胁。如今的桥梁切割采用水冷却法，这即是切割设备降温需要又是防粉尘和降低噪音的得利措施。

现代切割工艺的利用有效解决了混凝土建筑改造中的施工难题，在结构功能的保护以及桥梁切割的工作效率提高和施工安全以及环境保护等方面均取得了满意的效果。

桥梁切割施工前的准备

(1)拱桥的拆除具有一定的复杂性，在拆除过程中一定要注意拱桥自身的水平推力对拆除过程的影响，所以在拆除过程当中要充分考虑，在拱桥拆除拱上建筑的过程中，要遵循“同时、同步、对称”的原则进行，切不可盲目拆除，引起不良的后果;

(2)设备及工作人员到位，保证机具处于良好状态，以及备好符合标准的380伏60kw以上电源和充足的水源;

(3)做好防护设施，工地周围设置围档，设置好安全警示标志, 在靠近行车通道的一侧及桥下用安全网做好防护，防止混凝土块掉落到行驶的道路上。并派专人负责观察过往车辆的通行及安全事项;

(4)桥下安装好足够强度的脚手架，并采用加楔形垫块等方法加上一定的预顶力;

(5)拆除桥梁除混凝土外的其它物品;

(6)测放切割线，按施工组织设计规划进行先后切割及吊装次序，保证施工有序进行。

桥梁切割施工安全措施

(1)按高速交警及路政要求，封闭行车道，设立安全警示标志，并派专人进行交通维护。在超车道支架门洞部分设立能显示出门洞轮廓的霓虹灯，以便夜间驾驶员判断出车辆通过的空间范围。

(2)在拆除区域进行围挡，超车道顶部用防护网封闭，防止切割过程中混凝土块掉到车道上。
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