江西支撑梁切割拆除价格要多少钱

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支撑梁切割工艺与流程

随着城市现代化建设的加快，旧建筑拆除工程也日益增多。拆除物的结构也从砖木结构发展到了混合结构、框架结构、板式结构等，从房屋拆除发展到烟囱、水塔、桥梁、码头等建筑物或构筑物的拆除。因而建（构）筑物的拆除施工近年来已形成一种行业的趋势。

支撑梁拆除必须等结构和四周传力带砼强度达到70%（指破除段的相邻区段）完毕后方可进行施工。具体的施工方法是机械切割和局部机械凿除相结合的施工方法施工。

1、施工工艺：

为了减少对周边环境、噪音及满足施工工期，我们决定采用以绳锯切割分离为主要施工手段施工，后采用叉车转运、汽车吊对切割后的砼块进行吊装、场地破碎余泥车运离现场处理的方法；确保降低环境影响及保证施工工期。

2、施工机械：

（1）绳锯切割：

金刚石链式切割设备由液压泵动力站、切割机头、金刚石切割线、传动装置等部分组成，通过变换传动定位滑轮的组合安装，切割时使用水冷却，来适应各种不同环境的切割施工，灵活性大，使用与不规则造型物体、大面积物体等钢筋混凝土的切割施工；施工速度快;

3、施工技术方案：

根据现场了解及甲方提供资料现推荐本工程拆除拟采用机械切割分离，后采用叉车转运至适合吊装的空旷地方、再根据实际吊装距离选用80吨-150吨吊机吊装、然后余泥车外运出工地破碎的方法进行拆除，具体施工顺序按照现场土建施工计划分段施工并征求设计人同意后进行拆除。

支撑梁的拆除是与地下室施工交叉进行的，当地下室顶板达到100%设计强度后拆除对应的上层支撑梁。

支撑梁切割施工方法：根据本工程支撑梁的特点，采用机械切割时使用绳锯切割；切割前在梁底做好满堂红支顶，分块按8吨叉车转运能力进行分块，每个拆除区域全部切割完成后使用叉车转运到吊车摆放位置进行统一的吊装及外运施工，每个区域拆除施工前先确定吊车摆放位置，根据吊装的距离选取适合的吊车进行吊装。

切割分块大小按下表所示：

梁尺寸

8T的砼块（m）

连梁600×600

根据现场转运空间按约5米一段

八字撑800×800

根据现场转运空间按5米以内一段

主撑1000×1000

3米

主撑1200×1000

2.5米

对撑1200×1200

2.2米

腰梁1200×1200

2.2米

腰梁1200×1400

1.9米

为保证基坑的稳定，切割施工时应先切割联系撑→八字撑→主撑→对撑→腰梁，切割施工时不得破坏钢柱；

(1)支撑梁切割流程

支撑梁底支撑搭设→做好切割分块标记→机械进场接水电→支撑梁、腰梁切割分块施工→叉车、吊车、余泥车进场转运（或现场场地破碎）、外运砼块→砼块油炮机破碎→钢筋回收→场地清理。

（2）格构柱处理

格构柱拆除在地下室结构完成后进行，采用氧焊平每层结构的板底板面进行分段割除，再使用叉车经车道转运到场地运走。

（3）施工要点：

a、支撑梁切割首先要确定支撑切割顺序，保证基坑的稳定；支顶架的搭设要牢固，保证切割后的支撑梁稳定；吊装不能超过吊机的吊装能力，夜间吊装要有足够的灯光及专业人员指挥；

b、使用绳锯切割时应把切割面切成倒八字方便叉车转运及吊装；

c、使用叉车转运的砼块搭设钢管架时钢管不能伸得过高，以免妨碍叉车的转运。

d、吊装及砼块外运需在夜间进行，施工前应先办理夜间施工证。

e、拆撑过程中，下一层的模板支架禁止拆除。

（3）吊装施工方法及工艺要求

A、吊装施工流程

起吊准备→安全技术交底→起吊。

a、起吊准备：进行各种起吊安装施工时必须事先检查吊装设备、吊装机械及其辅助工具的安全性能和可靠性。

b、吊装作业前应事先对所吊装的设备或钢结构重量进行科学精确的计算。合理安排吊装路线，确保吊装施工过程中的施工人员及设备安全。

B、安全技术交底：每次吊装作业前必须对所有参加吊装施工作业人员进行详细的安全技术交底。

C、起吊：所有准备工作结束并已对吊装施工人员进行安全技术交底后，即可对所吊装之设备进行试吊。正式起吊，使吊物离开地面500—800mm时停止，并作进一步检查，各岗位应汇报情况是否正常；正常则继续起吊

(4)吊装完成后拆除支撑架进行后续施工，砼块运到租赁场地进行油炮机破碎并对费钢筋进行回收。

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桥梁拆除切割注意事项

桥梁拆除切割注意事项一：

桥梁拆除之前要首先熟悉被拆建筑物的设计图纸，弄清建筑物的建筑情况、结构情况、水电及设备管道情况。对施工员进行安全技术交底且加强安全意识。对工人做好安全并且组织工人学习安全操作规程。混凝土拆除要踏看施工现场，熟悉周围场地、环境、道路、水电设备管路情况及建筑物情况等。

桥梁拆除切割注意事项二：

在拆除工程作业前，施工单位应检查墙内及各类排水管线情况，确认全部切断后方可施工。采用水钻、风镐等工具进行人工拆除墙体及楼板时，楼板施工顺序应从上至下，各拆除作业班组不得安排相邻层作业，以免因结构问题造成安全事故。作业人员应站在脚手架或稳固的结构上操作，被拆除的构件应有安全的放置场所，拆除下来的建筑垃圾在层内堆放不可过于集中，以保证楼层结构安全。

桥梁拆除切割注意事项三：

拆除施工应分段进行，严禁立体交叉作业。水平作业时，各工位间应有一定的安全距离。拆除混凝土墙体时，采用水钻开孔，将混凝土墙分块拆除的方法，但应注意分块不宜过大，对过大的混凝土块使用风镐进行二次粉碎，以便运输。人工拆除建筑墙体时，不得采用掏掘或推倒的方法。拆除混凝土楼板时采用水钻开孔对楼板进行分割，逐块逐段拆除的方式，人员不得站在不稳定的结构楼板上进行作业。必要时可铺板或搭设临时脚手架，以保证作业人员的施工安全。

桥梁拆除切割注意事项四：

作业人员必须配备相应的劳动保护用品，并应正确使用。进入施工现场的人员，必须配戴安全帽。凡在2m及2m以上高处作业无可靠防护设施时，必须使用安全带。在施工场所设置相关的安全标志，应按照现行国家标准《安全标志》GB2894规定执行。施工单位必须划定危险区域，施工前应发出告示，通报施工注意事项，并采取可靠的安全防护措施。当日拆除施工结束后，机械设备应集中存放，专人负责看管。施工期间的临时设施，应与被拆除建筑保持一定的安全距离。

1、首先整个工程施工都属于高空施工作业，如主塔施工、斜拉索施工、悬臂浇筑施工等等是比较危险的。在施工前必须编制完整的施工组织设计，并经监理工程师批准。

2、主塔施工时，要结合主塔截面、高度进行规范施工，截面不同高度不同的主塔其施工方法也不同，不同的施工方法有不同的危险之处。例如，一般高度在80m以下的可以采用翻模施工，而翻模施工主要危险源是模板的拆卸和提升，以及施工作业人员的安全围栏设置问题。另外还要看你设计的主塔是空心的还是实心塔。

3、悬臂施工的危险源就更多了。挂篮安装及定位、挂篮受力及后锚、平衡对称浇筑、挂篮移动、挂篮拆除等等都必须制定相应的安全技术措施。就详细说说平衡对称浇筑问题：要看设计取定的偏心矩有多大，一般情况，主跨L≤80m时，不对称浇筑混凝土数量不得超过5立方。

4、运行过程中应在关键部位设置长期应力监测系统和健康检查制度。应力监测包括主塔应力，斜拉索应力，连续梁应力（特别是塔梁连接处和跨中）。应力监控应建立长期的监控系统。定期对桥梁进行健康检查和安全评估至关重要。

以上就是为大家介绍的混凝土拆除注意事项的全部内容。我们对于混凝土拆除时要制定保证安全的预案且经过批准后实施。另外还要注意接引好施工用临时电源、水源，现场照明不能使用被拆建筑物内的配电设施应另外敷设。这样才能保证施工时水电畅通。

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桥梁伸缩缝怎么施工

伸缩缝是桥梁的薄弱位置，很微小的不平整就会引起跳车，使其承受较大的冲击力而遭损坏。因此，伸缩装置的安装要求精度高，必须使其牢固锚定并精确装入。为保证伸缩装置的安装质量，做到行车，经久耐用，一般采用先铺设桥面，后反开槽安装伸缩装置。一、施工准备 1、技术准备熟悉设计图纸和技术要求以及相关规范规定，收集当地气象资料，编制伸缩缝单项施工技术方案，并向技术人员及班组进行书面一级技术交底和安全交底。伸缩缝的质量和技术参数符合设计要求。伸缩缝安装前的测量。测放桥梁中心线，测量伸缩缝两侧桥面高程、纵横坡度及平整度。 2、作业条件在浇筑有伸缩缝处梁端砼时，按设计要求预留伸缩缝槽口，并埋设伸缩缝连接钢筋。伸缩缝进场验收合格后，应选择平稳的场地存放，并支垫覆盖好。吊装时应多点吊装，避免变形。毛勒伸缩缝安装前应将电力线路、吊装设备、运输车辆、提升架、测量仪器、试验设备等准备好。二、工艺流程测量→划线→切缝→破除砼及杂物→安堵梁缝间泡沫板→毛勒伸缩缝吊装就位→调整毛勒伸缩缝平面位置→调整毛勒伸缩缝高程→锚固→解除锁定→浇筑砼→抹面养生。三、施工方法 1、划线切缝 1当桥面铺装层碾压完成后，必须及时在伸缩缝位置中心处开凿沟缝，以避免梁体伸缩引起铺装层破坏，影响毛勒伸缩缝安装质量。 2根据测量结果，放出伸缩缝中心线位置，并由中心线向两侧量出毛勒伸缩缝侧水泥砼过渡段浇筑边线，据此画出切割边线。2、破除及清理伸缩缝标线范围内的砼及杂物 1用空压机（风镐）配合人工清理切割线范围内的沥青砼及杂物。破除的厚度必须保证毛勒伸缩缝两侧待浇筑的砼厚度大于10cm。操作时要确保沥青砼断面的边角整齐。 2破除工作要彻底干净，确保梁间要求的缝宽，严禁梁端缝间堵有的砼及杂物。破除的杂物清理干净后，将槽口表面砼凿毛，再用空压机吹除碎屑及尘土，然后用高压水枪将剩余残渣冲洗干净。 3由于过往施工车辆的碾压，部分预埋钢筋发生变形甚至折断，应及时校正并对预埋钢筋进行除锈处理。用相应厚度的泡沫板塞入构造缝内，其高度应与毛勒伸缩缝底面高度齐平，毛勒伸缩缝底部V形橡胶条下部也应用聚乙烯泡沫板堵塞，不能有松动和缝隙，以防止漏浆。 3、毛勒伸缩缝安装及调整 1人工配合吊车将毛勒伸缩缝吊装入位，毛勒装置整体长度较长，采用4点吊装，避免两点起吊产生变形。为防止毛勒装置压坏槽口内钢筋，可沿缝长方向每隔2m左右安放一根12×12cm方木作为临时支撑横梁，将毛勒装置平稳地搁在上面，粗调好毛勒伸缩缝的位置；观察伸缩缝的环形筋与预埋钢筋有无重合，若发现有重合时，将预埋钢筋适当的调整，直至伸缩缝可以顺利的进入槽口内。 2伸缩装置吊运就位后，选用长度不小于3 米，型号不小于20的槽钢，以双肢的形式，按间距1米的距离，垂直于伸缩装置，设于桥面上。然后采用丁字螺栓将伸缩装置吊起，固定在槽钢上。槽钢与伸缩缝两侧路面和伸缩装置要压紧、贴严（当路面续约为新铺筑的沥青混凝土结构时，考虑到沥青混凝土会因压紧、密实而发生高度变化，为此伸缩装置应比路面略低1mm为宜）。安装后要保证伸缩装置在横缝方向及纵缝方向都垂直。 4、伸缩缝焊接 1沿伸缩装置的一端依次将伸缩装置两侧的配套锚环与锚筋每隔2—3个锚固筋先点焊，点焊完成后全面检验一下伸缩装置的平整度、顺直度、高程等项目，合格后再进行焊接。 2焊接是将异形钢梁上的锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊牢，一次焊牢。如有困难，可先将一侧焊牢，待达到预定的安装气温时，再将另一侧全部焊牢。在焊接的同时，随时用三米直尺、塞尺检测异形钢的平整度，平整度控制在0－1mm之间，以避免出现跳车现象。 3焊接时间尽量缩短，在全部焊接工序完成后要及时拆除夹具解除锁缝与吊缝装置，放松后再进行一次全面质量检验，如不符合要求则需重新调整。 5、浇筑砼及养生 1支立模板，注意模板密封，切忌水泥浆漏入支撑箱，影响支承部件和控制系统的正常工作。在伸缩缝两侧过渡段上铺一层或两层钢筋网。 2在浇筑砼前将毛勒伸缩缝橡胶条上口封盖，防止砼落入其内难以清理。将沥青砼边角用胶带纸粘贴，然后用土工布覆盖槽口两侧砼路面，防止浇筑过渡段砼时污染和破坏路面。 3伸缩经过渡段为高标号混凝土（多数采用 C50钢纤维混凝土）浇注过程中振捣要均匀充分避免漏振。在浇筑混凝土时一定要全过程的观察及控制平整度，控制在设计范围内，收浆时应做到混凝土顶面与沥青路面平齐，砼顶面平整度小于2mm。 4待砼接近初凝时，应及时进行二次压抹收浆，使砼表面平整光滑。二次抹面结束后，用土工布覆盖，并按要求及时洒水养护14d，养护期内严禁车辆通行。伸缩缝安装允许偏差项目允许偏差缝宽符合设计要求与桥面高差（mm与桥面高差（mm） 2纵坡大型 ±0.2 一般 ±0.3 横向平整度直尺，不大于3mm 用3m直尺，不大于3mm.