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　　家里有废品想卖，大冷天又懒得出门。动动通过下单，回收人员就会按照约定时间开着标有我来收字样的电动回收车****。近日，搭建的我来收回收服务平台又扩大了服务范围，除了道里、道外、南岗、香坊外，江北部分区域也可以喊人上门收废了。

　　我来收上道运营的小型电动流动回收车已由初的20余台增至了目前的81台，7台大型机动流动回收车也已投入使用。此外，供销开展合作，由供销物资集团给物业提供小型电动回收车，指派专人按照供销物资集团给出的指导价格进行上门收购，待仓库或回收车装满后，派车上门装车运走。

　　新能源汽车面向私人领域推广已有近五年时间，竟还未被纳入汽车三包体系中。以其核心零部件动力电池为例，车企虽然提出了8年或12万公里的质保期，但却未对动力电池衰减度的、置换做出详细说明。而在用户端之后，围绕动力电池还有一个相当大的产业链条。

　　从动力电池置换、回收到综合利用，在尚未完善背景下，用户面临哪些问题。车企及相关回收企业布局情况如何。1、随着新能源汽车推广，动力电池衰减问题已经显现，而新能源汽车及其核心零部件尚未纳入汽车三包规定，用户该如何。

　　2、据公示，车点超过1500个。但多数车企都未发布关于动力电池的回收、回购，点可能还未发挥真正作用。3、相比直接拆解，更鼓励回收的动力电池用于梯次利用。而企业是否有意愿布局梯次利用的关键点则在于成本和效率，目前来看，这还是一件需要从长计议的事。

　　未纳入三包规定动力电池维修/置换模糊自2014年开始大力向私人领域推广新能源汽车。随着推广时间及推广量的增长，动力电池衰减问题正在逐渐显现。截至2018年11月，已经累计推广新能源汽车280万辆左右，但目前，还没有关于动力电池衰减度的完整统计及调研。

　　厦门盛友达物资回收有限公司位于闽南的中心位置厦门。本公司大量回收废铁，淘汰设备，废旧机床，钢结构拆除??，厂房，废铜，铝，不锈钢，铝合金，电线电缆，水暖管线，活动板房，废旧锅炉，大中小型设备。本公司资质齐全，诚信服务，信誉，期待您的来电

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