清远报废车高价收购异地车辆报废方法

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详细信息

报废车专业人士为您解答：

1、异地车辆本市解体报废所提供的手续环节与本市机动车辆相同，具体有五种情况（企业用户、个人用户、外事个人、外事企业、领使馆）。

2、异地车辆本市解体报废完成后，由各车管分所将异地报废解体证明书、解体厂车辆回收证明、报废车辆解体照片等内容进行封装，交由车主。由车主将其拿回车辆注册地进行核销，取得《机动车注销证明书》、《机动车报废回收证明书》。

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《道路交通安全法》规定，对登记后上道路行驶的机动车，应当依照法律、行政法规的规定，根据车辆用途、载客载货数量、使用年限等不同情况，定期进行安全技术检验。驾驶逾期未检验机动车上路的，将面临罚款200元、记3分的处罚。国家商务部等四部委联合发布的《机动车强制报废标准规定》规定，已注册机动车在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的，应当强制报废。此外，还需注意的是，依据《天津市小客车总量调控管理办法》，在交管部门机动车登记系统中有强制注销记录的小客车，不产生更新指标。这就意味着，被强制报废的小客车车主如再想购买车辆，只能通过重新摇号或竞价获得小客车增量指标。

交管部门提示，车主应该注意自己车辆行驶证副页上签注的检验合格有效期，或通过下载安装“交管12123”手机APP、“掌上路路通”APP等并绑定机动车后，随时通过界面中的“机动车”选项查看名下车辆。当车辆状态由“正常”更改为“待办”时，即该机动车临近检验周期了。

据业内人士透露，从广告、收车、车辆评估、二次售卖再到零部件拆解，全国各地的车贩子已形成了固定的流通系统，庞大的报废车“黑市”规模已超过100亿元。反观正规报汽车报废回收企业，则大多处于“吃不饱”的状态。

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报废特点
（一）报废车辆隐患多。机动车辆达到报废程度或到了年限其操作灵活性、稳定性、制动性能等大大降低，隐患处处存在、时时存在，严重威胁着过往车辆和行人的安全。
（二）报废车改头换面，以次充好。一些报废车辆到了报废年限，通过、更新车身颜色等投机取巧的办法改头换面与一些被偷、盗、抢的车辆混杂在一起，让购买者无法辨认。
（三）易诱发交通事故。由于报废车辆机械性能差、零部件老旧，再加上驾驶员为了载客、拉货、赚钱，擅自重装、改装、破坏车辆构造的均衡和稳定，如果在车辆技术状况不符合要求的情况下继续使用，将会导致各种故障的发生，直接影响行车安全，诱发交通事故。
（四）报废车肇事无保障。报废车辆一旦发生事故，因无牌无证，并且车辆不值钱，往往弃车而逃，给交警部门侦破事故增加度，并直接导致了一些事故的无法侦破。加之报废车辆没有参加任何保险，导致肇事者无力承担赔偿费用，交警处理难，政府难处理，死者无安葬费，伤者无医疗费。而我国道路交通事故救助资金尚未健全，受害者得不到应有的赔偿，影响社会稳定和政治。