新车旧车打蜡有何区别 

打蜡是汽车保养中必做的项目之一，正确的打蜡能够让我们的爱车宝宝们少受腐蚀、紫外线、酸雨等危害，让车漆保持长久的光亮~鉴于打蜡如此重要，小编就来说说汽车打蜡的事儿。

新车旧车打蜡有什么区别？

两者的区别就在于打蜡的时间，其它方面并无特别的差异。对于新车来说，不要随便的打蜡。在通常情况下，新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡会把新车表面的原装蜡除掉，从而造成不必要的浪费，所以一般新车购回至少三个月内不必急于打蜡。而对于旧车来说，则要掌握好打蜡的频率，因为车辆行驶的环境、停放场都有所不同，所以打蜡的时间间隔也应有所不同。一般在车库停放较多的，而且多在良好的道路上行驶的车辆，每3-4个月打一次蜡就可以了；在露天停放的车辆，由于风吹雨淋，所以每2-3个月打一次蜡。

打蜡时要补漆怎么办？

一般来说，补漆是要先于打蜡完成的，也就是说，应该要先补漆，补漆步骤完成后再进行打蜡。所以不存在补漆中要打蜡的情况发生哦。

自助打蜡有什么注意事项？

打蜡前：先清洗车身外表的泥土和灰尘，但不能盲目使用洗洁精和肥皂水，因为含有的氯化钠成分，会侵蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件等，导致车漆失去光泽、橡胶件老化。

打蜡中：要在阴凉处给汽车打蜡，以保证车体不发热。因为随着温度的升高，车蜡的附着性就会变差，那么就会影响打蜡的质量。上蜡时用海绵块涂上适量的车蜡，然后在车体上直线往复涂抹，千万不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹；一次作业要连续的完成，不可以涂涂停停。一般蜡层涂匀后5-10min后用新毛巾擦亮，但快速车蜡时应边涂边抛光。

打蜡后：车身打蜡后，在、车灯、车门和行李舱等处的缝隙中会残留一些车蜡，显得不美观，要及时清洗干净。若这些地方的蜡垢不及时擦干净，那么就可能产生锈蚀。打完蜡后要将蜡垢彻底清除干净，才能得到完美的打蜡效果。



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　日常生活中停车时方向盘不回正的情况很普遍，这其中大多数都是一些用车马虎、大大咧咧的车主。其实这样的停车习惯并不好，经常这样停车会对车辆造成伤害，今天编辑就跟大家来聊聊停车时不回正方向盘都有什么危害。
       停车时方向盘不回正的危害1转向系统停车时方向盘如果不回正，车轮会拽着转向拉杆无法回位，同时方向盘的齿轮和转向拉杆的齿条也处于受力状态。这种情况就好像拖拽着一个人的胳膊然后让他睡觉，虽然当时不会造成什么伤害，但久而久之就会造成这些零件加速老化或变形。如果这些零件老化或变形可能就会导致车辆的跑偏，还会造成轮胎的偏磨。

   2悬架系统在正常停车的情况下，悬架系统处于相对的放松状态，四个悬架受力比较平均。而当停车时方向盘没回正，很多车型的车轮会出现一个倾角，而悬架系统就会向一个方向倾斜，悬架中的弹性支柱部分、橡胶封套还有悬架系统内的一些橡胶减震垫有一个应力，让它们吃着劲，无法正常回位，这种情况和上面说的转向系统差不多，虽然短时间内不会造成伤害，但时间长了就会对悬架系统造成一定的伤害。如果悬架系统内的减震橡胶垫老化，悬架的摆臂或连杆的连接处就会出现框量，框量越大磨损的就越厉害形成恶性循环。

3轮胎停车时方向盘没回正，除了会损害以上两个部分，还会损害轮胎。轮胎在正常情况下，会保持胎面着地受力的状态，当方向盘没有回正时，由于主销倾角的存在和乘用车轮胎外倾的设计，轮胎并不完全是胎面着地，而是胎肩和一部分胎面受力。这种情况下对于轮胎的侧壁压力是比较大的，由于轮胎侧壁相对比较薄，如果经常这样让轮胎不平衡受力，就会加快轮胎侧壁的老化变形，轮胎侧壁老化变形后，很可能引起漏气或爆胎的情况发生。
      总结在平时生活中，很多朋友用车时往往不注意细节，但他们没有考虑到，车辆的很多毛病都是平时不注意用车细节造成的，比如我们今天说的这个问题。希望大家在平时用车时，多多注意一些用车习惯，可能您没有意识到的问题往往对车辆会造成很大的伤害。



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　　你知道一辆车要开多少年、开多少公里才够本呢？你知道你的车还能开多少年才报废吗？要是车辆不用年检，那该有多好啊？那么，一辆车开多久才会报废呢？

1，规定是这么说的
《机动车强制报废标准规定》规定：每年对机动车的里程、使用年限以及排放级安全技术等车况进行检测，对已达报废标准的车辆实施强制报废。也就是当一辆车在无法再通过年检后，就要被强制报废了。

2，你知道你的车还可以开多久才报废吗？

一，家用车

非运营的、小型车，都是没有强制性使用年限的。但这些车的里程达到60万公里后，车管所就会有人将这些车引导报废了，而这点在国外是不存在的。

值得一提的是，当车辆的使用年限超过15年后，年检时间就会变成半年检（6个月检测一次），当一次无法通过时，就要宣告报废了。

二，皮卡及轻、中、重型载货汽车

这几类车的强制性使用年限是不得超过15年。也就是说，当车辆的使用年限超过15年的，就算车况再好，也是要被强制报废的。

三，微型载货汽车

这种车的强制性年限是不得超过12年，也就是使用年限超过12年的，就必须要报废了，无论车况如何。

四，中型出租客运汽车

这种车型的强制性年限是不得超过10年，当车辆开10年后，肯定不能通过年检了，非报废不可。

五，出租车

由于出租车每天都在跑，而且跑的里程又多，所以出租车最多只能使用8年，超过8年就得报废。终于知道为什么出租车总是那些廉价的捷达、桑塔纳了吧。



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