近期暴雨频频，这些天也成为了许多吊车的“受难日”。近期，许多吊车车主纷纷为遭受暴雨入侵后的爱车求医治病。就当前这一场突如其来的爱车“流感”，吊车养护专家为各位吊车车主配出良方。
引擎气虚气短
吊车车主：“我总感觉这几天发动引擎不太对劲，启动是没有问题，但很不利落，经常是有气无力的。”
专家诊断吊车引擎堪称吊车“心脏”，最重要也最容易表露出问题。暴雨之后，引擎不易启动是最为常见的现象，这种弊端的原因是由于点火系统受潮而产生漏电。一旦发现是因为点火系统的潮湿而造成点火不良、引擎性能下降的话，可以暂时用干纸巾或干布把分电盘表里及电线等擦干，如果是因为老化漏电必然要及时更换。
雨后谨防皮肤病
吊车车主：“这次暴雨，车身的泥土都被冲干净了，是不是可以不用洗车了?”
专家诊断碰上下雨天，有的新手司机会认为雨水刚好可以冲掉车身的泥土，吊车，省去洗车的麻烦了。殊不知，雨天过后如果不抓紧洗车，对车漆损害很大。雨水中多含有酸性物质，会腐蚀车漆的外层亮膜，同时雨水中还夹杂一些肉眼看不到的灰尘，经过阳光照射后，会衍生出大量的氧化物，时间长了想清理干净非常不易。所以，雨后首先要对爱车进行一次漆面美容，以防止雨水对漆面造成伤害，吊车，简单有效的方法是打蜡，但要想达到持久的庇护效果，还可以进行封釉。
通风净化除病菌
吊车车主：“每次下雨过后，打，迎面扑来一股很浓的霉味，通风一段时间，情况稍微好转，但保持不了多久，又恢复霉味了。”
专家诊断雨天后，可挑个通风的地方把车门全打开，让湿气远离爱车。此外，把内饰中可以清洗的物件如脚垫、椅套之类清洗一次。大雨刚过，车内空调往往会有霉味，碰到这种情况可以将暖风调至，开20分钟摆布，这样可以让车内的湿气迅速蒸发，味道也随之消除。要注意的是，不要用香水掩盖霉味，因为有些霉味正是由香水引起的，比如呈酸性的柠檬味香水，散发后更容易发霉变质产生异味。
爱车遭遇白内障
吊车车主：“前两天暴雨，车子前面的大灯进水了，现在开起来总感觉‘雾蒙蒙’的，原以为过两天雾气就会蒸干，但到现在都不见好转。”
专家诊断雨天容易导致大灯进水。大灯进水后亮度会受到影响，进水过多还可能损坏大灯，也会使车灯的照射标的目的发生改变，给行车安全带来隐患。如果发现灯内有水雾，可将大灯和远光灯同时打开，一小时后观察车灯内水雾是否消失，如果消失，就可以断定是灯泡座密封不严实而引起漏水。如果还有水雾，就有可能是大灯罩的粘接处出了问题，需要把灯罩粘合处清洗干净，风干后打胶，也可选择到专业的维修店补缀。
雨刷受损及时换
吊车车主：“比来两天，我的雨刷老是出现振动现象，还伴随有异响，我现在连刮灰尘都不敢用了!”
专家诊断吊车雨刷一如人体的睫毛，扮演着安全卫士的角色，防止雨水和灰尘的入侵，因此对它的检查保养要更加细致。吊车车主可以将雨刷开关置于各种速度位置处，注意一下雨刷在工作中是否有振动或有异响，检查不同速度下雨刷是否保持必然速度，观察刮水的状态以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。这两种故障出现任何一种，都意味着雨刷叶片有损坏。此时可以将雨刷拉起来，用手指在橡胶雨刷叶片上摸一摸，检查是否有损坏及弹性怎样。若叶片老化、硬化或者出现裂纹，就应及时更换。



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1.作业前的准备
(1)起重机司机应穿戴好劳动防护用品，以及一些安全防护用品，以确保自身安全。
(2)对起重机的登机梯台、扶手、踏板以及防护栏杆等部位，要进行检查，是否牢固可靠。
(3)起重机的一些安全设施也要进行检查，是否完好无损，是否能够正常发挥作用。
2.开车前的检查
(1)各个部位以及各个装置是否能够正常工作，安全装置是否灵敏可靠。
(2)起重机的制动器、吊钩以及钢丝绳等，是否正常，是否需要进行更换。
(3)控制器手柄是否处于零位，电源开关是否在正确位置。
3.试车
(1)查看在起重机的运行区域内，有无人员或者是障碍物。
(2)照明设备是否完好无损，吊钩动作是否正常，并进行试验，如有问题则不能使用，应及时解决。
(3)制动器是否能够正常动作，传动机构能否正常工作。
(4)查看行车状态如何，是否正常，如有异常应及时处理解决。
(5)吊运前先进行试吊，试吊没有问题后才能开始吊运，否则不能进行操作。



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1、主要作业内容

听从指挥的指挥，控制起重机，通过吊、索具完成物资的装卸作业

2 、本岗位的HSE基本要求 

2.1吊车驾驶员必须取得公安交通管理部门核发的驾驶证、集团公司颁发的内部准驾证和天津市质量技术监督局颁发的特种设备操作证、交通部核发的从业、技术等级初级证书后方可上岗。

2.2吊车驾驶员必须按照设备巡回检查图对所驾设备进行每日“一日三检”，岗位HSE的“巡回检查”。

2.3参加HSE活动要求： 

2.3.1上岗前参加班前安全讲话。服从班长工作安排，对本岗位工作的风险进行识别并制定相应的控制措施。

2.3.2每周按时参加周一安全例会，认真开展自学活动，做好学习记录。

2.3.3每季度参加一次应急演练。

2.4正确穿戴劳保上岗作业。 

2.5作业许可 

2.5.1装卸36吨以上货物应办理二级作业许可证 

2.5.2双机以上联合作业应办理二级作业许可证 

2.5.3一般吊装作业应由本队或本班组批准。

2.6有关违章处罚的要求： 

违反本作业指导书规定要求，将遵照《物资供销公司HSE奖惩管理办法》执行，每发现一起一般违章行为视情节轻重处责任者300-500元罚款；每发现一起严重违章行为视情节轻重处责任者500-1000元罚款；每发现一起特别严重违章行为视情节轻重处责任者1000-2000元罚款。违章年积分达到4分的，给予批评教育和口头警告；违章年积分达到5-8分的，给予1-3个月的待岗培训处理；违章年积分达到9-14分的，给予3-6个月待岗培训处理；违章年积分达到16分记以上的，给予免职或解除劳动合同处理。同时视违章情况给予取消技能鉴定资格、先进评比资格、取消年终安全奖等处罚。


2.7实施“两卡”的有关规定 

作业时随身携带“两卡”（三违行为登记卡，危害识别与隐患登记卡），发现问题及时登记并上报。

2.8岗位实行员工自学

吊车驾驶员HSE学习（主要学习内容岗位“两书一表”）每周至少一次，每次时间不少于1小时，认真做好学习记录，记录篇幅不少于3页。（主要自学也可采用统一办班、集中学习） 

3 作业过程中的风险控制 

3.1作业过程描述 

1）明确任务和要求，班前会由班长分派任务，本人确定并签字后，把证件携带齐全，并加好油料。作业前按照车辆“一日三检”、“巡回检查”制度认真检查车辆。

2）参加出车前的班前安全讲话。 

3）出车作业前识别风险，熟悉并掌握风险削减措施。 

4）在作业过程中，要遵守安全操作规程，禁止一切违章作业。严格执行“十不吊”的规定。 

5）作业后，要按照“巡回检查”制度对车辆进行认真检查如发现问题及时上报。 

6）安全、圆满的完成任务后，吊车驾驶员应对车辆进行“三交一封”。

3.2风险控制 

1）杜绝无证或证件不齐(驾驶证、行驶证、从业、准驾证、特种作业证)上岗，以防无证人员私自驾车造成起重伤害事故。 

2）吊车驾驶员要劳保穿戴齐全，以防造成误操作，引发起重伤害事故。 

3）严禁吊车司机酒后上岗和身体状况不佳的情况下上岗，以体状况不佳，造成起重伤害事故。 

4）吊车驾驶员作业时精力要集中，不准有吃零食、接机、闲谈、吸烟等妨碍起重作业的行为，以防精力分散，造成起重伤害事故。 

5）吊车驾驶员在起重装卸中持续作业不能超过3小时，超过3小时应停止作业，休息1至2小时后再进行作业，以体状况不佳，造成起重伤害事故。 

6）吊车司机明确指挥信号后方可作业，以防发生起重伤害事故。 

7）起吊重物时,吊臂作业半径内有人严禁起吊,以防发生起重伤害事故。

8）严禁斜拉歪拽或起吊埋在地下不明重量的物体，以防发生起重伤害事故。 

9）有主、副两套起升机构的，不允许同时利用主、副钩工作，以防操作不当，造成被吊物损坏或人身伤害事故。 

10）起吊作业现场视线不清时，严禁进行吊装作业，以防发生起重伤害事故。

11）严禁超过吊车额定负荷作业，以防发生车辆倾覆，人员伤害事故。 

12）起吊较重物件时，应先将物体吊离地面100mm检查吊机的制动器、安全装置是否灵敏有效，在确认正常的情况下方可继续作业。

13）起重作业时支腿应完全伸出，垂直缸完全着地后方可作业，，若作业场地倾斜或松软时，应使用垫板加强支撑，提高稳定性；以防吊重后车辆倾覆。汽车起重机移动位置和停放时必须收好支腿。 

14）回落重物时，卷筒绳应保留3圈的安全绳，以防发生卷筒反卷现象，造成起重伤害事故。 

15）起重机带载回转要平稳，防止快速回转引起吊载外摆造成货物倾翻事故。在旋转时，无论周围是否有人，都要鸣笛示警。 
16）吊车司机在起升或回落重物时，应做到平稳、准确、安全、合理的操作设备，应防吊物游摆，造成物体滑落发生起重伤害事故。 

17）起吊作业时，车皮内有人严禁进行起吊作业，以防发起重伤害事故。

18）起吊作业时，被起吊物上有人或浮置物时严禁起吊，以防发生人员伤害事故。

19）吊车在进行满负荷或接近满负荷起吊时，禁止同时进行两种或两种以上的操作动作，以防吊装物摆动滑落，发生起重伤害事故。 

20）吊车作业时，应封闭作业区域，如有外来人员和车辆需要进入时，应暂停作业。以防发生起重伤害事故。

21）在物件处于悬吊状态时，司机不准擅自离开司机室，只有将重物落地后方可离开，防止吊机失控，造成货物损坏或人身伤害事故。 

22）用两台或多台起重机吊运同一重物时，每台起重机都不得超载。吊运过程应保持钢丝绳垂直，保持运行同步，以防吊机吊载不均，造成吊机倾覆事故。

23）流动式起重机的稳定性是后方大于侧方，在从后方向侧方回转时，要注意控制转速，防止倾翻。汽车起重机应避免在前方作业。 

24）在大雨、大雪、大雾和6级大风等恶劣天气时应停止作业,以防事故发生。 

25）需办理二、三级作业许可证作业时，应见到作业许可证后方可进行作业。 

26）驾驶检验合格的车辆，严禁开带病车，以防车辆故障引发交通、起重伤害事故。 

27）对紧急停车信号，不论任何人发出，司机都应立即停止。 

28）在库内行车应限速10Km/h,经过铁路道口时应减速至5Km/h，以防发生与车辆、行人或火车碰撞事故。



29）起吊作业现场视线不清时，严禁进行吊装作业，以防发生起重伤害事故。

30）需办理二、三级作业许可证作业时，应见到作业许可证后方可进行作业。 

3.3与本岗位相关的其他违章行为 

1）脱岗、串岗、乱岗、睡岗；（特别严重违章） 

2）不按规定保养和维护本岗位的设备；（一般违章）

3）发现他人违章，不按规定进行制止和纠正；（一般违章） 

4）不按规定开展岗位“巡回检查”； （一般违章）

5）不按规定参加安全活动；（一般违章） 

6）从事与本岗位无关的活动；（一般违章） 

4 应急行动 

4.1可能发生的事故或紧急情况 

根据岗位实际情况和危害因素分析，可预见的事故为：起重伤害事故、交通事故、火灾事故。

4.2起重伤害事故应急行动 

1）当发生起重伤害事故时，由发现人向现场作业人员大呼报警，现场人员应采取正确的避让措施,同时对伤者进行简单的救护并向运输装卸队应急领导汇报。

2）运输装卸队应急领导接到报警后应及时拨打急救电话“120”（座机）或“25921111”（手机），（报警人员应简洁明确报告人员伤亡情况、具体位置）。

4.3交通事故应急行动 

1）当发生交通事故后，驾驶员应立即撤离事故车辆50米以外，并于事故现场前后100米处放置警示标志，立即拨打122报警（油田内部25922010）及向车队领导报告。如果发现有人受伤时，驾驶员或其他司乘人员应立即拨打总医院急救中心（25921111）或120报警。

2）驾驶员负责保护现场，协助交警人员勘察处理事故。
 
4.4初级火灾应急行动 

1）大声呼救报警。 

2）当发现火情时，驾驶员应立即逃离车辆，撤离到安全地带，同时向119、122（手机报警电话25920119、25921111）报警，并利用车载灭火器进行灭火；如果火势难以控制，应立即撤离到安全地带。

3）车辆发生火灾后，如有人员伤亡，驾驶员应立即拨打120（手机电话25921111）急救中心求救，并做好现场急救工作。 

5　HSE应知应会知识 

5.1基本常识 

1）四懂三会：懂性能、懂原理、懂结构、懂用途；会操作、会保养、会排除故障。

2）“十字作业法”：清洁、润滑、调整、紧固、防腐。

3）“三不伤害”：不伤害他人；不被他人伤害；不伤害自己。 

4）“五害”：害自己、害家庭、害他人、害单位、害国家。

5）消防四懂四会：懂火灾危害性；懂预防措施；懂扑救方法；懂逃生方法。会报警；会使用消防器材；会处理险肇事故；会选择逃生路线。 

5.1自救互救知识

5.2.1起重伤害事故急救要点 

发生起重伤害事故后，现场人员不要害怕和慌乱，要保持冷静，迅速对受伤人员进行检查，根据受伤情况进行抢救，如抢救无障碍，立即抢救伤员脱离险境，等待120急救车到达，同时做止血、包扎、心肺复苏等紧急救护； 

5.2.2急救电话拨打方法 

拨打急救电话时，要注意以下问题：（1）在电话中应向医生讲清伤员的确切地点，联系方法(如电话号码)、行驶路线。




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