石排发电机组维修之功率下降的现象

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柴油发电机维修之常见的错误操作

(1)冷启动后未暖机就带负荷运转
柴油机冷机启动时，由于机油黏度大、流动性差，是机油泵供油不足，机器摩擦面因缺油润滑不良，造成急剧磨损，甚至发生拉缸、烧瓦等故障。因此，柴油机冷却启动后应怠速运转升温，待机油温度达到40℃以上时再带负荷运转;机器起步应挂低速挡，并循序在每一挡位行驶一段里程，直到油温正常、供油充分后，方可转为正常行驶。
(2)柴油机在机油不足时运转
此时会因机油供给不足而造成各摩擦副表面供油不足，导致异常磨损或烧伤。为此，机器起步前和柴油机运转过程中要保证机油充足，防止由于缺油而引起拉缸、烧瓦故障。
(3)带负荷急停机或突然卸除负荷后立刻停机
柴油机熄火后冷却系水的循环停止，散热能力急剧降低，受热件失去冷却，易造成气缸盖、气缸套、气缸体等机件过热，产生裂纹，或使活塞过度膨胀卡死在缸套内。另一方面，柴油机停机时未经怠速降温，会使摩擦面含油不足，当柴油机再次启动时会因润滑不良而加剧磨损。因此，柴油机熄火前应卸除负荷，并逐渐降低转速、空载运转几分钟。
(4)柴油机冷启动后猛轰油门
若猛轰油门，则柴油机转速急剧升高，会造成机上的有些摩擦面因产生干摩擦而剧烈磨损。另外，轰油门时活塞、连杆和曲轴受理力变化大，引起剧烈撞击，易损坏机件。

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发电机维修公司的保养方法

很多商户购买了发电机之后不会保养，发电机会引起损坏，为了确保发电机正常使用就要维修保养发电机，那么发电机维修保养方法有哪些呢？

一、发电机的维修：
首先为大家介绍一下发电机的维修，我们在维修发电机的时候要注意发电机的部位出现了问题，一般来说我们的发动机常常会出现的问题是碳刷，也就是碳刷在长时间使用过程，使得它的碳刷被磨完了，所以就无法发电，碳刷在磨损之后是不能进行修理的，只能够到另一家售买碳刷的地方进行购买。其次我们要检查发电机的线路问题，看看发电机的线路是否出现了断裂状态。如果是发电机的线路出现了断裂状态，这时候大家只需要用手将它结合，然后再用绝缘胶布将它包裹完毕，就可以了。后再来看看发电机是否是由于铜线圈出现了问题，如果是由于铜线圈出现了问题，这时候大家就应该考虑是否要更换发电机了?
二、发电机的日常保养：
接下来为大家介绍一下发电机的日常保养，发电机的日常保养主要包括以下几个方面。
方面就是发电机的皮带的紧度出现了问题，这时候大家要适当的放松。
第二个方面大家要看看发电机的各个部件，比如说轴承是否磨损过度，如果是磨损过度的话，大家应该考虑更换新的轴承，或者是在一些轴承上多多滴机油或润滑油，这样的话不至于使它磨损的太厉害。
第三个方面就是看看这台的发电机是否沾了过多的污垢，或许是污垢太多有可能堵塞细砂布磨光，这样的话，使得整个发电机的绝缘体过高，容易造成适当的威胁。

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根据需要选择不同的发电机维修公司

一般来说，现在很多人选择发电机组的时候，都会到市场里面去找，先了解一下价格，听一下营业员的推荐。发电机建议，你在选择发电机组的时候，不要盲目听从，可以根据你的需要来选择不同的发电机组，比如说，如果你现在想找的是应急发电机，那有几点，你就得多注意了：

发电机组

一，一般来说有购买常用的发电机组，有购买应急发电组机，不同的需要，在选择其型号的时候也是不同的，首先要对其容量进行确定，应急发电机组作应急用，经常处于待机应急起动状态，连续运行的时间不长，一般不超过8h，因此可按“备用功率”来确定容量。按一级负荷的容量之和（不计备用容量），考虑经修正后的机组容量，并能满足一级负荷中大一台电动机的起动要求，据此以确定应急柴油发电机组的容量。应急发电机一般选用三相交流同步发电机，其标定输出电压为400V。二，确定一下自己需要多少台，一般选用1台自动化、转速1000～1500转/分、无刷励磁、400/230V、三相四线带控制屏、充放电设备及共用底盘的发电机组。可要求共用底盘带日用油箱，以减少管路和占用面积。另外从可靠性考虑也可以选用2台机组并联进行供电。供应急用的发电机组台数一般不宜超过3台。当选用多台机组时，机组应尽量选用型号、容量相同，调压、调速特性相近的成套设备，所用燃油性质应一致，以便进行维修保养及共用备件。
朋友们根据你的需求来订购发电组，你可以购到你满意而且实用的发电机组，朋友们根据客户的需求来卖发电机组，你的生意将会做的更好。