柴油发电机维修公司教你保养
柴油发电机组上发动机的保养维修容易被忽视的几个问题：
一、只更换柱塞、油嘴，忽视出油阀技术状态。出油阀磨损后会使高压油管剩余压力过高，造成喷油嘴断油不干脆而滴油，导致发动机排气冒烟、敲缸、运转不稳。方法是检查出油阀，用量程0-600公斤/平方厘米压力表检测，表针从200公斤降至180公斤/平方厘米时，保压时间应大于15秒，否则应更换出油阀；或将高压油管口向上，泵出柴油，使油面与管口平齐，把油门放回停供位置，猛将行轮反转半圈，高压油管口柴油不倒吸为合格，否则应更换出油阀。
二、只调整气门间隙，忽视配气正时。多数人只是按说明书规定值调整气门间隙，却忽视检查配气相位是否正时。尤其是老龄机，由于凸轮磨损后几何形状发生变化，造成气门晚开早闭，会导致进气不足、排气不净、油耗上升、功率下降。因此，在调整老龄发动机气门间隙时，应因机制宜，适当减小气门间隙数值，以弥补配气相位之误差，实现配气正时。如S195型发动机，气门间隙每减小0.1毫米，配气相位改变3度。但气门间隙不可小于0.2毫米，否则受膨胀影响，会导致气门关闭不严。若气门间隙已是0.2毫米，而配气相位仍误差5度以上，发动机工况明显恶化，则应更换凸轮轴。
三、只看油底壳油量，忽视机油质量。不少人对发动机机油只管补充，从不检查油的质量，也不更换。殊不知，在应更换的废机油中含有大量氧化物质和金属屑，使润滑性能下降，加剧机件磨损，缩短其使用寿命，因此应随时检查机内的机油质量。一般方法为用手捻研机油，若感觉有机械杂质或黏度不够，就应及时更换。另一种检查方法是将用过的机油滴在白纸上，如黑点小而色浅，四周黄色润迹较大可继续使用；若点黑而大，周围无黄色润迹，则应更换。
四、只知保养空滤器，忽视空气短路。引起空气短路的原因很多，如固定在三轮车架上的空滤器其进气管焊接不实、进气管接合处不加密封垫片、进气管插入胶管内松旷不加卡箍、进气胶管破裂未被发现、空滤器内缺少胶圈等，这些都会造成空气短路，使未经滤清的空气进入气缸、加剧气缸、活塞、活塞环、气门等机件的磨损。
五、只清洗机油滤网，忽视净化油腔的清理。多数发动机连杆轴颈呈空心状，两端有油堵，称为净化腔。润滑连杆轴瓦的机油在离心力的作用下，其杂质贴附于腔壁上，从而提高润滑质量。一般发动机每工作500小时要拆下油堵，应按规定方法清除净化油腔和油道中的杂质。
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发电机出租如何安全使用发电机呢
发电机如何安全使用?用户应注意哪些事项呢？今天发电机出租的我就为大家介绍一下安全使用发电机的六大注意事项：
1、注意使用场合
1)发电机在使用时应安放在室外或机房内通风良好的地方，不能靠近门窗及通风口，避免一氧化碳进入室内。
2)不得在易燃易爆材料附近使用发电机。
3)发电机应安放在干燥的地方，若需要露天安装使用，必须使用天蓬式的建筑物遮挡，以防止因潮湿而发生触点事故。
2、注意燃油的存放和使用
1)发电机燃油应存放于专用的库房内，库内的设施必须符合消防部门的规定。
2)使用的燃油种类应与发电机使用说明书或标签上要求的相符。
3)添加燃油前，应先关闭发电机，待发电机冷却后再添加，以防止燃油渐到温度较高的机件上而着火，造成灾害
3、发电机出租注意发电机的线路连接
1)户外线的规格必须能满足所用电器负载的要求。
2)当使用加长的电线时，要确认其与地之间的绝缘良好。
3)不能将发电机的出线直接插入住宅原电源插座上供电，这样会形成反馈，可能造成由同一台变压器供电的用户发生触电事故。正确的连接方式是由电工安装电力转换开关。
4、保持柴油的清洁。
在使用油桶加注柴油之前，要经过充分沉淀，沉淀时间好在3天以上。加油时还应仔细过滤，以防机械杂质的混入。在操作时还应保持储油容器和加油工具的清洁。
5、机组柴油中不能掺入其他燃油。
柴油中若有其他燃油存在，燃烧性能将显著变差，导致起动困难，甚至不能起动。其他燃油进入气缸还会冲刷气缸润滑油膜，加速气缸的磨损。
6、发电机出租尽量选用优质柴油。
柴油品质的好坏直接关系到柴油机是否能够正常运转。如果使用品质差的柴油，一方面由于燃烧不好，导致降低柴油机功率，使其动力不足;另一方面若长时间使用会加速燃油系统各机件的磨损，降低柴油机使用寿命。因此，尽量选用质量好、牌号适宜的柴油。
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说说柴油发电机维修保养规程
对柴油发电机组进行严格的技术维护，可以及时消除柴油发电机组的潜在危险，保证机器正常运行，延长使用寿命。技术维修规程是根据一般情况制定的，技术人员可以根据柴油机组的类型和特殊用途进行适当修改。
大修
(一)大修期的确定
柴油机组大修因机型不同和使用情况而定，与制造质量、维修保养和使用直接相关。一般大修期可按出厂时的规定进行。管理人员可根据柴油机的实际工作情况，判断是否大修。柴油机如出现下列情况时，应进行大修。
1、启动性能差：柴油机启动困难、气缸密封性能下降、漏气严重。
2、功率不足：柴油机动力性能明显下降，工作无力，调整后仍无好转。油量调节拉杆在更大位置时，更大功率不足额定功率80%;
3、燃油和机油严重损耗：柴油机在常用工况下，排气冒黑烟，燃油消耗量和机油消耗量明显增加。在柴油机密封良好，无滴油现象时，机油消耗量超过规定1倍以上;
4、运转时声响异常，振动加剧：柴油机运转时，听到严重的活塞敲击声、曲轴箱内金属的撞击声等异常声响，而且柴油机振动加剧。
5、气缸套内磨损严重，其圆度或圆柱度达到或超过使用限度。
6、气缸压力明显下降，低于额定压力75%，气缸内有异常声响，且机器发热后响声不消除;
7、曲轴箱内温度明显升高，柴油机通风口和机油加注口冒雾状烟，排除的废气里带机油;
8、其他需要大修的情况。
(二)大修的内容
1、拆开柴油机，对部件进行分解，清洗零件;
2、检查冷却系统，疏通管道，并清除所有沉积物;
3、更换失效零件和不能修复的零件，对磨损量超过规定极限值的零件、不能完成下一个大修周期的零件均应更换;
4、更换已到规定使用寿命或修理中损坏的接头、密封件和连接管路等;
5、校正所有的仪表;
6、装配后须进行冷磨和热试，使各缸工作均匀，并对性能进行测试。
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