1）放眼远方——驾驶人员的视野是安全行驶的重要保障。一般驾驶员只有3---6秒的观望距离。要延伸的观望距离达到15秒以上。变道和倒车的时候要确保视野开阔。

2）环回视野——无论驾驶人在何时何处驾车，都应清楚了解车周边360度空间的状况，以及车在整个道路交通系统中的位置。每5—8秒扫视侧、后视镜以洞悉四周情况。辨别车辆四周相关和不相关的物体。改变车辆的位置以增大视野。任何时候都保持安全的跟车距离。倒车时注意观测潜在的危险，当有疑惑时，应下车察看；如有可能，请人指挥。
一来，同城货运在新商流体系中占据着地利，新的需求和新的升级性需求都在涌向同城货运这个领域;二来，同城货运的界限在不断模糊，服务范围的延展以及更多临界玩家的入，让同城货运口大开，任什么配送需求都能接上一单。DCCI发布《2017年同城B2B智能配送行业研究》的报告显示，同城货运市场规模呈逐年增长趋势，到2017年底货运市场总额将达到1.5万亿元。推动同城货运持续走向繁盛的正是新商流体系下配送范围的量变和配送服务的质变。

3）视线灵活——避免发呆凝视和专注凝视。避免紧盯同一目标超过2秒。避免分心，如景物分心（风景、美）；车内分心（小孩、音乐、手机忽然响起）；身体分心（肩背痛、饥饿、急）；精神分心（斗气、想家、琢磨某事）。

4）留有余地——避免在车群中行驶。预估人的行为，如超车、变道、刹车等。

保持四周合适空间。倒车时，为您的车辆留出足够的空间。
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在细分市场中，以轻卡为主的冷链车、快递物流车市场增长较快;而基于VAN类车的房车、高端商务车、冷藏车以及城市后一公里物流用车也同样是未来的一大主流。作为专注于城市物流、商务领域的者，福田轻型商用车对于专用车市场布局亦是明晰，并为城市物流商务细分市场提供了智能的一体化解决方案。随着生鲜电商和生鲜超市的发展，人们对生鲜食品品质要求也日渐严格，冷链物流轻卡的销量近几年保持着高速增长，福田奥铃、图雅诺早已开启在冷链车市场的布局。

5）引人注意——争取利用目光接触。使用告装置，如指示灯、喇叭。确保安全关键，如果没把握，就不要突然改变车速、车道等。倒车时，争取视野接触并且使用报装置，不锈钢气瓶车，当您还不能确信的时候，陕西气瓶车，就先不要动。

6）众醉独醒——专心驾驶不能分神，注意观察路上其车辆和司机的状态，识别疲劳症状，选择解除疲劳的方法，选择避让线路或停车地点，保持充足睡眠并制定行车计划。

数据显示，2017年全快递业务量累计完成400.6亿件，的快递业务量规模已经连续4年位居世界。家邮政局预计，2018年快递业务量将完成490亿件。事实上，如此高速的发展,依靠的主要是快递网点数量、仓库面积以及快递人员的扩张。从整体看，物流行业仍属于劳动密集型行业，人力与运营成本居高不下。无人机物流在降本增效、提升用户体验上的优势不可小觑。这就不难解释，为何诸多物流企业、电商企业近年来都在积极探索物流无人机的运营。

7）轻车熟路——选择便捷行车路线。道口操作三要素（提前减速、提前换挡、适当位置）。转弯、边线与观察（转弯或调头时三个危险方向、环型交叉道口不要随意变线、事先受阻时的观察技巧）。注意观察视线死角区域的行人和车辆。避免鬼，即行人或非机动车辆突然出现在视线障碍物之前。

8）有备无患——不要太相信自己对人行为的预判，更不能心存侥幸，要随时调整跟车距离，在任何时候，车的前后、左右都应保持安全距离，避免并排行驶和视线盲点，留有逃生通道。随着外界环境的改变来调整驾驶，减速或保持空间。比如天气变化、上下坡、弯道、视线不清的道口、天色变暗或路边的停车，任何时候一旦觉到有潜在的危险，脚应立即放在刹车上，这个简单的动作意义重大。
此前，苏宁也曾于5月24日在苏宁物流上海奉贤园区对其重型无人驾驶卡车行龙一号进行了实测。就在同一天，百度-盼达自动驾驶示范园区启动日活动在重庆两江新区互联网产业园举行。据央广网报道，这是共享汽车自动驾驶示范园区。另有资料显示，20世纪70年代的美是早开始研究无人驾驶汽车的家，其中为的是塞巴斯蒂安特龙提出的谷歌版无人驾驶汽车。对该领域的研究始于20世纪80年代。2005年，在上海交通大学研发了辆无人驾驶汽车。
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