气瓶运输车超过速度行驶是引发交通事故的主要原因之一。剖析事故案例，归纳起来行驶有八大危害：

一、气瓶运输车超过速度行驶时驾驶人不能正确感知车内外的变化。

要确保行车安全，先是依靠人的感知，岳阳气瓶车，如果时间太短促，人就无法感知。如汽车以50公里的时速行驶，0.1秒前进1.39米，车窗外事物一掠而过，而人在视野内感觉一个目标要0.4秒，看清事物平均需1秒钟。如果速度太快就无法获取足够的道路信息，当感知与现实情况接近时，气瓶车销售，靠经验或许还可能安全驾驶，但在陌生道路行驶时就容易发生交通事故。
1月23~24日是个寒冷的周末，北京气温降至零下十几度，但在钓鱼台宾馆里的电动汽车百人会论坛（2016）会场，气氛却格外火爆。本次论坛由电动汽车百人会主办，清华大学、汽车工业协会、汽车技术研究中心、汽车工程学会协办。工业报社作为论坛的重点合作媒体，也以所属的工业报、工业新闻网、报社方微博和微信公众号组成的传媒矩阵，对连续两天大咖云集的盛会进行了实时滚动报道。市场规模快速增长刚刚过去的2015年，被业内人士称为新能源汽车市场的爆发年。

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二、气瓶运输车超过速度行驶减弱了驾驶人对空间的认识能力。

车速越快，注视点越远，时速在50公里以上，注视点常在305-601米以外。由于注视点前移，视野狭窄，清晰度不良，对一些小而变化慢的事物难以辨认，临近发现时已措手不及。

2016年健康行业并购超过400起，金额超过1800亿元。2017年行业并购大势不减，各细分领域并购仍然很活跃，企业进行并购重组，可以扩大市场规模、完成产业链布局，同时也可进一步巩固市场地位。新年伊始，大健康行业并购投资热的三种策略纷纷上演，通过各种战略谋篇布局。然而就在器械市场一片向好的情形下，被业界称为GPS的通用(GE)、飞利浦(Philips)、西门子(Siemens)三家跨企业，却被曝出卷入了多起案。

三、气瓶运输车超过速度行驶时，驾驶人对速度的判断能力下降。

驾驶人在高速行驶时，不但对所驾车辆速度不能正确判断，而且对行人、非机动车、其机动车速度也会低估。在超越前车时就易低估对向来车的速度和距离，同时低估要超越前车的相持距离，发现情况往往措施过迟，易发生相撞或刮擦事故。

四、气瓶运输车超过速度行驶时，超车、会车的机会增多，行驶间距缩短，车外情况应接不暇，驾驶人心理能量和重量能量消耗很多，易感到疲劳，时间一久还会瞌睡，极易引发事故。

研究领域为：人机交互、认知科学等。至今发表论文40多篇，出版专著3部，参与出版专著2部。作为项目负责人主持多项家自然科学基金、总装十二五预研、多项企业课题等。目前为现为家自然科学基金评议专家、家工效标准化技术委员会委员，《humanfactor》（USA）与《学报》审稿专家，学会会员，学会员。当前随着人工智能技术的进步，机器人也不断走进人们的生活，但是处于弱人工智能阶段的它们仍然是人类文明的旁观者。

五、气瓶运输车超过速度行驶给注意力转移带来困难。

超过速度行驶时，气瓶车配置，驾驶人要集中注意前方动态，不断超车、会车。每次超车、会车都要将注意力由车外转移到车内(操作制动、离合、转向、加速)和检视仪表，在这短短几秒钟内，注意力多次转移易产生疲劳，进而引发事故。

六，气瓶运输车超过速度行驶有时会使驾驶人的思维判断失误。

驾驶人在思考问题时除根据感知材料外，还得借助经验分析、判断。在变速行驶时一旦出现意外，即使当机立断也需要时间考虑，有些事故就是在做出决定的这一瞬间发生的。

七、气瓶运输车超过速度行驶影响驾驶人及时、准确地操作。

长时间超过速度，驾驶人对弱激的反应就会发生变化，对本不应作出反应的也作出反应，而对本该作出反应的反而迟迟不作反应。

八、气瓶运输车超过速度行驶影响车辆的安全性能。

超过速度行驶，破坏了车辆在特定环境工作中的指数，加大了车辆的工作强度和负荷，加剧了机件的磨损和损毁。特别对车轮更是不利，跳跃性、拖滑性磨损不说，还提高了摩擦温度，轮胎极易老化和变形，引发爆胎事故。

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按这种方式生产出来的产品，在其使用寿命结束后，回收利用率低，资源浪费严重，性物质严重污染生态环境，形成一个从摇篮到坟墓的过程。绿色设计的基本思想就是要在设计阶段就将环境因素和预防污染的措施纳入产品设计之中，将环境性能作为产品的设计目标和出发点，力求使产品对环境的影响达到。从这一点来说，绿色设计是从可持续发展的高度审视产品的整个生命周期，强调在产品开发阶段按照全生命周期的观点进行系统性的分析与评价，消除潜在的、对环境的影响，力求形成从摇篮到再现的过程。