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沿江高铁湖北段、宜昌到来凤高速公路等一批重要交通基础设施项目将开工。记者从28日召开的全省经济工作会议上获悉，明年6条铁路建成，包括汉十高铁、郑万铁路郑州至襄阳段、黔江至张家界至常德铁路、蒙西至华中地区铁路煤运通道、武汉新港江北铁路香炉山至黄州段，以及汉宜线大福至仙桃城区支线；明年，开工建设陕西到十堰高铁、宜昌到郑万连接线、沿江高铁湖北段，当阳到远安支线铁路等项目。此外，将积极推进武汉到合肥，武汉到南昌高铁等项目的前期工作。
汉十铁路
全长399.5公里的汉十高铁，是湖北省三纵三横两斜高速铁路主骨架的一横，也是迄今我省投资大、标准高、里程长的铁路项目。汉十高铁设计时速350公里，2015年底开工建设。未来，汉十高铁串联起沿线武当山、古隆中、炎帝神农故里、黄鹤楼等著名风景名胜，所经过区域旅游收入占全省七成，被称为湖北美高铁。建成后，我省将形成一条东西快速大通道，从武汉到襄阳、十堰仅需１小时、２小时。
蒙华铁路
蒙华铁路湖北段全长330.6公里，线路自河南内乡进入湖北，途经襄阳、荆门、荆州三市，途经襄阳、荆门、荆州三市，沿途设襄州站、樊城西站、欧庙站、仙居站、荆门北站、掇刀站、沙洋站、后港站、荆州东站、江陵站共10个车站。
据介绍，襄州车站占地约5500亩，是蒙华铁路线上唯一的分解站，也是该铁路的心脏区。该车站将铺设27股道，并与襄北编组站连接，装载万吨煤炭的列车行驶到襄州车站后，被分解成5000吨级列车，点对点运往电厂等目的地，相当于把一座巨大的煤矿搬到了襄阳家门口。
郑万高铁
郑万铁路全长818公里，线路自郑州东站引出，经河南长葛、平顶山、南阳，湖北省襄阳、兴山、巴东，重庆市巫山、奉节、云阳，接入在建渝万铁路万州北站。
全线设郑州东、郑州南、长葛北、禹州东、郏县、平顶山西、拐河北(越行站)、方城、南阳南、邓州东、襄阳东津、南漳、保康、新华、兴山、巴东北、巫山、奉节、云阳、万州北等20座车站。郑万铁路建成后，襄阳到郑州只需1个半小时，到北京4个小时，比现在从武汉中转至少快2小时。
公路方面
明年将实现“县县通高速”，包括武汉四环线南段、棋盘洲大桥连接线、银北高速建始至恩施段、枣潜高速公路荆门至潜江段、宜来高速鹤峰（容美）至宣恩（当阳坪）段、沙公高速观音垱至杨家厂段、石首长江公路大桥、青山长江公路大桥等8个高速公路项目共329公里，都将于明年建成。同时，新开工建设武汉至大悟，宜昌至来凤等8个高速公路项目。新建和改建四好农村路2万多公里，实现组组通公路。
水运方面
长江航道645航道整治项目、汉江新集枢纽，以及鄂州三江港、阳逻港等铁水联运项目将加快建设。
机场方面
多个机场建设也将会取得新进展，包括鄂州顺丰机场，荆州机场等新建机场，宜昌、襄阳机场改扩建，武汉天河机场一跑道大修，新建蔡甸通用机场，恩施机场搬迁等。
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