除此之外，自卸货车能够给我们带来更好的运输，在整个车辆的操作上并不难，真正的认识到具体的情况，掌握正确的操作方法，这些对大家来说都很关键，任何人在做的过程中，我们都需要去关注到这些具体的东西，然后才可以更好的去完成。很多人在选择车辆的过程中，他们没有真正的去考虑清楚，所以直接影响到最终的决定，而这个方面对今后会造成影响，对于大家来说是很关键的。

正确地了解自卸货车的特点，今后在选择的过程中，整个事情才会变得更容易。很多的人在选择之前，他们对各种车辆的特点认识得不够，这样，我们在选择的过程中肯定就会受到影响。明确的去了解车辆的特点，并且能够关注到更多的情况，那么今后的整个决定才会更加不错。我们在选择的过程中积极的去关注到这些，并且能够不断地去认识，那么最终的结果才会很好，所以大家在做的过程中，我们需要去提前认识到这些具体的内容。



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对于自卸车的操作可能许多老师傅已经是轻车熟路了，在操作的时候都会有一定的操作规程，良好规范的操作更有利于自卸车的运输使用，相反则会不利于自卸车的使用，下面自卸车销售公司向您介绍关于自卸操作方面的规程：

1、不可使用猛提车—猛刹车卸货。
由于猛提车的惯性力很大（一般是额定举升力的5~20倍），极易造成车架变形、车厢和付车架开焊、烧油泵或破坏密封圈、破坏液压缸等损害，车辆的使用寿命降低，严重者还会出现翻车事故。所以一般自卸车禁止举升时行车。
2、不可在满载举升中途突然将升降手柄推向“下降位置”。
如发生此操作失误，车厢猛然冲下，会给车架带来很大的冲击力，甚至发生意外事故。因此，应尽量避免上述操作，如有特殊情况需要也必须小心操作，尽量放慢降落速度，必须切忌勿猛然将车厢落到底。


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行驶时取力器不可位于"接通"位置。
若在"接通"状态(红灯亮着)，则油泵将继续转动，液压系统就有动力源，这样就会因为在气控操纵阀上的误操作而引起车厢自动举升； 此时气控分配阀即使在"下降"位置，油也要进入油泵，这样会使油泵烧坏。

自卸车卸完货后须脱开取力器才可行车。
如发生此操作失误，自卸车在行驶时，由于取力器处于“接合”位置，举升油泵则在“小循环”状态下高速长时间无负荷运转。导致液压油油温上升很快，易造成油泵油封的损坏，甚至发生油泵“烧死”的现象；更严重的是油泵的运转意味着液压系统有动力源，在行车过程中易出现车厢自动升起的事故。



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