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前四后八买卖-运行自卸车的几大技巧

自卸车属于工程建筑类型的,经常与挖掘机、装载机联合作业的,新入的初手可能还不太了解自卸车的细节操作规程,那接下来小编带着整理的技巧和大家一起分享一下。
自卸车是属于重量型货车,所以装载量一般很重,因此不可在满载举升中途突然将升降手柄推向“下降位置”这样操作很可能发生意外事故,也有可能不小心操作失误,所以一定要小心避免。其次,不可使用猛提车—猛刹车卸货,货物越重惯性自然是越大的,极易造成车架的变形、车厢和付车架开焊、烧油泵或破坏密封圈、破坏液压缸等损害,车辆的使用寿命降低,严重者还会出现翻车事故。所以一般自卸车禁止举升时行车。
另外,自卸车卸完货后须脱开取力器才可以开车,因为当取力器处于“接合”状态时,举升油会高速长时间无负荷运转,这样液压油的温度就会迅速上升,发生油泵“烧死”的现象,所以开自卸车的司机朋友们一定要注意此问题,蕞后在行驶时我们一定要看取力器是否处于“接通”位置,也就是红灯亮着的,这时一定要采取措施移动,不然会出现车厢自动升起的事故。



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十米后翻半挂自卸车的操作规程


十米后翻半挂自卸车的操作规程是怎样的呢?下面小编为您介绍一下:
1、不可在满载举升中途突然将升降手柄推向“下降位置”。
如发生此操作失误,车厢猛然冲下,会给车架带来很大的冲击力,甚至发生意外事故。因此,应尽量避免上述操作,如有特殊情况需要也必须小心操作,尽量放慢降落速度,必须切忌勿猛然将车厢落到底。
2、不可使用猛提车—猛刹车卸货。
由于猛提车的惯性力很大(一般是额定举升力的5~20倍),极易造成车架变形、车厢和付车架开焊、烧油泵或破坏密封圈、破坏液压缸等损害,车辆的使用寿命降低,严重者还会出现翻车事故。所以一般自卸车禁止举升时行车。
3、自卸车卸完货后须脱开取力器才可行车。
如发生此操作失误,自卸车在行驶时,由于取力器处于“接合”位置,举升油泵则在“小循环”状态下高速长时间无负荷运转。导致液压油油温上升很快,易造成油泵油封的损坏,甚至发生油泵“烧死”的现象;更严重的是油泵的运转意味着液压系统有动力源,在行车过程中易出现车厢自动升起的事故。
4、行驶时取力器不可位于"接通"位置。
若在"接通"状态(红灯亮着),则油泵将继续转动,液压系统就有动力源,这样就会因为在气控操纵阀上的误操作而引起车厢自动举升; 此时气控分配阀即使在"下降"位置,油也要进入油泵,这样会使油泵烧坏。



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前四后八市场介绍自卸车起步的操作要领

起步时要保持正确的驾驶姿势,注视前方道路上的交通情况,不得低头往下看。要领是: 
①左脚踏下自卸车的离合器踏板,右手将变速杆挂入低速挡。一般情况下,在平坦坚实的道路上空车起步,可用2挡,重车可视情况用1挡或2挡。
②开自卸车的左转向灯,鸣喇叭,观察周围情况,确认安全后,握稳转向盘,松开手制动杆。
③左脚按“快一停一慢”的要领放松离合器踏板,同时缓慢踏下加速踏板,使车辆平稳起步,进入正常行驶路线后,关闭转向灯。
正确的起步,应使自卸车平稳而无前冲、抖动、熄火的现象。平稳起步的关键是离合器半联动时机的掌握与加速踏板的密切配合。在松抬离合器踏板的过程中,开始时稍快,当快抬至发动机声音有所变化(转速降低,声音沉重),车身稍有抖动时,应将离合器踏板在此位置稍停一下,同时徐徐踏下加速踏板,再慢慢拾起左脚,直至完全放松。
起步时自卸车的离合器踏板与油门的配合要领可归纳为:左脚快抬听声音,音变车抖稍一停,右脚平稳踏油门,左脚慢抬车前进。



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