N127网16吨国五唐骏998汽车吊大臂出臂原理

   大臂材质为70锰板。即：合金用硅锰合金和高碳锰铁.70锰的成分是碳67-75,硅17-37,锰90-120,成分均为万之一。大臂采用六棱形臂架结果。其伸出原理为下；

   同步伸出工作原理：当伸缩油缸的无杆腔进油时，伸缩油缸的刚筒前伸。通过油缸缸筒上的铰接轴带动二节臂伸出，实现二节臂与伸缩油缸同步伸出。三节臂的伸臂绳一端固定在三节臂尾端的固定架上，另一端通过伸缩油缸头部连接架上的滑轮固定在一节臂尾端拉索固定架上。当二节臂与油缸同步伸出时，在油缸头部滑轮作用下，三节臂的伸臂绳带动三节臂以油缸两倍的速度伸出。四节臂伸绳的一端固定在四节臂尾端铰接轴上，通过三节臂头部分的滑轮将绳的另一端固定在二节臂的尾端。在二、三节臂同步伸出的同时，四节臂伸臂绳带动四节臂以三节臂伸出的两倍速度伸出，即实现二、三节臂同步伸出.从而实现二、三、四节臂同步伸出。
   同步缩回工作原理：当伸缩油缸的无杆腔进油时，伸缩油缸的刚筒回缩。通过油缸缸筒上的铰接轴带动二节臂同步回缩。三节臂的缩臂绳一端固定在三节臂尾端，通过二节臂尾端滑轮架上的缩臂轮将另一端固定在一节臂头部上方的固定架上。在二节臂回缩的同时，通过二节臂尾端滑轮架上的缩臂轮带动三节臂以二节臂两倍的速度缩回，即实现二、三节臂同步缩回。
   四节臂缩臂绳的一端固定在四节臂头部，通过三节臂头尾端滑轮架上的缩臂轮，再将缩臂绳绕过伸缩油缸头部导向轮支架上的半滑轮，在通过三节臂尾端另一侧滑轮架上的缩臂轮，重新固定在四节臂头部。在三节臂缩回的同时，三节臂尾部滑轮架上的缩臂轮带动四节臂以三节臂两倍的速度缩回，即实现三。四节臂同步缩回。从而实现二、三、四节臂同步缩回。

购买吊车、小吊车，一要看小吊车整车外观，小吊车结构件，小吊车液压系统，有没有合格证，特别是前后桥和变速箱，是不是翻新的！验证新旧变速箱、前后桥窍门可以有：可以观察小吊车前后桥外观有没有污油，可用金属利器刮擦一下死角有没有污油！工作车工作的温度规模是-25℃~40℃，不允许在此规模外的温度下工作。制止起重和登高搭档工作。,查看上、下臂是不是落位，不得悬空。,买卖合同或有效上的产品型号、编号与要求三包的产品型号、编号不符或涂改的，转借及买卖合同弄虚作假的，一经发现取消三包并收回及买卖合同。

因操作不当等个人原因导致的车辆损坏（如转盘缺油、翻车等）不给予三包服务,12v发电机、电瓶、油泵、平衡阀、液压锁、中央回转器、高压油管、各种齿轮、（转盘）滑轮、臂架保修三个月（人为损坏除外, 制止超载工作，制止工作人员不系安全带进行空中工作。。

看小吊车后桥半轴螺丝是否整齐，大小一样，特别是边缘的起轴丝空，螺纹是否清晰，有没有拆过的痕迹！与公司签订新旧合同，如以后维修当中发现某些部件是旧的要给以承诺！汽车底盘起重机底盘部分按照汽车底盘厂家三包规定进行三包服务，自制底盘起重机柴油机按照柴油机厂家三包规定进行三包服务.

   
        小吊车吊装作业代替了部分原来的现场混凝土浇筑作业，其原因不外是工程量小，混凝土泵车接这样的工作，其次就是泵车的价格太高。小吊车在今后的各种工程建设中，预构件的使用比例增加将逐渐增大吊装作业市场的需求，进而导致小吊车和小吊车配件的需求量高。
        有些小吊车在运用过程中，可能会出现小吊车的减速机漏油的现象并较为普遍。

吊车减速机漏油是不要着急，先看看是漏出来的油是液压油还是齿轮油，先做一个简单的分析。

1、如果是漏出来的是液压油，那漏油的源头一定不是减速机，而是液压元件。例如马达或制动器。这时我们可以逐个排查，首先我们要把液压马达给拿出来，但是不要卸马达的油管部分，这个时候我们把马达的接口部分用卫生纸擦拭干净，打着车，运转液压马达，看看是否漏油，同样的办法在排除其他的液压元件例如制动器。找到原因直接更换液压元件，液压元件本身属于精密配件，我们个人是不好维修的，有时候也可能会修好，但是不多久还是会漏油，液压油也是有成本的，得不偿失。

2、减速机漏油的第二种可能就是漏齿轮油，我们只需要更换漏油处的密封圈就可解决。

严重的减速机漏油，不只会丢失许多润滑油，并且对小吊车本身及对周围环境的清洁卫生形成不良影响还会影响作业的进展。所以吊车驾驶员师傅们不能带病作业。