光纤分纤箱12芯24芯厂家 (品牌:鑫普创) 东亿通信制造生产 让您安全放心轻松使用!

　　光纤分纤箱技术优势

　　CBTC车地数据业务有红，蓝两条数据流，LTE网络根据冗余原则也布置成A,B双套冗余网络。红蓝网的车载设备Netbox分别传输CBTC信号红蓝网数据，与轨旁红蓝DRCS服务器配合使用，在LTEA,B网之间都建立通路。

　　即单网的CBTC数据流都可以通过LTEA,B网来发送，一般红网以LTEA网为主用网络，光纤分纤箱B网为备用网络，而蓝网以LTEB网为主用网络，A网为备用网络，提高DCS系统冗余可靠性。

　　中心增加红蓝DRCS服务器，与LTEA,B网的EPC核心网都有接口，即单套红蓝网络分别接收由车载红蓝Netbox发下来的CBTC数据。设置红网优先级为LTEA，LTEB，蓝网优先级为LTEB，LTEA。光纤分纤箱则可以实现在红蓝单网内的数据都可以经过LTEA和LTEB网传输，一张为主用网络，一张为备用网络。

　　车辆每端头安装Netbox，一端为蓝网，一端为红网。红蓝网Netbox均使用双LTE modem同时在线，分别连接不同LTEA，B网络，光纤分纤箱分别与红蓝DRCS服务器之间有心跳检测，红蓝网Netbox中若UE1通信链路故障，可以切换至UE2通信链路，增加了DCS车地无线系统冗余度和可靠性。

　　材料与性能编辑

　　1.材料

　　⑴ 非金属箱体采用的材料必须符合GBT 15568-2008通用型片状模塑料（SMC）的要求，或者采用更好的耐侯性材料，箱体壁厚必须不小于5mm。

　　⑵ 金属箱体必须采用牌号为Q235-A或更好的金属材料，厚度不小于1.2mm。

　　⑶ 非金属构件必须采用阻燃型ABS塑料或更好的塑料材料。

　　⑷ 光纤配线箱组成材料必须符合SJ，T 11363-2006规定的均匀材料（EIP-A类）有毒有害物质含量的要求。

　　2.机械物理性能

　　⑴ 箱体必须具有良好的抗腐蚀耐老化和抗破坏性能。

　　⑵ 箱体顶端表面必须能承受不小于500N的垂直压力，箱体门打开后，在门的外端必须能承受不小于100N的垂直压力。卸去载荷后，箱体必须无破坏痕迹和变形。

　　⑶ 当有光缆引入时，普通光缆固定后必须能承受不小于500N的轴向拉力；自承式蝶形光缆固定后必须能承受不小于200N的轴向拉力。经拉伸、扭转试验后检查光缆固定处，光缆必须无任何松动、破坏现象。

　　3.密封性能

　　⑴室内型箱体的防护性能必须达到GB 4208-2008中IP53级要求。

　　⑵室外型箱体的防护性能必须达到GB 4208-2008中IP55级要求。

　　4.燃烧性能: 设备内所有非金属材料结构件（含尾纤或跳纤）的燃烧性能必须能符合YD，T 988-2007中规定的要求。

　　三、 运输试验要求

　　包装合格的产品必须能承受GB，T 3873-1993中“A10 公路运输”或振动替代法试验要求，试验结束后产品外观必须完好无损，各部件、紧固件不松动，箱体门启闭自如，门锁灵活可靠，插入损耗、回波损耗必须符合本标准规定的要求 [2]

　　光纤分纤箱市场应用

　　研发的信号CBTC车-地无线传输系统需具备较强的抗干扰性，系统将使用专用频段，从而彻底避免外部系统的频率干扰；系统需支持轨道交通列车的高速移动性，能够应对未来城市轨道交通飞速的发展；同时系统在数据吞吐量、丢包率、切换时延、传输时延及可靠性等各项技术指标上均需满足CBTC信号系统的要求。同时应符合无线通信技术发展趋势，具备较高的通用性和可延展性；同时将提高信号系统的国产化率水平，促进信号DCS系统产品的维护服务本地化，能够在CTBC系统的前期工程建设，及后期日常运营的人员培训、系统维护上降低成本。