深圳蓝牌货车回收，黄标车回收

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【2016-2017年厦门车辆报废新规定，车辆报废与注销的区别】随着国家对环境污染问题的关注，各种防污减排的政策也陆续出炉，除了对容易造成环境污染的工厂进行处理外，国家对汽车尾气排放这个污染问题也进行全面的整顿，治理黄标车成为交管部门整治的头号大事。黄标车报废大家都存在这样的认知误区，很多人都会问几年的车属于黄标车，其实黄标车跟车龄没有直接的关系，我们来看看什么是黄标车：

黄标车是新车定型时排放水平低于国三排放标准的柴油车的统称。黄标车排放量大、浓度高、排放的稳定性差，这些车辆由于尾气排放控制技术落后，尾气排放达不到欧1标准，排放量相当于新车的5至10倍。

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报废前的准备把还能用的配件拆下

我们的原则是物尽其用，把车上能拆的零件都拆下来。车主介绍，开去报废场前，已经将空调，DVD，电视机，工具箱，改装音响，备胎，新装的四条新胎等其它部件全部拆下。

再看看黄标车报废补贴费用，全国的报废补贴虽不尽相同，但均是按车型和注册年限为主要横梁标准，车主此次获得补贴费用11000元，这个补贴水平相对于全国各地，还算是合理。上海专业的汽车报废回收拆解公司，省市汽车报废审核认定的汽车报废回收企业。全面负责上海地区的汽车报废回收业务，国家指定黄标车补贴服务网点和办理中小型客车更新指标指导中心，我们承诺可免费上门拖车，免费办理正规报废注销手续，一条龙服务免后顾之忧，欢迎您致电咨询。
国家定义的黄标车报废标准指排放水平低于“国一”排放标准的汽油车和“国三”排放标准的柴油车。具体分类标准：

（1）2000年7月1日前登记注册，燃料种类为汽油或燃气的微／小型载客汽车和微型货车；

（2）2001年10月1日前登记注册，燃料种类为汽油或燃气的轻型货车；

（3）2003年7月1日前登记注册，燃料种类为汽油中重型载货汽车（包含半挂牵引车）和中大型载客汽车；

（4）2001年9月1日前登记注册，燃料种类为燃气的中重型载货汽车（包含半挂牵引车）和中大型载客汽车；

（5）2008年7月1日前登记注册，燃料种类为柴油的轻型载客汽车；2003年7月1日前登记注册，燃料种类为汽油中重型载货汽车（包含半挂牵引车）和中大型载客汽车；

（6）2009年7月1日前登记注册，燃料种类为柴油的轻型载货汽车；

（7）2008年7月1日前登记注册，燃料种类为柴油的中重型载货汽车（包含半挂牵引车）和中大型载客汽车。

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二手车货车回收-黄标车报废现状？

2008年的开始执行“黄标车”淘汰政策，经过多年的淘汰，现在的路上几乎看不到黄标车。最近，在一些发达地区，政府部分积极推行引导黄标车报废政策，其中京津冀、长三角、珠三角和一二线主要城市是重点，比如天津、宁波等城市采取经济补贴引导报废，上海早在几年前就已禁止国三柴油车进入城区内环，北京也明令禁止国三以下柴油车进入六环。
为什么要黄标车报废？黄标车尾气排放污染量大、浓度高、排放稳定性差。机动车尾气是造成大气污染的重要原因，而黄标车更是机动车排放污染的重中之重，现已威胁人类的生存环境。

一、对人体造成的危害。汽车排放的污染物主要有碳氢化合物、氮氧化物、一氧化碳和颗粒物，达到一定浓度时，都会危害人体健康，导致多种恶性疾病。
二、对大气环境的危害。目前，城市交通拥堵严重，庞大的机动车保有量和低速行驶，造成汽车燃油燃烧不充分，从而导致排放量剧增。机动车污染尤其是黄标车污染已经是大气环境污染治理中最突出、最紧迫的问题之一。

三、对道路交通安全的危害。多数黄标车使用年限长、机械化设备老化、保养不到位、车辆安全状况较差，不仅安全技术检验过不了，潜在的安全风险也大，容易造成交通事故，危及群众的生命财产安全。黄标车黄标车报废及老旧车报废注销不按规定程序，会被有些不法分子将零件组装成二手车流入市场，这些车上路，潜在的安全风险更大，非常容易发生事故，牵连到车主，所以各位车主一定要按照国家规定的程序来办理黄标车报废哦。
轰隆隆的噪响，漆黑浓烈的尾气”黄标车———大气污染的“杀手”，仍在偷偷侵袭我们的生存环境。肺癌、哮喘病、白血病、皮肤病等多是空气污染导致，严重威胁人类健康，黄标车报废、老旧车已是社会经济发展与生态文明建设的必然。

《中华人民共和国大气污染防治法》、《中华人民共和国道路交通安全法》和国家《大气污染防治行动计划》要求，加快推进黄标车报废及老旧车辆淘汰工作，有效治理机动车尾气污染，切实改善大气环境质量，营造“蓝天白云”的城乡宜居环境，实现经济发展与生态文明建设和谐统一。