回收报废油罐车

交车流程

1、自行严格核对报废车辆的车型、车身颜色、车架号、发动机号，查看车型是否相符、双号是否有凿改迹象、车辆配件是否齐全后，深圳市报废车回收有限公司将以上述条件予以决定是否收车。
2、符合上述条件的，可先行在网上预约报废车回收。
3、按预约时间将车辆送往预约报废车场，由工作人员如实登记拆件情况及车辆状况，由工作人员确认签字，车主领取收车条。(送车时需提供行驶证复印件)



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车主注意！汽车强制报废新规，逾期未登记注销的车将被作废！

我国现在有2亿多辆汽车，在这2亿多辆车中，有很多是不合格的报废车，一些车主在汽车报废后没有及时的注销登记，这些车主要注意了，从1月15日开始，逾期不办理注销登记的汽车将会面临处罚！
我国在今年的1月15日，发布了首批机动车达到报废标准，却没有按规定办理注销登记的汽车公告，在这些汽车中，不仅有摩托车还有大型客车、私家车等，共有2千余辆汽车不符合规定！
对于这些逾期没有办理注销登记的车辆我国也会严惩，车管所会将其登记证书、汽车行驶证以及汽照作废，也就是说，如果你没有及时的办理登记注销，那么你的将会不保，就算换了新车也将无法过户！
当然，处罚没这么简单，除了会将作废，驾驶达到报废标准的机动车上路被查，将会被收缴机动车，并且处200元以上2000元以下处罚，还要吊！
可以看到，我国对于机动车报废还是非常看重的，处罚力度也相当大，所以，各位车主赶紧看看你的车是否达到了报废标准，如果达到了，抓紧办理注销登记！
大家都知道，汽车报废也是一种资源回收和保护环境的行为，如果一辆车到了该报废的时间却没有报废，不仅会有安全隐患，还会因为尾气排放问题污染环境，所以，大家一定要按规定报废车辆，不要心存侥幸！



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现状：汽车报废正规渠道被抑制

商务部数据显示，2017年中国机动车保有量已经突破3亿辆，每年注销车辆的规模在700至800万辆，且这一数据在逐年攀升，报废汽车数量可想而知。

不过在如此庞大的市场规模下，正规报废渠道的增长却一直处于被抑制状态。据中国再生资源回收利用协会报废车分会秘书长张莹对外介绍，2015～2017年的回据显示，流入正规报废汽车拆解厂的报废汽车，仅占注销车辆的20％～25％。

然而，与汽车报废正规渠道增长一直被抑制相比，灰色地带的汽车报废拆解生意却做得红红火火。近日，央视曝光了辽宁市大石桥市旗口镇的报废车辆拆解厂将报废汽车零部件重新销售，回流市场的乱象。在这里，报废机动车就堆在公路两侧，远远望去，宛如一条长龙。

仅是大石桥市前进村一个村，做拆解生意的个体户就至少有二三十家，小作坊内传来的电焊切割声和手工拆卸发出的各种敲打声此起彼伏。不时有买家前来向小作坊主询问是否有相关配件和配件价格。据悉，这些拆解下来的配件还会被卖到各种小型汽车修理厂，且货源需求稳定。



张莹表示，在2015～2017年的回据中，有60％以上的比例，被不同的市场主体消化掉，其中有很大一部分是非法拆解。

业内人士认为，上述非法拆解灰色产业链，有望在新政后得以遏制。

原因：回收价格低是主因

记者采访了解到，报废车回收价格低，是一些车主不愿选择正规车辆报废途径的重要原因。“相比车辆通过正规渠道的报废回收价格，非法拆解企业给出的价格通常会高出数百元，甚至更多。”一二手车商告诉记者。

“我问了下，我的车报废价只有300元，交给解体厂非常不划算，还不如直接当废品卖了呢。”准备将手里老旧车报废的杨女士如此表示。

事实上，有着上述想法的车主并非杨女士一人。车主吴先生告诉记者，两年前自己家里有辆国二排放标准的破车，因经常坏，其就想申请报废，但问了一圈，自己那辆车的报废价还不够出去吃顿饭，于是其就将那辆车以2000元的价格卖给了一个二手车商。

“如果当时二手车商不收的话，我肯定会把它卖到废品收购站。



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