高老板 13366910425 （微信同步）宝马拆车发动机与此同时，下大力气补齐北京汽车零部件质量短板迫在眉睫。
数据显示，北京汽车零部件企业总数量超过了1000家，汽车零部件本地采购率过低。
来自“神龙汽车”“东风本田”“东风乘用车”三家整车企业统计结果，400家零部件一级供应商中，本地仅占30%，且供货零部件主要集中在技术含量相对较低的内、外部装饰件，关键性零部件占比偏低。
汽车零部件与汽车产业共荣共生，是整个汽车产业繁荣与否的战略性基础。在成熟的国际化汽车市场中，一般零部件供应链占利润的1/5，整车制造链占1/5，服务贸易（物流、贸易、金融）占3/5。
近年来，随着汽车产业高速发展，我国汽车零部件产业得到了迅速发展。目前，已形成了东北、京津、华中、西南、长三角、珠三角六大汽车零部件产业集群，并纷纷成为各地又一新经济支柱产业。
相比而言，北京汽车零部件产业规模以上企业（大于500人）较少，产品技术含量低，必须大力提升北京市汽车零部件企业的设计能力和管理水平，促进向质量过硬、技术含量高、产销规模扩大方面发展。
当今，中国汽车产业从“有没有”迈向“好不好”的质量时代。整个汽车产业将以锻造核心竞争力、提升整车和零部件企业引领产业升级和自主创新能力为首要发展目标。
未来，我国将建立一套较为完善的中高档整车零部件配套体系，汽车零部件行业发展显著滞后于整车行业发展的现状将会持续改善。
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