1. 必须经过正规培训并由相关部门认可取得操作证，方可操作高空作业车；任何无证、违 规、违章操作都将受到严厉的处罚。2. 高空作业车必须在指定可行驶的场位，由专车或专人引领，否则不准行驶。3.动用高空作业车必须经主管级以上员工批准方可使用。4. 在作业区域和可能移动区域必须增设不小于作业半径1.2倍的安全警示围栏或标志，以 防高空坠物。5. 本机器并不绝缘，并且在接触或靠近电线时不提供触电保护，在使用高空作业车时，应 注意防触电危险，不使用任何大于12V的蓄电池或充电器来启动发动机；不要在焊接时将机器充当地线。6. 考虑到操作平台移动，电线摆动或松弛，要谨防强风或阵风。如果机器接触到带电的电 线，请远离机器。切断电源前，地面或平台上的人员禁止触摸或操作机器。7. 平台上的人员，设备和材料，不得超过平台承载量340Kg,最多容纳2名人员。（本 条规定是建立在：只有机器在坚固，平坦的地面上时才能升起或延伸臂杆）8. 当平台被绊住，卡住，或附件的其它物体阻碍它正常运动时，不要使用平台控制器释放 平台。如果打算利用地面控制器释放平台，则需在所有人员离开平台之后方可操作。9. 在有风情况下作业时须用手持式风速仪进行风速测量。当风速超过12.5m/s时不要升 起臂杆;如果臂杆升起后风速超过12.5m/s,应降低臂杆并且不要继续操作机器。10. 强风或阵风时不要操作机器。不要增加平台或负载的表面面积。加大暴露在风中的面积， 将降低机器的稳定性。11. 在收起状态下，当机器在不平坦的地带，有碎石，不稳定或光滑的表面，靠近洞口和陡 坡等处行驶时，要极其小心并降低速度。12. 不要改变或禁用限位开关；不要推拉处在平台外的任何物体。13. 在操作高空作业车前请放下工作平台护栏入口，请勿在工作平台上堆放杂物；在操作时 应戴安全帽及相应的劳保护具，在作业时须系安全带；禁止在工作平台上坐卧、站立或攀延，嬉戏。 14. 开动或操作机器时，应注意视线范围和盲点的存在；旋转转盘时，请当心臂杆的位置和 转盘甩尾；当抓住平台护栏时，当心有挤压的危险。15. 如闻到或察觉到液化石油气，汽油，柴油或其它易爆物质，请勿启动发动机，机器运转 时，不要给机器加油；不要在危险或可能存在易燃或易爆气体或微粒的地方使用机器。16. 不使用已经损坏或有故障的机器；操作时要识别操作手柄和正确的指令及方向的图标。 17. 当车体运行一段时间时，不要用身体各部分关节来接触机器的表面，要等到机器冷却后 检查，修理


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1、高处作业吊篮安装时应按专项施工方案，在专业人员的指导下实施。

2、安装作业前，应划定安全区域，并应排除作业障碍。

3、高处作业吊篮组装前应确认结构件、紧固件已经配套且完好，其规格型号和质量应符合设计要求。

4、高处作业吊篮所用的构配件应是同一厂家的产品。

5、在建筑物屋面上进行悬挂机构的组装时，作业人员应与屋面边缘保持2m以上的距离。组装场地狭小时应采取防坠落措施。

6、悬挂机构宜采用刚性联结方式进行拉结固定。

7、悬挂机构前支架严禁支撑在女儿墙上、女儿墙外或建筑物挑檐边缘。

8、前梁外伸长度应符合高处作业吊篮使用说明书的规定。

9、悬挑横梁前高后低，前后水平高差不应大于横梁长度的2%。

10、配重件应稳定可靠地安放在配重架上，并应有防止随意移动的措施。严禁使用破损的配重件或其他替代物。配重件的重量应符合设计规定。

11、安装时钢丝绳应沿建筑物立面缓慢下放至地面，不得抛掷。

12、当使用两个以上的悬挂机构时，悬挂机构吊点水平间距与吊篮平台的吊点间距应相等，其误差不应大于50mm。

13、悬挂机构前支架应与支撑面保持垂直，脚轮不得受力。

14、安装任何形式的悬挑结构，其施加于建筑物或构筑物支承处的作用力，均应符合建筑结构的承载能力，不得对建筑物和其他设施造成破坏和不良影响。

15、高处作业吊篮安装和使用时，在10m范围内如有高压输电线路，应按照现行行业标准《施工现场临时施工用电安全技术规范》JGJ46的规定，采取隔离措施。

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随着城市化建设的飞速发展，高层建筑、超高层建筑在城市建设中越来越多。具有降低劳动强度、提高工作效率、成本低廉的电动吊篮在高层、超高层建筑上的应用越来越广泛。但是：由于部分电动吊篮的设计制造存在着一些安全缺陷，施工作业人员在使用过程中违章操作，最终导致高空坠落等类型的安全事故不断发生。

根据2010年全国建筑安装事故统计，仅1至7月份就发生安全事故126起，其中高空坠落事故32起，占总事故的25.4%，造成36人死亡，13人重伤。

这些血淋淋的数字，时刻为我们敲响着警钟，建筑施工的安全管理容不得一丝一毫的马虎。吊篮事故有以下几个特点。(1)伤害率大，即发生事故后死伤率高，后果特别严重。(2)与设备本身的安全性、安装的可靠性、操作者使用的正确与否关系密切。(3)受现场管理情况影响大。

1.吊篮坠落事故的成因分析

1.1管理方面

电动吊篮属于高空危险作业，从项目安全管理的角度理应给予侧重。然而吊篮专项施工方案没有针对性，抄袭、挪用情况非常普遍。而事故应急处理预案也仅仅流于纸面，忽视对施工作业人员的安全教育。管理的缺失就成为了事故隐患的温床。

1.2设备方面

1.2.1配重部件

吊篮的配重是保障施工作业人员安全的核心，配重若不经过细致的验算和负载安全试验就会存在极大的安全隐患，造成在使用过程中倾覆，发生安全事故。另一方面，由于在施工过程中，建筑屋面这一平台上的交叉作业较多，容易出现配重块被挪动的情况。所以，应对配重块进行牢固的固定，避免产生安全隐患。

1.2.2制动安全锁

所有的吊篮均应设置有效的制动安全锁，这是国家建设部的强制性规定。制动安全锁是吊篮在出现异常情况下的一道保护，直接关系到施工作业人员的人身安全。因此，在使用吊篮前必须对安全锁是否能有效工作进行严格的测试。因安全锁不能有效工作致使吊篮在异常情况下无法及时制动，造成施工作业人员高空坠落的事故已出现过很多例。所以在吊篮安全锁检测这一环节上应给予足够的重视。

1.2.3钢丝绳

钢丝绳是整个吊篮的受力部件，同时也是使用频率，最易磨损的部件。然而在钢丝绳上存在的安全隐患却往往最容易被忽视。不及时对钢丝绳及绳夹等部件进行检查，或存在侥幸心理在局部钢丝绳出现断裂的情况下，不及时进行更换就容易发生安全事故。

1.3人员方面

施工作业人员安全意识淡薄，不佩戴或不能正确佩戴安全防护器具;忽视安全教育，在吊篮突遇停电或制动等异常状态下盲目操作，都容易产生安全事故。

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