陕西力高安全阀-河南气体报警器-武汉海创天地节能科技有限公司

　　实验室气路安装的标准和注意事项

　　目前，实验室购置的许多大型仪器设备必须依赖某种工作气体才能正常工作，有些气体用于仪器设备驱动控制，如压缩空气，由于气体供应不符合要求，经常会引起仪器工作状态异常，甚至造成仪器设备的损坏。完善的气体管道配送系统也是一个实验室的重要指标，那么实验室气路安装的标准和注意事项有哪些呢？下面沃飞气路安装厂家就来为大家进行介绍。

　　一、实验室气体管道安装标准

　　1、氢气、氧气、煤气管道以及引入实验室的各种气体管道支管宜明敷。当管道井、管道技术层内敷有氢气、氧气和煤气管道时，应有换气的次数为每小时1～3次的通风措施。

　　2、 标准单元组设计的通用实验室，各种气体管道也应按标准单元组合设计。

　　3、 穿过实验室墙体或楼板的气体管道应敷在预埋套管内，套管内的管道不应有焊缝。管道与套管之间应采用非燃烧材料严密封堵。

　　4、 氢气、氧气管道的末端和的宜设放空管。放空管应高出层顶2米以上，并应设在防雷保护区内。氢气管道上还应设取样口和吹扫口。放空管、取样口和吹扫口的位置应能满足管道内气体吹扫置换的要求。

　　5、 氢气、氧气管道应有导除静电的接地装置。有接地要求的气体管道其接地和跨接措施应按国家现行有关规定执行。

　　二、实验室气体管道特别注意及事故处理

　　1、乙炔的铜盐、乙炔气及气瓶切勿与铜或含铜70%以上的合金接触，一切附件不能用这些金属。

　　2、气瓶与仪器中间应有安全瓶，防止药物回吸入瓶中，发生危险。

　　3、如发生回火或气瓶瓶身发热现象，应立即关掉气瓶阀门，将气瓶搬出室外空矿处，并将气瓶浸入冷水中，或浇以大量凉水，降低温度，将阀门徐徐打开，继续保持冷却至气体放完为止。

　　4、乙炔、氢气、石油气是最危险的。

　　5、氧气虽然不是易燃物，但助燃性强，一定不能接触污物、有机物。

　　6、使用腐蚀性气体，气瓶和附件都要勤检查，不用时，不要放在实验室中。

　　实验室气体管道设计方案：高纯气体中央供气系统是专为高精度分析测试设备所用高纯工作气体的传输而设计，系统需要为分析设备提供压力、流量稳定且经过长距离传输后纯度不变的高纯气体以满足各种高精度分析设备使用要求。系统同时还应该满足安全性的要求，并方便客户的日常使用及管理。

　　气瓶间布局/陕西力高安全阀-河南气体报警器

　　1、由于存放的气体由于有可燃性气体和助燃气体，按国家规定必须分库存放。分别放入不同的气瓶间内。

　　2、气瓶间内设立一次调压面板，其中二托一面板带吹扫铜镀面板4套。

　　3、压力调节器入口前需加装烧结金属过滤器以防止颗粒等杂质污染系统。

　　4、所有面板均配备吹扫阀，可实现对面板的清洗置换。

　　5、压力调节器及相关管件均需牢固的固定在压力调节面板上，面板应设计的紧凑而合理，以尽量减少系统中的死体积。

　　6、压力调节面板应采用全不锈钢材料制成，并且牢固的固定在可靠的位置上，确保其安全性。

　　7、气瓶间内存放的气瓶采用带防倒链的气瓶支架固定，气瓶支架坚固耐用、美观大方。气瓶支架采用铝合金制作而成。

　　8、气瓶间内的气体钢瓶与压力调节器之间采用SS316L高压金属软管连接无渗透。高压软管为柔性软管，以保证连接的方便性。并自导防护钢缆，预防极端情况下，钢瓶阀损坏等现象带来的高压"抽鞭"事故。压力调节器与管道的连接方式为双环卡套。

　　9、高压软管上的钢瓶接头必需与钢瓶角阀的规格相匹配，以确保连接的可靠性。

　　10、排空气路应分类收集、固定牢固并排放至室外安全地点。

　　在使用燃气调压器的过程中要把节能问题和燃气调压器的结构、使用、安装、维修联系起来。

　　①采用低阻抗阀门

　　使流体流过阀门的阻抗最小，减少能耗。在使用球阀时，在全开 状态下球芯孔与管道的口径如果相同，就可以节约压缩机、泵等设备的电力消耗。与某些传 统阀门相比，凸轮挠曲阀具有更大的容量，可以在较小压差的情况下进行相同流量的调节， 达到减少能耗的目的。利用一些阀内件结构改变的阀门，例如，使用低S值燃气调压器，能够 达到节能的目的。

　　②提高阀芯、阀座的密封性能

　　阀芯、阀座密封性能不好，阀门就不能完全关闭，泄 诵引起的压力下降造成动力损失。为了提高密封性，可以采用掺有玻璃纤维的聚四氟乙烯或 石墨等材料来代替纯四氛乙烯制造阀座，采用高硬度的密封垫片，采用迷宫式密封面等办 法。还要保护密封面不能损伤。

　　③尽量使用电动执行机构

　　采用气动执行机构要始终保持一定的气压才能动作，这样， 一年所消耗的能源很多，如果用电动执行机构，只需在改变开度时供电，当阀门达到所需的 开度就停止供电。虽然电动执行机构造价高，防爆性能差，但从节能的角度看，有明显的优点。

　　力高安全阀原理及故障

　　力高安全阀由气体过滤器、电磁阀、三通阀组成。当时间继电器

　　给出一个信号，电磁阀2通电时，少量压缩空气经过滤器、电磁阀进入三通阀气缸B腔内，在导向活塞两端压差作用下，导向阀盘向右移动，5-6阀盘压死了压缩空气(正流)进板式蓄冷器通道A→D。塔内返流气体(废氮或废氧)经D→C排出塔外。当时间继电器给出另一个信号时，电磁阀断电，切断少量压缩空气进入三通阀的通道，同时气缸B腔内的气体从电磁阀另一通道排入大气，此时正流空气在导向活塞右端压力差作用下，迫使导向阀盘向左移动，7-8阀盘切断了D→C通道，使返流气体不能排出，于是正流空气经A→D通道进入板式蓄冷器。如果时间继电器再有相反的信号给电磁阀时，导向阀盘又回到次工作的位置(即正流气体不能进板式蓄冷器，返流气体排出塔外)。如此两只切换阀循环不断地配合工作，达到正流气体与返流气体在板式蓄冷器内流通互换以连续清除进塔空气中的水分及二氧化碳之目的。切换时间一般控制在2-3分钟。

　　如果切换阀卡死，即三通阀A→D通道与D→C通道不能切换(三通阀导向阀盘卡在左、右极端)或A→D通道与D→C通道互通(三通阀导向阀盘卡在中间任一位置，5-6、7-8两阀盘均无关死通道，此现象为最常见)，使板式蓄冷器不能正常工作，工况将被破坏。

　　在工厂试车和部队使用中，经常发生切换阀卡死故障，有时一次制氧中卡死的次数高达10-15次，严重影响了工作效率和经济效益。