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杭州超高性能混凝土uhpc多少钱一立方

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超高性能混凝土公司

2018-12-28

杭州超高性能混凝土uhpc多少钱一立方

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我们承接江浙沪皖所有地区特种砂浆\灌浆料\聚合物砂浆等业务 

上海华固建筑工程技术有限公司是专注特种砂浆的技术服务企业,旗下有灌浆材料、加固材料、地面快修料和防水修复料四大系列,共五十多种产品,深受广大客户信赖。灌浆系列包括高强无收缩灌浆料、快硬早强支座料、预应力灌浆料、套筒灌浆料、环氧树脂灌浆料、轨道胶泥;加固修补系列包括结构加固料、聚合物修补砂浆、高聚压浆胶泥;地面快修系列包括高聚纤维铺装料、地面快修料;防水修复系列包括防腐蚀胶泥、涂装料。
 

上海华固产品在电力、石化、冶金,市政道路、桥梁、民用建筑加固改造、古建筑保护、轨道交通,建材、造纸、机械制造等行业广泛应用。华夏匠心,固本安邦。作为中国特种砂浆的引领者,华固愿与客户共享先进材料,为客户提供卓越的施工技术。 


    杭州超高性能混凝土uhpc多少钱一立方

  本文为探究UHPC加固钢筋混凝土箱梁顶板的横向抗弯性能,对3块足尺箱梁顶板局部模型进行加固试验研究,并对其开裂强度和承载能力进行分析,得出以下基本结论:

  1)正弯矩作用下,UHPC加固对普通混凝土的开裂强度无明显影响,但可以明显提高试件整体刚度;该加固方法可有效控制试件的下挠幅度和底部普通混凝土最大裂缝宽度;加固结构进入破坏阶段前栓钉首先屈服,其次底部受拉钢筋屈服,破坏前有较强延性和明显形变,破坏形式符合预期;该加固方法对整体承载能力提高较明显,相比未加固板提高了27%,并且可以显著增强结构整体的防水性能及耐久性.

  2)负弯矩作用下,试验板的开裂荷载和耐久性完全由UHPC加固层的弯拉强度决定;加固对试件整体的刚度提高非常明显,荷载作用下挠度增加非常缓慢;UHPC加固层可以显著抑制普通混凝土箱梁顶板初始裂缝的进一步发展;UHPC加固层开裂后,裂缝分布间距与钢筋间距近似相等;裂缝宽度小于0.23 mm时,最大裂缝宽度与荷载呈线性关系;裂缝宽度大于0.23 mm时,裂缝宽度曲线斜率缓慢变化;加固对试验板的抗弯承载能力成倍提高.

  3)负弯矩作用下试验板的UHPC层开裂荷载和正弯矩作用下试验板的界面失效荷载均与理论计算结果吻合良好.

  4)本文提出的UHPC加固箱梁顶板技术,施工便捷,加固效果良好,具有较好的工程实用性.

  4.3环保型混凝土

  新型的超高性能混凝土不仅要满足作为结构材料的要求,还要尽量减少给地球环境带来的负荷和不良影响,能够与自然协调,与环境共生。因此,作为人类最大量使用的建设材料,混凝土的发展方向必然使既要满足现的需求,又要考虑环境因素,有利于资源、能源的节省和生态平衡,环保型的混凝土成为了混凝土的主要发展方向。


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  图7对比了焊接抗剪件和栓钉的荷载滑移曲线,其纵坐标采用P/PU即荷载与极限荷载的比值,焊接抗剪件荷载滑移曲线取自图6中全部试验数据的平均值,栓钉抗剪件的荷载滑移曲线来自文献[16].文献[16]同时指出栓钉抗剪件因直径、长度、试件形状和混凝土等级的不同,而导致其极限承载力随之变化,但不同情况下的荷载滑移曲线形状是相同的,因此可以使用同一个函数来描述其曲线形状,根据文献[16]简化计算公式如下:

  P/PU=S/(0.5+0.97S).(1)

  式中:P和PU分别为荷载与极限荷载;S为界面相对滑移值.

  由图7可知,在承受相同荷载比值时,栓钉抗剪件的滑移量要高于焊接抗剪件.随着荷载比值的增加,二者之间的差值甚至可以达到十倍以上,表明焊接抗剪件的抗剪刚度更高.

  2焊接抗剪件布置方式的研究

  常规钢混凝土组合结构在设计布置抗剪连接件时,仅考虑整体界面纵向剪力作用,以单位长度界面纵向抗剪承载力作为控制因素,在满足界面抗剪承载力的条件下均匀布置抗剪件[[17[].由于钢超薄UHPC组合桥面板的局部效应明显,当采用焊接抗剪件时,可通过同时调整焊接抗剪件焊缝长度与数量的方法以满足界面纵向抗剪承载力需求,为对比不同焊接抗剪件布置方案,本节以某长江大桥为工程背景,通过有限元计算探究不同布置方式对组合桥面板受力的影响.

对整体模型,其边界条件为在中心线截面施加对称约束;在模型两端约束沿纵桥向(Y轴)的平动自由度,以及绕横轴(X轴)和竖轴(Z轴)的转动自由度;在吊点位置,约束相应节点竖向(Z轴)自由度.根据圣维南原理及试算结果,边界对计算结果的影响很小.使用整体模型进行计算之后,将子模型边界上的节点号导入,进行位移插值后再将边界条件重新导入子模型,并施加与整体模型相同位置相同大小的荷载,计算并整理得到最终结果.

计算中,假定UHPC层与钢板无拉拔脱层效应,即将UHPC层与钢板交界面处节点的竖向位移进行耦合.而界面抗剪仅考虑了抗剪件的作用,不考虑UHPC层与钢板之间的自然粘结力抗剪,焊接抗剪件使用2节点弹簧单元COMBIN14模拟,抗剪刚度取值根据1.3节中试验值结果,取平均值即1 838 kN/mm,在同一抗剪件位置处设置两个弹簧单元用以分别承担横、纵桥向剪力.界面剪力连接模拟方式如表2所示,除考虑正常布置焊接抗剪件以外,还假定了抗剪件密度为零(即完全滑移)和无穷大(即完全固结)的两种极限情况用以对比.

  由于正交异性桥面板应力分布呈现明显的局部性,故可仅考虑单轮作用,根据规范JTG D60-2004《公路桥涵设计通用规范》[[18[]取计算荷载为标准重车后轮轮载,轮重为70 kN,车轮着地面积为200 mm×600 mm(纵桥向×横桥向).参考规范中对汽车冲击力的相关规定,依照文献[18]偏保守地取为汽车荷载局部加载时的冲击系数为1.3.

  简化模型如图3(a)所示,优化约束条件设置为缩减50%的体积,采用OC法(优化准则法)进行拓扑优化,相对密度在0.5~1的部分得以保留.在横向两侧有约束的情况下最优拓扑构形如图3(b)所示,优化后得到的拓扑构形在壁板的底部形成了两道“横肋式结构”.锚固纵向截面的拓扑密度分布及结构内部3个关键位置的拉压力平衡如图3(c)所示.在忽略板的局部抗弯能力情况下,由拓扑构形得到一个简化的平面杆系模型以揭示其偏心受压特点,如图3(d)所示.

  2.2锚固区局部加强的2种方法

  由前文独立矩形齿块应力分析发现,薄板的局部抗弯能力较弱,而拓扑优化得到的简化模型(图3(d))忽略了板的局部抗弯能力,因此由公式(1)可知,为了减小偏心弯矩对结构的影响,在锚固力P与偏心距e一定时,可以增加锚固长度L或者提供一个与壁板垂直的力F.增加锚固长度L是较常采用的方法,现从提供与壁板垂直的分力F考虑,本文提出以下2种方法对齿块锚固区局部加强.1)对于具有隔板的薄壁结构,可以将齿块的前后端布置于隔板位置,由隔板提供垂直于壁板的支承力F,此时横隔板作用类似于图3(b)中的“横肋式结构”.因此UHPC密集横隔板箱梁结构可以考虑利用隔板的支承作用进行齿块锚固.

  2)锚固块内转向的影响:将方案5与方案2对比,方案6与方案3对比,发现转向之后腹板外侧应力值显著降低,可见锚固块内转向产生的径向力对抵抗体外索产生的偏心弯矩起到很大的作用.将方案4与方案1对比,两者锚固齿块均布置在隔板间,腹板外侧最大主拉应力值接近,但方案1锚端隔板最大主拉应力值较小,可见锚固块内转向可以使隔板分担的垂直分力减小,这对隔板的受力有利.另一方面,从锚固块体积对比可知转向之后锚固体积可以较大程度地减小,从而降低结构自重.

  4.1超高性能混凝土

  真正的超高性能混凝土应该是节能型混凝土,所使用的水泥必须为绿色水泥。普通水泥生产过程中需要高温煅烧硅质原料和钙质原料,消耗大量的能源。如果采用无熟料水泥或免烧水泥配制混凝土,就能显著降低能耗,达到节能的目的。杭州超高性能混凝土uhpc多少钱一立方

  4.2再生骨料混凝土

  再生骨料混凝土指以废混凝土、废砖块、废砂浆作骨料,加入水泥砂浆拌制的混凝土。混凝土工程都是有一定使用年限的,当超过一定年限后,建筑物会遭到损坏,这就需要修补或拆除。而在大量拆除建筑废料中相当部分都是可以再生利用的,如果将拆除下来的建筑废料进行分选,制成再生混凝土骨料,用到新建筑物的重建上,不仅能够根本上解决大部分建筑废料的处理问题,同时减少运输量和天然骨料使用量。

  6结语

 超高性能混凝土不但具有比普通混凝土更加优良的性能,还由于其利用工业废弃物和生活垃圾,因而能最大限度地节约天然资源和能源,具有保护环境的效益,可以有效地坚持可持续发展战略,可以更好的保护环境,维护世界和平与全人类的共同快速发展。综上所述可知,超高性能混凝土的发展能够极大地促进可持续发展,是可持续发展的有效途径。

  微珠粉煤灰在超高性能混凝土中的应用:微珠粉煤灰是一种新型的建筑材料,其与普通粉煤灰相比,粒径更小、活性较高、减水性以及填充性更加,而且需水量比较小,这种材料是超高性能混凝土的组成成分之一,其应用范围更加广泛,性能也更强,在建筑施工中收到了很好的效果。经过实践分析发现,微珠粉煤灰可以提高超高性能混凝土的流动性,还能降低其粘度,也能减小混凝土泵送带来的阻力,是一项值得在超高性能混凝土施工中推广的材料。

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  微珠粉煤灰的优点与特性很多,其在超高性能混凝土建筑施工的应用中发挥着重要的作用。经过实践与对比发现,采用微珠粉煤灰材料,可以增加混凝土的性能,使其流动性更强,还能降低超高性能混凝土的粘性,使其泵送更加快捷方便,还提高了混凝土的强度,从而提高了建筑的质量。针对微珠粉煤灰的特点以及在超高性能混凝土中的应用进行了分析与介绍,并与普通粉煤灰的物化性能进行了比较,经过对比发现,微珠粉煤灰的各项性能均优于普通粉煤灰,所以,应该在建筑施工中大力推广这一材料。

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