环卫车价格，5-20吨压缩垃圾车买

　　近年来，我国加速推行垃圾分类制度，全国垃圾分类工作由点到面、逐步启动、成效初显，46个重点城市先行先试，推进垃圾分类取得积极进展。2019年起，全国地级及以上城市全面启动生活垃圾分类工作，到2020年底46个重点城市将基本建成垃圾分类处理系统，2025年底前全国地级及以上城市将基本建成垃圾分类处理系统。垃圾分类的实施对于环卫车垃圾车的要求更为，干湿垃圾分离，对接式垃圾车和压缩垃圾车应运而生。作为环卫车行业龙头企业，响应市场的要求，一直坚持以人为本，研发生产实用型安全性高的环卫车。

　　江淮压缩垃圾车底盘配置：采用国五江淮骏铃E6豪华驾驶室，2070mm宽。，搭配云内德威156马力发动机（可选装潍柴130马力）轴距3815，江淮6档变速箱，断气刹，7.50R16钢丝胎，3/6吨前后桥，原厂ABS，方向助力。

　　上装配置：弧形箱体，箱体材质采用优质碳钢板，液压操作系统为电动控制和手动控制，装载循环为一键操作，带后翻转机构，可选挂塑料桶，铁桶，撮箕都，摆臂，填充器。底部污水收集箱，车厢内污水可流入其中，在卸垃圾是随球阀排除。也可选择全密封密封式垃圾厢、半密封是垃圾箱，由液压系统、操作系统组成。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，避免了给人们带来不便，关键部件采用进口部件。具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构.

　　对接式垃圾车又称垃圾压缩站对接式垃圾车，是用于城镇垃圾压缩站内的垃圾转运、卸料作业的专用车。该车操作系统是有液压控制系统来完成，手动操作杆控制，收运方式是目前国内广泛采用的垃圾压缩站垃圾转运方式，可以实现一车多站，大大降低了配备成本和空间。

　　组成部分：对接式垃圾车由国内知名品牌东风原装底盘（全国联保）、箱体（密封式）、取力器、多路换向阀、液压系统、操作系统等组成。

　　车厢：采用16号低合金槽钢与优质碳钢钢板全密封焊接而成，用8组连接板与专用车底盘大梁连成一体，设计美观、结构合理，装卸方便。

　　进料结构：压缩垃圾站将垃圾压缩成块后将垃圾块垂直举起，并打开压缩箱排泄门，这时垃圾车箱体后门向上旋转开启，垃圾车后门与压缩箱后门对接，之后垃圾块被压缩箱内的推板水平推进到垃圾车箱体内，完成垃圾装载后关闭垃圾车后门，将垃圾运到垃圾处理地进行倾卸。

　　卸料结构：东风天锦对接式垃圾车系用箱卸料，由两只液压油缸直接举升车厢进行卸料，箱底与地面夹角不小于45度，以实现垃圾依靠自重能自行卸下的专用自卸运输车。