问题3：给客户造成损失时该怎么办？

物流供应商应该立即行动保护客户的利益，主动采取措施纠正错误。在签署服务协议之前，请确保物流公司不会因其错误向客户收取运输费用，他们还应该自掏腰包来完成这票运输。

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根据客户要求，对物品进行分拣、加工、包装、组配等一系列作业，并按时送达指定地点的服务就是配送服务，物流提供：仓储配送、城市配送同时提供仓储服务，我们拥有成熟的仓储配送团队，完备的配送车辆设备。
配送还包含以下几层含义：
1、配送实质是指送货，一种固定的配送形式。
2、配送是“配”和“送”有机结合的形式。科学的组配运送。
3、配送应以用户的要求为出发点。强调根据用户要求，并按时送达指定地点。
4、配送是在经济合理的区域内进行的。配送追求企业的合理性。



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江苏宿迁实施物流业“1633工程”已取得较好成效

这两年江苏宿迁市通过实施物流业“1633工程”，并着力构建“一核四带多节点”发展框架，现如今宿迁物流业发展已取得较好成效。

早在2012年，该市就了《市政  府关于加快物流业发展的意见》，促进物流业的发展，鼓励物流企业争先创优。对新认定为国家3A级的物流企业、新获得省级重点物流基地或省级重点物流企业、新评定为“江苏省物流示范基地”或“江苏省物流示范企业”的单位，分别给予30至60万元不等的奖励。

宿迁市在加大政策扶持力度的同时，注意培育企业的市场主体地位。全市工商注册的物流企业共有568家，企业注册资本总额为18.7亿元，物流业规模保持稳定增长趋势，运行效率和市场影响明显提高。特别是粮食和农产品等专业物流已有一定的市场影响力和品牌特色，其中宿迁粮食物流中心作为省粮食物流规划重要枢纽，已被国家粮食局确定为黄淮海地区小麦物流四大节点之一。

为了进一步壮大发展主体，该市重点加强了运河中心港产业园以及沭阳百盟物流园、泗阳临港物流园、泗洪现代物流园等大型综合物流园区建设投入；同时加大与优质物流企业的合作，该市交通物流和连云港港口集团成功联姻创建了通联物流园，万里物流与浙江传化集团达成合作共识，投资10亿元建设宿迁传化公路港。

物流人才聚集是关键

物流要素的集聚，有利于提高物流效率，减少对接时间和损耗。目前，宿迁市以公路为基础、水路和铁路为补充的运输体系基本形成，公路总里程达10332公里，其中高速公路通车里程达207公里；境内大小航道19条，航道总里程为913.09公里（其中京杭大运河航道112公里），共有内河生产用码头泊位187个；新增1000吨级码头2个，500—1000吨级码头20个，500—300吨级码头18个。为进一步加大要素集聚，该市加快运河中心港物流园区建设，力争到年底园区核心区10.45平方公里达到“七通一平”，满足企业入驻需求，形成物流业集聚发展承载区，以带动车源、货源、信息源等物流要素的集聚。

为了提升宿迁物流发展的软环境，该市还与连云港签订了共建共用口岸合作协议，依托宿迁与连云港两地海关全新的物流辅助系统，通过与连云港口岸港务部门的直接连接，实现宿迁地区进出口货物在“家门口”“一次申报、一次查验、一次放行”。

为了保障物流业发展的后劲，该市先后邀请南京大学、东南大学、苏州科技学院专家教授对物流业从业人员进行专题培训，不断提高全市物流企业经营者的素质和经营管理水平，并在当地职业学校开设物流班培养物流适用人才。还设立了引进急需和紧缺人才专项资金，积极吸引市外高端物流管理人才和团队来宿创业。



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