青山湖吊车出租的取力器操纵装置和手动操作

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详细信息

一、液压式起重机的检查保养
（一）日常保养内容
1.作到日清洁，使整机外表无油、无水、无垢。
2.仔细进行日检，防止故障发生。如日检中发现有异常，应及时排除故障。
（二）液压系统检查内容
液压系统检查内容按表2-5所列内容进行：
二、液压系统使用维护要点
为保证液压系统正常安全的运行，在使用和维护时，应作好以下几点要求：
（一）液压系统尽量少拆卸，当必要拆卸检修时，应在清洁的室内进行，以防污染液压元件。
（二）拆卸液压元件或管道时，应记住拆出的零件、密封件的位置和数量，并不得划伤和弄脏。重新装配后，应经过试验、调正后方可装到原位置上去。
（三）不准使用变质的液压油。滤清器必须定期清洗。
（四）清洗油箱及滤清器，应使用煤油或汽油。洗净凉干后，再用液压油清洗一次方可装入新油。
（五）液压油箱的油面高度，应按油箱油面标尺高度加注，吸油管不许漏气或堵塞。
（六）液压系统使用的液压油，随工作环境气温的不同而有区别。在气温高于15℃的地区，可采用20号机械油；在气温低于15℃地区采用10号航空液压油。当工作温度介于上述两种情况之间时，可在换季时将上述两种油交替使用。
在使用20号机械油时，液压系统的油温不得超过70℃；在使用10号航空液压油时，不得超过50℃。如有过热现象，则应检查液压系统是否堵塞，溢流阀和平衡阀是否失灵。在夏季液压系统油温升到70℃时，应停止工作，并采取降温措施，待油温降到正常值时，方可工作。

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钢丝绳利用的安全性是人们恒久以来不停体贴的题目，因起重钢丝绳的毁伤或破断而产生的庞大变乱时有产生。为了确保利用中钢丝绳的宁静运行，掌握钢丝绳的毁伤纪律及防治方法很有须要。就起重机上利用的钢丝绳而言，规格品种繁多、利用千差万别，但一样通常随着利用时间的连续，都市出现毁伤征象。笔者通过多年事情实践的总结，归纳起重要毁伤征象有以下六种，即：磨损、委顿、锈蚀、变形、咬绳、过载。
1　磨损
钢丝绳在操纵时与别的物体打仗并有相对活动，产生摩擦。在机器的、物理的和化学的作用下，钢丝绳的外貌也不停磨损。磨损是钢丝绳最常见的毁伤方法，一样通常分为外部磨损、变形磨损和内部磨损三种环境。图1所示为单丝磨损的几种断面形状。
1.1　外部磨损
钢丝绳在利用历程中其外周与滑轮槽、卷筒壁、钩头等物体外貌打仗而引起的磨损属于外部磨损。在外部磨损后绳径将变细，外周外貌的细钢丝被磨平。图2是钢丝绳外貌磨损的两种范例。
钢丝绳的外部磨损使蒙受载荷的钢丝截面积减小，钢丝绳的破断载荷也相应低落。图3是通过试验得到的钢丝绳直径减小率与破断载荷低落率的干系曲线。由曲线可以看出，单周磨损较全周磨损更恶劣，以是应尽大概使单周磨损的钢丝改为全周匀称磨损。在钢丝绳的全长范畴内，应尽大概地做到匀称磨损。如起重机钢丝绳在利用中期换头，一样通常可延伸钢丝绳利用寿命 30%～40%。
1.2　变形磨损
由于振动、碰撞造成的钢丝绳外貌撞损，叫做变形磨损，这是一种局部磨损征象。如卷筒表面的钢丝绳受到别的物体的撞击，起重机起升钢丝绳相互打缠，大概由于滑轮与卷筒中央偏斜而产生的咬绳征象，都市使钢丝绳产生变形磨损。如把磨损后的外貌细钢丝剖开，变形磨损和外部磨损的区别如图1所示。这种变形磨损因局部挤压而变形，其钢丝横断面在挤压处向两旁舒展成翅形。从外表看，钢丝宽度扩展，虽钢丝绳截面积减小未几，但局部挤压处的钢丝外貌材质硬化了，极易断丝。
1.3　内部磨损
在利用历程中，钢丝绳颠末卷筒或滑轮时所蒙受的全部负荷压在钢丝绳的一侧，各根细钢丝的曲率半径不大概完全雷同。同时，由于钢丝绳的弯曲，钢丝绳内部各根细钢丝就会相互产生作用力而且产生滑移，这时股与股之间打仗应力增大，使相邻股间的钢丝产生局部压痕深凹。当重复循环拉伸弯曲时，在深凹处则产生应力会合而被折断，组成了内部磨损。通常细钢丝外貌的压力与钢丝绳的压力成正比，在张力相怜悯况下，由于受压面积差别，单元面积蒙受的压力也差别。从外貌受压磨损来看，接纳线打仗钢丝绳比接纳点打仗钢丝绳有利，接纳面打仗钢丝绳比接纳线打仗钢丝绳更有利。别的，钢丝绳的弯曲水平、活动速率，对钢丝绳的内部磨损均有影响。很显着，选择线打仗大概面打仗范例的钢丝绳是淘汰内部磨损的有用途径。
2　委顿
钢丝绳在利用历程中重要蒙受弯曲委顿和拉伸、扭曲、振动引起的委顿。
2.1　弯曲委顿
钢丝绳重复通过滑轮或卷筒中挠上挠下，无数次的弯曲，容易使钢丝产生委顿，韧性降落，最终导致断丝。而委顿断丝出如今股的弯曲水平最锋利的一侧外层钢丝上。通常环境下，委顿断丝的出现意味着钢丝绳已经靠近利用后期。
试验评释，钢丝绳的弯曲委顿寿命与D/d比值(即卷筒直径D与钢丝绳直径d的比值)、系数和钢丝绳布局均有亲昵的干系。

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清洁的液压油是液压系统的生命。液压系统中有许多精密偶件，有的设阻尼小孔或缝隙等。若固体杂质入侵将造成精密偶件拉伤，发卡、油道堵塞等，危及液压系统的安全运行。一般固体物质入侵途径有：液压油不洁；加油工具不洁；加油和维修、保养不慎；液压元件脱屑等。可以从以下几个方面防止固体杂质入侵系统：
(1)加油时液压油必须过滤，加油工具应可靠清洁。不能为了提高加油速度而去掉液压油箱加油口处的过滤器。加油人员应使用干净的手套和工作服。

(2)保养时拆卸液压油箱加油盖、滤清器盖、检测孔、液压油管等部位，液压系统油道暴露时要避开扬尘，拆卸部位要先彻底清洁后才能打开。如拆卸液压油箱加油盖时，先除去油箱盖四周的泥土，拧松油箱盖后清除残留在接合部位的杂物(不能用水冲洗以免水渗入油箱)，确认清洁后才能打开油箱盖。如需使用擦试材料和铁锤时，应选择不掉纤维杂质的擦拭材料和击打面附着橡胶的专用铁锤。液压元件、液压胶管要认真清洗，用高压风吹干后组装。选用包装完好的正品滤芯 (若包装损坏，虽然滤芯完好，也可能不洁)。换油地同时清洗滤清器，安装滤芯前应用擦试材料认真清除滤清器壳内部污物。

(3)液压系统的清洗油必须使用与系统所用牌号相同的液压油，油温在45~80℃之间，用大流量尽可能将系统中杂质带走。液压系统要反复清洗三次以上，每次清洗完后趁油热时将其全部放出系统。清洗完毕再清洗滤清器，更换新滤芯后加注新油。