南昌附近出租50t吊车的公司电话报价

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详细信息

大型吊车吊装的安全使用要求

(1)双吊车吊装时，两台主吊车宜选择相同规格型号的大吊车，其吊臂长度、工作半径、提升滑轮组跑绳长度及吊索长度均应相等；

(2)辅助吊车吊装速度应与主吊车相匹配；

(3)根据三点确定一个刚体在空间方位的原理，溜尾采用单吊点；

(4)吊车吊钩偏角不应大于3°；

(5)吊车不应同时进行两种动作；

(6)多台吊车共同作业时，应统一指挥信号与指挥体系，并应有指挥细则；

(7)多吊车吊装应进行监测，必要时应设置平衡装置；

(8)辅助吊车松钩时，立式设备的仰角不宜大于75°；

(9)工件底部使用尾排移送时，尾排移送速度应与吊车提升速度匹配；立式设备脱离尾排时其仰角应小于临界角；

(10)当采用吊车配合回转铰扳转工件时，吊车应位于工件侧面而不应在危险区内；回转铰的水平分力要有妥善的处理措施。

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吊钩起衔接起重机和重物的作用，有必要重视它的维护保养作业。为此，凡吊钩的起升高度限位器或吊钩闭锁设备失灵或损坏时，肯定不许再用；至于无证上岗，应当追查领导责任。

吊钩可依据其形状的不同，分为单钩和双钩两种；又可依据其制作工艺的不同，分为片钩、锻造钩铸造钩三种。现在，常见吊钩为锻造单钩，铸造的钩在起重机上不允许运用吊钩广泛选用低碳钢和碳合金钢制作，以处理耐和发生裂纹的问题。

为了确保安全，要经对吊钩进行查验，查验的首要办法一般是选用目测，即用放大镜仔细观察。必要时，能够用着色法，或许进行探伤。风险断面的磨损量能够用卡尺或用卡钳丈量；开口度的查验为，将卡尺测得的尺度与原尺度或规范钩的开口度进行比较即可。这儿介绍一个简单、适用的办法：在刚启用新起重机吊钩时，在钩身开口的两边各冲出一个小孔，测出两孔的间隔并将其记录在案。用以与日后吊钩变形后的尺度进行比较对照，来判别开口度变化的巨细。改变变形能够目测，也可用钢尺的侧边去丈量，要求精确时能够在平台上用划线尺来检测。第⑤、⑥、⑦项皆能够目测或用卡尺检测。

笔者从多年的轿车起重机的修理监检作业中发现：轿车起重机在运转中吊钩的磨损十分凶猛（这种磨损是指轿车起重机为完结各种装卸使命，从车库到作业场所或在各作业场所之间搬运过程中的磨损）。其间以5t、7t、8t、10t轿车起重机的吊钩磨损比较严峻，因为这些吨位的轿车起重机在运转中驾驶员总是把吊钩用钢丝绳锁挂在驾驶室的前面，锁挂钢丝绳的两头别离挂在起重机的底盘前保险杠上的两个前牵引钩中。

因为起重机搬运时，特刊是在作业场所路面不良内条件下运转时，会使钢丝绳与吊钩之间发生较多的目对冲突，然后形成吊钩与钢丝绳互相的磨损。因为钢丝绳的两头挂在两边的牵引钩上，使钢丝绳象一根胡琴的弦，将吊钩的笔直风险断面处磨损得很凶猛。在路面状况恶劣的情况下，如电力部门的轿车起重机在野外作业时其吊钩磨损尤为严峻，有的几个月就要换一根锁挂吊钩的钢丝绳。吊钩的这种磨损属非作业的磨损，减轻、防止这种磨损的3种办法如下：

（1）在单根钢丝绳上套装钢管

取一段长400mm、直径25.4mm的钢管，弯成如图2所示的形状，将其套在钢丝绳上即可。在轿车起重机运转中，因为钢丝绳与吊钩外表不直触摸摸，故套管起到了维护吊钩的作用。套管也能够选用其他的资料，如厚橡胶管、带钢丝网的高压软管等。

（2）将锁挂吊钩钢丝绳增至3根

取长4.2m左右的钢丝绳一根，两头用绳卡紧固住。这样就使钢丝绳与吊钩的触摸由1根变为3根，增加了钢丝绳与吊钩的触摸面积，减轻了其互相间的冲突、磨损，处理了1根钢丝绳简单切入吊钩外表的问题，延长了吊钩和索具的寿数，也延长了锁紧吊钩钢丝绳的寿数。

（3）用其他资料替代钢丝绳

如用海洋轮船上用的尼龙绳或尼龙吊装带替代钢丝绳，其作用也很好。别的，主张所用的锁挂吊钩钢丝绳长度L取1.35-1.45m。咱们经屡次实验知，若钢丝绳太长则吊钩挂得高，对驾驶员的视界有影响；若钢丝绳太短，则挂钩时不便利，简单使挂钩人的腰及手腕扭伤。一般来说，驾驶员身材高的取大一些的值，反之，取小一些的值。如此作业便利，并可统筹驾驶员的视界需求。

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起重机械的结构

起重作业是将机械设备或其他物件从一个地方运送到另一个地方的一种工业过程。多数起重机械在吊具取料之后即开始垂直或垂直兼有水平的工作行程，到达目的地后卸载，再空行程到取料地点，完成一个工作循环，然后再进行第二次吊运。一般来说，起重机械工作时,取料、运移和卸载是依次进行的,各相应机构的工作是间歇性的。起重机械主要用于搬运成件物品，配备抓斗后可搬运煤炭、矿石、粮食之类的散状物料，配备盛桶后可吊运钢水等液态物料。有些起重机械如电梯也可用来载人。在某些使用场合，起重设备还是主要的作业机械，例如在港口和车站装卸物料的起重机就是主要的作业机械。

起重机械工作原理

起重机械通过起重吊钩或其它取物装置起升或起升加移动重物。起重机械的工作过程一般包括起升、运行、下降及返回原位等步骤。起升机构通过取物装置从取物地点把重物提起，经运行、回转或变幅机构把重物移位，在指定地点下放重物后返回到原位。

起重机械的组成结构

工作机构包括：起升机构、运行机构、变幅机构和旋转机构，被称为起重机的四大机构。

（1）起升机构，是用来实现物料的垂直升降的机构，是任何起重机不可缺少的部分，因而是起重机最主要、最基本的机构。

（2）运行机构，是通过起重机或起重小车运行来实现水平搬运物料的机构，有无轨运行和有轨运行之分，按其驱动方式不同分为自行式和牵引式两种。

（3）变幅机构，是臂架起重机特有的工作机构。变幅机构通过改变臂架的长度和仰角来改变作业幅度。

（4）旋转机构，是使臂架绕着起重机的垂直轴线作回转运动，在环形空间运移动物料。起重机通过某一机构的单独运动或多机构的组合运动，来达到搬运物料的目的。

1、驱动装置

驱动装置是用来驱动工作机构的动力设备的。常见的驱动装置有电力驱动、内燃机驱动和人力驱动等。电能是清洁、经济的能源，电力驱动是现代起重机的主要驱动型式，几乎所有的在有限范围内运行的有轨起重机、升降机、电梯等都采用电力驱动。对于可以远距离移动的流动式起重机（如轮胎起重机和履带起重机）多采用内燃机驱动。人力驱动适用于一些轻小起重设备，也用作某些设备的辅助、备用驱动和意外（或事故状态）的临时动力。[1]

2、取物装置

取物装置是通过吊、抓、吸、夹、托或其他方式，将物料与起重机联系起来进行物料吊运的装置。根据被吊物料不同的种类、形态、体积大小，采用不同种类的取物装置。例如，成件的物品常用吊钩、吊环；散料（如粮食、矿石等）常用抓斗、料斗；液体物料使用盛筒、料罐等。也有针对特殊物料的特种吊具，如吊运长形物料的起重架空单轨系统横梁，吊运导磁性物料的起重电磁吸盘，专门为冶金等部门使用的旋转吊钩，还有螺旋卸料和斗轮卸料等取物装置，以及集装箱专用吊具等。合适的取物装置可以减轻作业人员的劳动强度，大大提高工作效率。防止吊物坠落，保证作业人员的安全和吊物不受损伤是对取物装置安全的基本要求。

3、金属结构

金属结构是以金属材料轧制的型钢（如角钢、槽钢、工字钢、钢管等）和钢板作为基本构件，通过焊接、铆接、螺栓连接等方法，按一定的组成规则连接，承受起重机的自重和载荷的钢结构。金属结构的重量约占整机重量的40%～70%左右，重型起重机可达90%；其成本约占整机成本的30%以上。金属结构按其构造可分为实腹式（由钢板制成，也称箱型结构）和格构式（一般用型钢制成，常见的有根架和格构柱）两类，组成起重机金属结构的基本受力构件。这些基本受力构件有柱（轴心受力构件）、梁（受弯构件）和臂架（压弯构件），各种构件的不同组合形成功能各异的起重机。受力复杂、自重大、耗材多和整体可移动性是起重机金属结构的工作特点。

4、操纵系统

通过电气、液压系统控制操纵起重机各机构及整机的运动，进行各种起重作业。控制操纵系统包括各种操纵器、显示器及相关元件和线路，是人机对话的接口。安全人机学的要求在这里得到集中体现。该系统的状态直接关系到起重作业的质量、效率和安全。

起重机与其他一般机器的显著区别是庞大、可移动的金属结构和多机构的组合工作。间歇式的循环作业、起重载荷的不均匀性、各机构运动循环的不一致性、机构负载的不等时性、多人参与的配合作业等特点，又增加了起重机的作业复杂性、安全隐患多、危险范围大。事故易发点多、事故后果严重，因而起重机的安全格外重要。