上海老旧电梯安全排查找哪里-上海电梯检测鉴定机构
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上海电梯检测某医院电梯安全排查检测项目摘要：
以某市人民医院的老旧电梯为分析对象，对其安全性进行分析。该院电梯多为2000年左右安装的产品，型号老、使用频率极高，病人需要排队上下电梯，需有专人维护现场秩序，白天几乎处于超载使用的状态。下面根据评估设备本体时发现的几个重要典型问题，对其安全性进行分析，希望电梯使用单位、维保单位和安全监督管理部门引起足够重视，加强风险监控。
1、制动器分析?
??制动器是每台电梯最重要的安全部件，现实发生的诸多电梯事故中，制动器的失效是一个很重要的原因。质检总局特种设备局《关于加强在用电梯工作制动器安全检查的通知》(质检特函〔2015〕37号)中要求电梯使用、维保和制造单位加强在用电梯工作制动器安全检查。可见制动器已经引起监督管理单位的足够重视，本次将医院老旧电梯中制动器较为常见的几种失效情况分析如下：
1.1??制动器销轴润滑不良?
TSG?T5001—2009规定的半月维护保养项目——“制动器各销轴部位”，维保基本要求为：“润滑，动作灵活”。评估中将制动器拆解后发现，制动器销轴往往从未进行过润滑和情洁，导致销轴上产生干结的油污，进而导致制动臂转动不灵活。
1.2??制动衬磨损严重?
目前，TSG?T7001—2009《电梯监督检验和定期检验规则一曳引与强制驱动电梯》2.9(3)规定“制动器应当动作灵活，制动时制动阐瓦(制动钳)紧密、均匀地贴合在制动轮(制动盘)上，电梯运行时制动闸瓦(制动钳)与制动轮(制动盘)不发生摩擦;并且制动阐瓦(制动钳)以及制动轮(制动盘)工作面上没有油污”。据此，依靠每年的定期检验，是无法了解制动器中制动村的磨损状况的。
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TSGT50012009规定的季度维护保养项目一一“制动衬”，维保基本要求为:“清洁，磨损量不超过制造单位要求”。
而现实中维保人员检查制动村，是一项费时费力的工作，在维保人员缺少、维保任务繁重等诸多客观因素影响下，几平不会对此项目维保到位。
制动衬磨损严重情况下，将无法使电梯可靠制停，发生电梯溜车冲顶或蹲底事故，造成重大人员伤亡。评估中发现，制动衬磨损均比较严重。
1.3制动器油污污染
制动轮上的油污见图3，是导致制动器制动力矩不足的个重要原因。而油污的来源，大致如下:
1)带有减速箱的电梯，蜗杄在减速箱端盖处的密封不好导致有滲油、漏油。电梯运行时，蜗杆旋转会把减速箱中的润滑油用到制动闸瓦和制动轮之间的摩擦表面上;
2)制动臂上的销轴如果润滑过度，则会有润滑油或油脂滴落到制动轮及制动闸瓦上。
2上行超速保护装置分析
GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》要求增加上行超速保护装置，该标准于2004年1月1日开始实施，过度期为1年，即2005年1月1日后出厂的电梯均应配备上行超速保护装置。对于按照GB7588-1995《电梯制造与安装安全规范》及更早标准生产的电梯是极少有上行超速保护装置的目前对于此类电梯定期检验时，均对此类项目作无此项”处理，不予检验。
2.1上行超速的原因
对于曳引驱动的电梯，在对重侧重量大于轿厢侧重量的情况下，传动、曳引和制动的任何一个环节失效都可能导致电梯上行超速，甚至冲顶。造成电梯上行超速的原因如下：
1)制动阐瓦和制动轮摩擦引起制动闸瓦磨损严重，导致制动能力下降;制动弹簧松弛;制动臂动作不灵活;制动销轴转动不灵活或断裂;制动器铁芯不清洁，磨损严重;制动轮表面有油污;
2)曳引机的主轴、轴承、蜗轮、蜗杆等机槭部件断裂或损坏，曳引能力严重下降;
3)曳引条件被破坏，曳引轮和钢丝绳之间打滑;
4)电气控制系统故障，电机过热烧坏，动力电压异常波动等原因引起的超速。