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上海桥梁检测公司-公路桥梁安全性检测与评估

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上海桥梁检测公司-公路桥梁安全性检测与评估

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我们承接江浙沪皖所有地区检测鉴定\加固设计\加固施工等业务

钧测检测技术服务有限公司专业的既有建筑检测鉴定第三方机构,具有国家认可的CMA、CNAS等相关证书,是专业从事房屋检测、结构监测、工程检测和评估鉴定的第三方检测机构。钧测拥有以博士、硕士领衔的专业检测技术团队,公司下设房屋质量检测站、结构监测中心、工程检测部和评估鉴定部等部门。钧测目前有国家一级注册结构师、注册岩土工程师、教授级高级工程师等技术团队,30+位工程师为你量身打造权威的检测方案,帮你节省近20%的检测费用,最快可以3-7天内出具相应的检测报告。

业务范围:房屋质量检测、危房鉴定、房屋抗震检测、厂房检测、工业建筑检测鉴定、玻璃幕墙检测、桥梁检测、工程检测、广告牌安全检测、钢结构检测、焊接工艺评定、产品失效分析、热像检测、建筑物振动检测、地下管网检测鉴定、工业设备可靠性鉴定。



近年来桥梁事故频发,桥梁维修加固,逐渐成为热点话题。桥梁在使用过程中,由于受到外力影响,自身结构和材料性能都可能发生变化。那么,桥梁检测内容有哪些?对使用年久的桥梁应该如何加固?采用什么加固方法?

依据《公路桥涵养护规范》(JTGH11-204、)3.5节的规定,桥梁技术状况评定可采用考虑桥梁各部件权重的综合评定方法,也可按重要部件(墩台与基础、上部承重构件、支座)最差的缺损状况评定。

依托桥梁专家,对桥梁混凝土材料、桥梁楼板、桥梁结构,进行详细的现场试验和研究,通过模拟的计算,对桥梁整体结构进行计算分析,出具权威房屋质量检测站桥梁检测鉴定报告。

桥梁检测内容:

1)桥梁材料检测桥面系的外观检查

2)桥梁上部结构的检查

3)支座的检查

4)桥梁墩台的检查

5)桥梁基础的检查

6)动静载试验检测等

桥梁加固的必要性:

1、在桥梁使用期间内,任何桥梁都会成为旧桥。

早期修建的桥梁,由于当时人们对铺装功能、病害认识有限,往往存在配筋偏小,钢筋直径过细,铺装与承载构件的界面连续不牢靠等问题。桥梁的维修、养护、加固、改造已成为必然。

2、从经济上分析,桥梁加固可以节省大量投资,收到良好的社会经济效益。

采用适当的加固技术和拓宽措施,可以避免因拆除旧桥与重建新桥而增加工程费用;而且对现有交通运输影响有的甚至可以在不中断交通的情况下完成,早期设计施工的高速公路的桥梁在长期大交通量、重荷载的运营情况下大部分出现了病害。同时也恢复和提高了旧桥的承载能力及通行能力,延长桥梁的使用寿命,满足现代化交通运输的需求。

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3、桥梁的改造和加固,不仅可以提高公路桥梁的通行能力和服务水平,而且在更大程度上能够消除交通安全隐患。

加固改造工程必须满足的基本条件:

1、桥梁经加固改造后,其结构性能、承载能力与耐久性等都能满足使用上的要求。

2、具有较明显的经济效益。

对于桥梁结构物的加固改造可以采用两种不同的方式:

1)废弃原有结构物进行重建。相当于建造一座符合新的使用要求的新桥,但还要包括拆除原桥的工程内容;

2)充分利用原桥,进行补强加固,若需加宽则再行拓宽,即通常说的桥梁技术改造。一般认为技术改造比重建能节省50%~60%以上时,经济效益已相当可观,此时以采用加固改造方案为宜,否则可采取重建新桥的方案。

桥面铺装层加固:

桥面铺装层开裂或剥离等病害,对钢筋混凝土梁板桥,容易使得钢筋锈蚀,减弱桥梁的横向整体性;对于石拱桥,由于桥面雨水下渗,加大了拱上填料的含水量,使拱圈出现渗水现象等。同时由于桥面铺装层的破损,引起桥面平整度差,车辆通行时使桥梁产生震动,对桥梁产生不利影响,加重了桥面铺装层的病害。

采用不同的加固方法。对使用年限长、破损严重的,采用拆除、修复的加固方案;而对于病害较轻,使用年限短,且混凝土强度仍符合设计要求的则先处治病害,在不降低设计荷载标准的前提下可采用加铺沥青碎石层的方案。

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