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关于洒水车罐体容积的相关说明

洒水车罐体容量的换算有固定的公式，但普通的用户不晓得。下面我们就洒水车容量的换算作一个说明。
1、洒水车罐体容量单位。洒水车罐体容量普通是按立方计算的，1立方水＝1吨水。前不久，有一位洒水车客户来电咨询洒水车购置事宜时，提到一个问题，是关于洒水车容量的，当我讯问客户要几吨位的洒水车时，客户却重复表示，这个3吨的洒水车能装几升水？很显然，这位客户不太理解洒水车容量计算办法以及吨位和升之间的换算关系，1吨水=1000升。但不同的介换算成升是不一样的，如汽油一吨=13881升，柴油1吨=1176升。

2、洒水车罐体公告容量与实践容量的关系。在洒水车的公告系统里，普通都标注有某个型号的洒水车的容积是几，但我们要强调的是公告上标注的容积都是偏小的，也就是说实践做出来容积要大很多。有人会问，这不是超标吗，上不了牌照了吗？其实这是一个误区，在洒水车上牌照时，车管所的工作人员从外观是看不出洒水车容量是几的，他们会依据国度公告上写明的该洒水车型号的罐体尺寸来查验，看能否超标。

有趣的地方就在这里，罐体尺寸是一定的，但罐体外形能够改动，在相同尺寸的状况下，不同的罐体外形其容量是不一样的。洒水车罐体会有两种外形，我们为大家细致讲述洒水车的两种罐体外形，而这两种外形其计算公式是不一样，容量也不一样。

①椭圆形罐体计算容积的公式：长×长轴×短轴×0.785=容积。如公告容积5.46方，罐体尺寸是4200×1700×1100，用公式计算一下容积是6.17方，比对一下结果，能够看到，在不改动罐体尺寸的状况下，该容积比公告里显现的容积要大一些。也就是说，我们不能以公告里的容积为准，而是要经过计算得出最终的容积，而且这样做出来是不会影响洒水车上牌照的。

②方圆形罐体的计算容积的公式：长×长轴×短轴×0.845=容积。假如大家觉得以上计算的容积还不够大，还有一种办法，就是把洒水车的罐体从原来的规范的椭圆形，做成方圆形！对几何学问比拟理解的人应该晓得，相同尺寸的罐体，方圆形比椭圆形的罐体，容积又要大很多。我们还是以东风多利卡洒水车来算一下，公式得出的结果是6.7立方米；能够看到，足足大出了一个多立方。这只是其中一款车型，不同的洒水车型号，相差的也不尽相同。

所以，大家在思索洒水车容量问题的时，请以计算后的结果为准。对上牌照请求超严的地域，洒水车罐体外形的改动也可能会对上牌照有影响，所以大家在购置洒水车之前，到当地的车管所咨询分明，再作选择。

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洒水车空气滤清器的检查与维护

空气滤清器的正常工作。可以避免发动机过早的磨损（非正常）和保持的工作状态。

空气滤清器进行预防性维护并非是夸大其词。在吸入空气与燃油混合之前，空气滤清器的功能就是滤去空气中灰尘、碳、部分的水蒸气及其它杂物，保证清洁的空气进入气缸。理论上，每单位体积的燃油燃烧时，约需要有1万单位体积的清洁空气。通常，制造商推荐空气滤清器正常维护的更换周期为4.8万km，且每2.4万km进行一次常规检查；其保守维护的推荐更换周期为2.4万km。

大气中含有三种密度不同的基本颗粒污染物，即灰尘、残渣和碳粒。在开放式高速公路上，其灰尘含量较农村和建筑区低。在灰尘浓度较大的区域如工地、风沙区域，空气滤清器的检验和更换频率要高一些。而在高速公路和交通拥挤的区域，因为汽车排放物集中，所以其空气中碳的含量明显偏高。对于滤清器的检查，应该是仔细查看其皱褶内部深处。有时，滤清器外部看似清洁，但是其内部已经非常脏了，此时必须立即进行更换。

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洒水车的保养方法及注意事项

洒水车属与专用汽车，车辆的保养在车辆的使用过程中占用重要的地位，车俩的保养对于延长车俩使用寿命以及提高作业效率和安全性起重要的作用。专用汽车养护中心针对目前专用车养护行业中的情况，科学的将专用车保养系统分为七大部分，并可对下列的七大系统进行特别养护。
1、专用部分清洗保养
洒水车专用部分分为水泵、管道、罐体，三大部分，罐体检查看有无渗漏现象，及时补焊，管道接头胶垫有无变形、漏水。滤网有无堵塞。水泵内部齿轮定期检查有无磨损现象。
2、制动系统的清洗保养
洒水车每行驶800km清洗保养一次，或遇ABS反应过早，过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜，清除超高温或超低温时工作失灵的危险，有效防止制动液变质过期，彻底更换旧的制动液。
3、润滑系统的深化保养
润滑系统主要作用就是对专用车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。在常规情况下，洒水车每行驶5000km-10000km时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。
4、变速箱的清洗保养(自动变速波箱)
常规情况下，洒水车每行驶800km-1000km时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油。
5、动力转向系统的清洗保养
洒水车每行驶1000km-2000km清洗需保养一次，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜，清除低温时的转向困难，制止并预防动力转向液的渗漏，清除转向噪音，彻底更换旧的制动转向液。
6、冷却系统的清洗保养
一般情况下，洒水车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。
7、燃油系统的清洗保养(即清洗喷嘴、气门积碳)
常规情况下，环卫洒水车每行驶800km-1000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。洒水车的寿命还是取决于保养为大，所以请各位洒水车司机要多在乎些保养细节。