黄江最大二手豪车车行

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1.原来的车开了几年正常更换新车，这是市面上最常见的情况，大约占了出售要车辆的一半以上。尤其各大厂商为应对激烈竞争的新车市场，不断推出各种的新车型，这也大大加快了原车主换车的频率，使得更多更新的车型开始进入二手市场；

2.其次，某些车主因为一些特殊的原因出售车辆，如急需资金，出国发展等；

3.此外，某些车辆因车况不好，难以维修而出手，还有一些拼装车、盗抢车夹杂其中，购车者一定要注意提防。

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选购二手豪车要注意什么

用将近新车一半的价格购买豪华车有什么方面要注意呢？二手豪车在一些二手车交易市场可以留意到，开价在50万元以上的车型“非富则贵”，但选品牌也显得乏善可陈，几乎是德系车领军。最为常见的是奔驰、宝马和雷克萨斯等品牌，轿车车型多以宝马7系、奔驰S级为主，SUV常见的是奔驰ML320车型，此外，像奔驰CLK、宝马Z4等跑车也偶尔会在二手车市场上昙花一现。在二手车市场上，超过50万元的豪华车交易量并不高，只占每个月交易量的几个百分点；这些二手豪华车的车龄一般以3年内的居多，也不乏一些5年以上的老款型号。在这个价位中，奔驰和宝马是这个区间交易的主力车型，像法拉利、保时捷等豪华车型还是少见。豪华车年折旧费奔驰、宝马等豪华车无论是做工还是品质都属中上水平，车辆的一般使用寿命都在10年以上。由于豪华车新车车价过于昂贵，价格基数大，所以当新车一购入就等于没了几万元。譬如近期该交易市场内的一辆2007年上牌的奔驰350，行驶了18000公里，开价110万元左右，这个二手价已比新车便宜了近20万元。某二手车行老板表示，由于抛售这些豪华二手车的用户多是高级和成功人士，所以近几年他们收到的二手豪华车的特点是成色新、车龄短、保养好、质量好。但是由于豪华车的消费层面窄，所以二手豪华车每年的贬值金额一般在8万～12万元不等，折旧价几乎可以购买一辆A级经济型车。提示：在购买这些豪华车型的时，消费者一定要与卖主一起将车开去4S店做全面检测，以防遇到事故车，同时检测出各种故障隐患，待4S店检测结果出来之后，方参考购买。同时，并不是所有的二手豪华车都来源正规，消费者购买时要留神有一些车辆在手续方面是否存在问题。

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二手豪车配件鉴别八注意

(1)有无锈蚀，霉变和老化。汽车配件在存放中，由于材料本身材质、储存环境、储存时间等原因，容易发生干裂、氧化、变色、老化等现象。若发现配件有以上情况，应慎重处理。

(2)有无裂损、毛刺，接合平面是否平整。低劣产品往往外观上光洁度较低，而且有裂纹、砂孔、夹渣、毛刺或碰伤。若气缸垫挤压变形，使用中容易漏气或漏水，活塞环工作表面有毛刺，容易拉缸，曲轴臂圆角处有裂纹，装车后高速运转，可能出现断裂。

(3)有无弯扭变形。若轴类零件和二手豪车轮胎存放的方法不妥，其容易变形，几何尺寸达不到使用要求。

(4)有无松脱和卡滞现象。如商合器片铆钉松脱，制动管脱胶，电器零件接头脱落，滤芯接缝处脱等，则这些配件都不能使用，J9B选购的发动机，起动机、分电器等，应转动自如，否则不能装用。

(5)有无装配记号，总成部件是否缺件。装配记号，如正时齿轮记号、活塞顶记号应完好淸晰，这是保证机件正确装配关系的重要依据。没有装配标记或标记不淸晰时，不能选用。只有总成齐全完好，才能保证顺利装车和正常运行。

(6)零件表面有无防护层。为了便于保管，防止零件碰，零件出厂之前，都有防护层。如缸套，大小轴瓦、活寒、气门等般都用石蜡保护，以免表面损坏，尤其是一些重要配件，表面若无防护层，多为“水货”。

(7)有无产品说明书、合格证，特别是配件上的厂名和注册商标。一些重要部件和总成，如化油器、分电器、发电机等，出厂时一般带有说明书、合格证，以及指导用户使用维修和安装的注意事项，若无这些，多为伪劣产品。

(8)规格型号是否符合使用要求。选购二手豪车配件时要査明其主要技术参数，特殊技术要求应符合使用规范，虽然有些配件外观相差无几，但小有问题就装不上车，或留下故障隐患。