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肇庆二手水货摩托车交易市场

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经常有人会问我自己从国外运摩托的想法怎么样。其实我觉得想法很好,难度很大。听我慢慢道来。首先你得国外有人给你拍,然后还得有途径带回来,还得途中别被海关没收,更重要的是从欧洲到大陆整个过程别对车有大伤害。以拍卖的原版原漆的车为例,如果整个过程都很顺利,但是在运输过程中不相信刮伤了漆水,你可知道你当时买的就是原漆水很可能就要遗憾了。所以整个买车过程并非某些朋友想的那么简单,不懂的人总以为他买的是超市里的一样商品,拿上交钱就可以回家了。


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二手摩托普遍比全新的便宜半价多,如果暂时没那么多资金买全新的好车,又急需一辆代步工具,那二手摩托肯定是不错的选择。然而二手摩托质量没保障,暗病多,让人防不胜防,买车的朋友一定要小心了。我们平时说二手车,然而在车行里大多数二手车都不止二手了,一般能买到不超过三手的就可以偷笑了。




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水货,如果你真的听得懂什么叫水货,我想你应该知道以个人为买家这其中的风险都要自己承担。所以从时间、精力、人脉、运作……这都是没那么容易的,而且运输过程太长,有可能一个月甚至两个月不下船,跑过偷渡的应该懂。国外所有的事故车出事后,反应是看破损程度。国外人工费很高。国外的摩托车都有牌照,所以都有保险,出事后基本都是报保险,然后保险公司赔钱,你添点钱买新的或者二手无事故的。




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