很多人对翻新车呲之以鼻，然而大家痛恨的是破旧摩托套个新外壳，里面发动机等零件不维修好，只做形象工程的翻新摩托，对于这种摩托大家都别买，不好骑，不实用，即使再漂亮也只是个坑。大家痛恨的是金玉其外败絮其中的摩托，以新车或接近新车的价格出售，这样的骗局。但是有些二手摩托性能好，发动机等零件都没问题，只是外壳破旧，给他换个新壳是可以的。难道一个三四十岁的大叔穿件潮点的衣服装装嫰不行啦？只要价格适合，车好，以二手车的价格买辆“新车”回去，有何不好？


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特别提醒车的年份跟行驶公里数不能作为主要参考量。很多人都知道车架上有铭牌，可以看出厂日期，表盘上也有已行驶的公里数。但是现实中的情况是铭牌磨掉了，公里表显示的数字不真实，更别信卖家说的几年几公里。并且一些好车，保养的好，骑了十年还很好骑，一味的追求年份新、公里少，是错误的。还是自己睁大眼睛看吧。


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不得不说，让新手骑士又爱又恨，但无穷的骑乘乐趣与骑上档车颜值加倍的因素，还是有许多死忠「档」粉甘愿为此而受尽千辛万苦克服这些困难，只能说爱到卡惨死，“档车”的急刹就是玩撞球，对于老手来说，档车被归类为特立独行者的交通工具，原因无非是对比起骑乘速克达的方便、无脑，驾驭档车可说是一件需要骑乘经验与恒心毅力的存在，也因为如此，还在学习阶段的档车新手们常常会遇到一堆始料未及的尴尬场面，甚至惹得其他用路人喇叭按个不停。


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