江西法拉依汽车空调对新能源汽车空调压缩机行业分析

我国内传统型的汽车空调压缩机一般都是跟国际路线走，因此与国外技艺基本同步。而现在新开发的电动压缩机，其所处的新能源产业在国内还刚刚起步，不但包括电动车，还有电动空调压缩机，都还处于一个摸索阶段。电动涡旋压缩机对我们公司来讲也是一种新产品，公司在开发该产品时，以安全为基本出发点，在效能、功能以及耐久性上采取方法以达到效能。事实上，新能源空调压缩机功能的好坏，效果能不能发挥出来，和空调系统有极大关系，不单只靠压缩机。现在，空调压缩机已经发展的差不多了，下面需要继续优化空调系统的匹配。那么，在电动压缩机领域，苏州中成新能源处于什么样的市场地位呢？市场份额占比多少？其实从2010年~2014年，中成一直在做基础研制。与混合动力压缩机相比，电动压缩机相对简单一些，而我们通过研制将电动压缩机应用在一些混合动力车型上，且不会产生安全问题，将该技艺应用到电动汽车们是充满信心的。然而，公司因起步晚，从2016年才开始量产，因此在这个行业等于是“新的小孩”。但是我们的集团群非常多，甚至有一些跨界做汽车的集团，在与不同的集团对接产品技艺应用时，我们会积累很多经验。

在研制电动压缩机的过程中，我们也有遇到困难，我们次做电动压缩机时，在通讯研究上就花了两年，直到2015年年初才把它。步迈出去是最难的，当步后，后面的比较容易了。之后要实际去测试有没有问题，我们把小批量的压缩机送到世界各地，去做小批量的实车测试。直到现在我们还在结果。根据市场需求，我们一直都在不停的开发新产品。我们正在计划开发更大的压缩机，现在我们的压缩机是66CC，正在开发的90CC压缩机能够。做到中巴，现在国内对电动车推广的速度很快，市场需求也很大。

如果朋友们对江西法拉依汽车空调有限公司生产的电动涡旋压缩机以及系能源压缩机感兴趣，欢迎广阔朋友来厂考察，江西法拉依期待与您共同发展