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毕节市楼板承重能力安全检测报告/办理收费多少

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楼板承重能力检测中心楼板承重能力检测单位楼板承重能力检测标准

2021-01-13

毕节市楼板承重能力安全检测报告/办理收费多少

曾经理  13590461208承接全国业务

本公司通过国家技术监督局计量认证,国家实验室认可。检测项目齐全,是一个具有第三方见证检验资质的大型、综合性检测单位。是业内的检测、鉴定、认证机构,专业从事建设工程质量检测,工程测量勘察,房屋质量检测,工程监理,工程咨询,隔震减震,地震安全性评价,建筑能源审计,能效测评,工业与民用建筑可靠性鉴定检测和房屋安全鉴定业务,在工程技术服务领域享有较高知名度。

现场检测的方法与要求

 建筑结构的现场检测方法很多,每种方法都有相应的检测技术标准,譬如《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》和《钻芯法检测混凝土抗压强度技术规程》等等。选用检测方法时应遵循下列基本规定:
 (1)根据检测项目、检测目的、建筑结构状况、现场条件并结合已有检测手段和设备来选择合适的检测方法。
 (2)现场检测宜优先选用对结构构件无损伤或损伤较小的检测方法。当选用局部破损的取样检测方法或原位
 检测方法时,宜选择结构构件受力较小的部位,并不得损害结构的安全性。当对古建筑和有纪念性的既有建筑结构进行检测时,应避免对建筑结构造成损伤。对重要和大型公共建筑的结构动力测试,应根据结构的特点和检测的目的,分别采用环境振动和激振等方法。对重要大型工程和新型结构体系的安全性监测,应根据结构的受力特点制定监测方案,并应对监测方案进行论证。
 (3)对于通用的检测项目,应选用国家标准或行业标准;对于有地区特点的检测项目,可选用地方标准;对同
 一种方法,地方标准与同家标准或行业标准不一致时。有地区特点的部分宜按地方标准执行,检测的基本原则和基本操作要求应按国家标准或行业执行;当国家标准、行业标准或地方标准的规定与实际情况确有差异或存在明显不适用问题时,可对相应规定做适当调整或修正,但调整与修正应有充分的依据,调整与修正的内容应在检测方案中予以说明,必要时应向委托方提供调整与修正的检测细则。
 (4)采用扩大检测标准适用范围的检测方法时,应遵守下列规定:所检测项目的目的与相应检测标准相同;检
 测对象的性质与相应检测标准检测对象的性质相近;应采取有效的措施,消除因检测对象性质差异二存在的检
 测误差;检测单位应有相应的检测细则,在检测方案中应予以说明,必要时应向委托方提供检测细则。
 (5)采用检测单位自行开发或引进的检测仪器及检测方法时,应遵守下列规定:该仪器或方法必须通过技术鉴
 定,并具有一定的工程检测实践经验;该方法应事先与已有成熟方法进行比对试验;检测单位应有相应的检测细则;在检测方案中应予以说明,必要时向委托方提供检测细则。


关于钢筋腐蚀的相关讨论:

1、混凝土液相pH值的影响

混凝土碳化是一般大气环境混凝土中钢筋锈蚀的前提条件,混凝土中钢筋表面钝化膜的稳定性主要取决于周围混凝土的pH 值,因此钢筋锈蚀速度与混凝土液相的pH 值有密切关系。当pH > 10 时,钢筋的锈蚀速度相对很小,而当pH < 4 时,则锈蚀速度急剧增加。研究证明,钢筋锈蚀是从pH = 1118时开始的,钢筋的钝化膜已不稳定并逐步破坏,使钢筋开始锈蚀。由于混凝土碳化后的pH 降低,因而随着碳化深度的增加,钢筋的锈蚀率相应增加。国内外的很多学者都对此进行了大量研究。我国建研院混凝土研究所的研究资料表明,钢筋的锈蚀与混凝土的抗碳化能力有明显的函数关系。他们以快速碳化试验对200 组不同水泥用量、不同水灰比的普通混凝土及轻骨混凝土进行试验测得了钢筋锈蚀失重率( A ) 与混凝土碳化深度( D) 的函数关系。经回归分析得出,保护层厚度为20mm 时的钢筋失重率( %) 与混凝土28d 碳化的函数关系为:
 A = 01003 69 D 或A = 01016 8 D - 01104 (2)式中, A 为混凝土保护层厚度为20mm 时的钢筋锈蚀失重率, %; D 为龄期28d 的混凝土碳化深度,mm。
 2、混凝土中Cl - 含量的影响
 混凝土中Cl - 含量对钢筋的影响极大。Cl - 可能是随混凝土组成成分(水泥、砂、石料或外加剂) 进入混凝土的,也可能是在混凝土硬化后经其空隙由外界渗入的。许多学者认为,由混凝土组成材料带入混凝土的有限氯盐不会引起钢筋锈蚀。因为这些有限含水量的氯盐能与水泥中的铝酸盐结合成难溶于水的氯铝酸盐及水化铁氯盐,而不以游离的Cl -状态存在。由外界经混凝土自身孔隙渗入的氯盐比掺入的氯盐危害更大。因为掺入的氯盐仅有极少量
 可参与化合反应生成难溶的化合物。当外界渗入的氯盐量达混凝土重的011 %~012 %时即能引起钢筋锈蚀。Cl - 含量对钢筋的锈蚀影响还与混凝土是否碳化、pH 值的大小有关。当混凝土pH 值降低时,氯化物含量很低也可能造成钢筋锈蚀。
 3、裂缝对钢筋锈蚀的影响
 裂缝及其宽度对钢筋锈蚀是有影响的,而且裂缝宽度不同其影响程度也不同。首先,裂缝加快了锈蚀的发生,即锈蚀开始的时间提前。而且在早期,裂缝宽度对钢筋锈蚀影响较大,因为钢筋失去钝化时间取决于裂缝的宽度,然而锈蚀一旦开始,其影响程度大大降低。这时锈蚀速度取决于未开裂处混凝土保护层的质量和渗透性,混凝土保护层的质量越好,渗透性越小,氧气及水分的供给量越少,锈蚀速度越慢,随着碳化进程的深入,毛细孔将逐渐被堵塞,使混凝土渗透性逐步降低,锈蚀速度也随之下降,当钢筋锈蚀速度小到一定程度时,即在设计寿命期内不影响其各项力学指标时,就称之为不锈蚀或处于钝化状态。实际锈蚀持续进行,只是有时锈蚀程度速率很小而已。日本曾就钢筋混凝土裂缝宽度对锈蚀速度的影响进行试验,通过长达20 年的观察发现,对于宽度较小的裂缝( ≤011mm) ,锈蚀初期1~2 年裂缝宽度对锈蚀发展有很小的影响,后期则无影响,较宽的裂缝( ≥0125mm) ,其初期对锈蚀发展的影响非常明显,直到10 年后这种影响才变得很小裂缝对钢筋锈蚀的影响程度又与环境条件相关。我国调查结果表明处于露天或潮湿的环境下,裂缝宽度达到012mm 以上时,裂缝处钢筋锈蚀严重,而处于室内干燥的条件下,即使有裂缝,钢筋也基本无锈蚀或锈蚀较轻。


荷载计算方法:

1、均摊载荷验算法

该方法的原理是:将设备的重量均摊到每一个设备的平均占地面积上,然后将该均摊的载荷与楼房的设计承重(单位面积)进行对比,如果均摊载荷小于设计承重,则楼房是安全的,反之则是不安全的。

例:一台设备重量Q=1000公斤,外形尺寸:长×宽×高=600mm×800mm×2200mm,设备四周均有走道,走道宽度均为800mm,楼房的设计承重是       P=600kg/m2。

Q = 1000 kg

A =(0.6+0.8/2+0.8/2)×(0.8+0.8/2+0.8/2)=2.24 m2

设备对地面产生的均摊荷载q=Q/A=1000/2.24=446 kg/m2

由于q <=p,设备可以安全安装。<>

    对于我们的情况:LVG1200设备的重量:Q=6800kg,平均占地面积(将过道均摊):A=18m2,楼房设计承重:P = 1000kg/m2

设备对地面产生的均摊荷载q=Q/A=6800/18=377 kg/m2

由于q <=p,设备可以安全安装。<>

   该方法不是很准确,因为它是将设备的重量均摊在总的占地面积上,它没有考虑把设备集中一点放置时情况,因此不是很科学,只能作为一个简单的估算。

2、等效均布载荷法

目前,在建筑上普遍采用的计算方法是等效均布载荷法。该方法的原理是:

在建筑设计时,设计师往往采用均布载荷作为设计的依据,并以此代表楼面上的不连续分布的实际载荷。但在实际使用时,楼板上的实际载荷并不是按照理想的均匀状态分布,而是由很多局部集中载荷构成。因此,在实际校核时,需要将这些局部的集中载荷折算成连续的等效均布载荷,而折算的原则是:折算后的等效均布载荷对楼板所产生的内应力,要等于实际的局部集中载荷对楼板所产生的内应力。如果折算后的等效均布载荷小于设计时所给定的均布载荷,则楼房是安全的。

现代厂房一般都是框架式结构,楼板也以现浇为主,楼板的承重一般经过“楼板→次梁→主梁→柱→地面”的传递路线,如图1所示。

由于楼板的四面都受到约束,因此楼板的受力模型可以看做双向板,对双向板的受力需要使用有限元分析,由于楼板的边界条件很难确定,因此大部分校核都把楼板看做单向板。一般来说,由于双向板四周受到均匀的支撑,因此按单向板的计算结果会更偏于安全。


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