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泰州市钢结构厂房安全检测鉴定内容/办理可靠报告

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钢结构厂房检测中心钢结构厂房检测单位钢结构厂房检测标准

2020-11-17

泰州市钢结构厂房安全检测鉴定内容/办理可靠报告

曾经理  13590461208承接全国业务

本公司通过国家技术监督局计量认证,国家实验室认可。检测项目齐全,是一个具有第三方见证检验资质的大型、综合性检测单位。是业内的检测、鉴定、认证机构,专业从事建设工程质量检测,工程测量勘察,房屋质量检测,工程监理,工程咨询,隔震减震,地震安全性评价,建筑能源审计,能效测评,工业与民用建筑可靠性鉴定检测和房屋安全鉴定业务,在工程技术服务领域享有较高知名度。公司环境舒适,设备齐全,设有综合部、工程部、市场部、客服部、行政部和财务部等部门,工程部设多个鉴定组。

钢筋保护层检测及抽样方法

钢筋间距和保护层厚度的检测应根据构件配筋特点,确定检测区域内钢筋可能分布的情况,选择适当的检测面,检测面应清洁、平整,并应避开金属预埋件。一般情况下,板、墙类构件测量受力钢筋的间距和保护层厚度;梁、柱类构件测量的间距和主筋的保护层厚度。钢筋间距应测量至少6个值,保护层厚度数量为检测面的主筋数量。施工验收时实体检验主要针对梁类、板类构件,抽样数量为各抽取构件数量的2%且不少于5个构件进行检验;当有悬挑梁类、板类构件所占比列均不宜小于50%。既有建筑性能检测时每批构件的小抽样数量可见《检测结构技术标准》GB/T50344-2004的检测批得小样本容量。 

钢筋位置检测前,应对钢筋探测仪进行预热和调零,预热可以使钢筋探测仪达到稳定的工作状态,调零时探头应远离金属物体,减少各种干扰读数漂移。检测过程中,应该查钢筋探测仪的零点状态。探头在检测面上移动,直到钢筋探测仪保护层厚度示值小,此时探头中心线与钢筋轴线应重合,在相应位置坐好标记。按上述步骤将相邻的其他钢筋位置逐一标出。根据被测钢筋的排列方向,雷达仪探头或天线应沿垂直于被测钢筋轴线方向扫描,雷达仪采集并记录被测部位的反射信号,经过处理后,雷达仪可显示被测部位的断面图象,根据钢筋的反射波位置来确定钢筋间距和混凝土保护层厚度检测值。钢筋位置确定后可用直尺测量保护层厚度,对于具有饰面层的构件,应清除饰面层 后在混凝土面上进行检测,或局部剔除凿饰面层,测量出其厚度,仪器检测出的数值减去饰面层厚度,即要得到保护层的厚度。当混凝土保护层厚度过小时,有些钢筋探测仪无法进行检测或示值偏差较大,可采用在探头下附加垫块来认为增大保护层厚度的检测值,垫块对钢筋探测仪检测结果不应产生干扰,表面应光滑平整,其各方向厚度值偏差不应大于0.1㎜,所加垫块厚度在计算时应予以扣除。 

非破损的方法检测保护层厚度存在误差,要提高检测精度,可采用在钢筋位置的表面少量钻孔、剔除,直接量测保护层厚度对破损测量结果进行休正,钻孔、剔凿的时候不得损坏钢筋,实测保护层厚度采用游标卡尺量测,量测精度为0.1㎜。 

混凝土保护层厚度检测结果应记录检测部位、钢筋保护层设计值、钢筋公称直径、保护层厚度检测值、厚度平均值及验证值;钢筋间距检测结果应记录检测部位、设计配筋间距、检测值、验证值,并给出被测钢筋的大间距、小间距和平均钢筋间距。 

钢筋的混凝土保护层厚度平均检测值应按下式计算: 

cm,j=(c1+c2+2cc-2co)/2 

    式中:cm,j— 第i测点混凝土保护层厚度平均检测值 

           c1,c2—第1、2次检测的混凝土保护层厚度检测值,精确至1㎜; 

          cc—混凝土保护层厚度修正值,为同一规格钢筋混凝土保护层厚度实测验证值减去检测值,精确至0.1㎜; 

          co—探头垫块厚度,精确至0.1㎜;不加垫块时co=0。


某轻钢厂房建于2008年, 为单层双坡三跨钢结构厂房, 每跨18 m, 总长126 m, 总宽54.48 m, 建筑面积6864m2,设计屋面排水坡度为1∶20,屋面檩条和墙梁均采用C型钢,围护采用彩钢夹芯板。设计起重机配置情况为:每轴跨1台地操电动单梁软钩起重机,起重量5 t,轮压39.8 kN。该厂房建成后, 经业主和当地质检站等有关单位验收时发现, 该厂房施工质量较差, 存在轴线距离偏差、部分构件截面尺寸不满足设计要求、部分连接件和张拉杆件松动等现象。此外,业主单位需要对该厂房起重机工况进行升级改造,因此,需要对该厂房进行检测鉴定和加固。

1 检测鉴定
为了解该建筑的安全现状, 提供加固改造技术依据,对其进行结构安全性鉴定。南京地区抗震设防烈度为7度,设计基本地震加速度值为0.10 g(组),该建筑抗震设防类别为丙类,场地类别为Ⅲ类,建筑结构安全等级为二级,建筑设计使用年限为50年。
1.1 检测内容和结果
检测内容包括结构材料强度、轴线距离、结构布置及支撑系统、构件截面尺寸、焊缝连接质量和螺栓连接质量、钢柱垂直度、屋面钢梁侧向弯曲矢高、吊车梁挠度变形、围护系统和钢构件涂装质量等。
(1) 经现场检查, 该厂房辇辑讹~辇輱讹轴实测间距为6150mm,原设计间距为6 000mm。
(2) 经现场检查, 该厂房上部结构布置基本符合设计要求,但部分支撑系统不符合设计要求。在刚架转折处沿全长方向未设置刚性系杆, 屋盖横向支撑设置在端部的第二个开间, 但个开间的相应位置未按规定设置刚性系杆。此外,多数屋面檩条间的拉条存在松弛现象
(3) 对钢柱、钢梁及吊车梁构件的截面尺寸进行现场检查, 发现部分钢构件的截面尺寸偏差超过规范允许值,存在安全隐患。
(4)该厂房钢结构设计焊缝质量的检验要求为除梁柱翼缘板与端板之间的焊缝、梁柱拼接焊缝以及吊车梁上翼缘板同腹板焊缝需达到二级质量标准外,其余均按三级检验。经检查,对于三级焊缝,焊缝外观质量良好,角焊缝高度、厚度均满足设计要求,焊缝表面未发现明显的气孔、夹渣、咬边等外观质量缺陷,因此,本工程钢结构焊缝外观质量符合三级焊缝质量要求。对于二级焊缝,随机抽取部分母材拼接焊缝进行超声波探伤检测,结果表明焊缝质量满足二级焊缝要求,与设计要求一致。

(5) 对螺栓连接进行检测,该工程所用螺栓规格、节点位置、连接形式均与设计要求一致。通过现场取样送检,高强螺栓的扭矩系数、抗滑移系数均满足规范和设计要求。但部分钢梁拼接处高强螺栓外露螺丝扣小于两扣。


(6) 对钢柱垂直度、屋面梁侧向弯曲矢高及吊车梁挠度变形等进行测量。结果表明:部分钢柱垂直度和屋面梁侧向弯曲矢高超过规范允许值。吊车梁挠度变形均满足规范要求。此外,该厂房屋面虹吸管吊挂于檐口处的屋面檩条下, 致使相关屋面檩条产生明显的下挠、扭曲变形。
(7) 经检查, 该工程钢构件涂层干漆膜厚度测量结果符合现行规范要求,钢构件表面未见漆膜剥落、主材暴露、点蚀等涂装不良现象。
(8) 通过随机抽取钢材试样, 测得试样拉伸及冷弯性能、主要元素(C,Si,Mn,P,S)含量均符合《低合金高强度结构钢》(GB/T 1591-2008) 标准中Q 345B规定的要求。
1.2 鉴定内容
考虑到该厂房存在钢柱截面偏差、屋面梁侧向弯曲、钢柱垂直度等超规范限值的部分,综合判定该类钢框架为带缺陷工作的钢框架,需按带缺陷钢框架的实际情况进行承载力复核。综合现场检测和计算分析,得出鉴定结论:该建筑主体结构布局基本合理,传力路线基本明确;地基基础较稳定,未发现明显变形或位移等不均匀沉降迹象;但部分钢梁、钢柱及吊车梁承载力不满足要求。门式刚架计算一般采用PKPM平面计算模型,在施工偏差满足规范要求的前提下,这种计算方法的安全性是有保证的, 但该厂房存在多处施工偏差超出规范允许值的现象。因此,采用标准的PKPM软件对该厂房单榀平面模型进行计算分析, 另一方面采用通用软件SAP2000对局部考虑施工偏差的整体空间模型进行计算分析, *后将两个模型的计算结果进行对比分析,取*不利值作为加固设计依据


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