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二手车的来源
随着人们换车频率的加快，现在的二手车已经不再是“旧货”、“廉价”的代名词。二手汽车的来源分很多种，主要有以下几

种情况：
1、喜新厌旧爱车族淘汰的比较新的“老车”。优点是:行驶里程少，保养记录全，属于上品二手车。
2、车主对车型喜好的转变，比如开了较长时间的轿车，想换辆SUV来体验一下感觉。这类车和类车相似，是值得购买的二

手车。
3、通常意义上的“二手车”，这类车都是较旧的车型，行驶里程过长，小毛病多，维修、保养费用较高，但价格便宜。
4、租赁公司的比较新的中、高档车，由于是长租专人使用，车况也相对不错。而老旧的车型，租赁时间长，保养不好，一般

车况都较差。
消费者在买车前要仔细了解车辆的来源，做到心中有数，千万不要轻信车贩子编的故事，以免吃亏上当，在交易前，找一个对

车比较熟悉的人，或者，是能找一个二手车中介，可以直接与车主面对面，直接了解车况信息。



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准备入手一辆新车，不同的人有不同的考虑。有的人认为买车回来，一直开直到车报废一点也不浪费。有的人则认为得先买着开，

如果不想开就卖掉，那么问题来了，从新车到二手车，什么时候卖掉才不浪费，又最保值呢？


1、为什么新车贬值快？


入手新车以后，不管你的车开了多久，车况再好，跑的公里数再少，二手就是二手，贬值肯定很厉害了。买回来的新车，加上各种

保险、购置税等等，买回来的新车就马上贬值了3分之一了。


2、什么车辆能保值？


车辆的保值是从汽车品和质、制造成本、使用与维修、汽车保有量以及市场价格有关，一般来说口碑比较好的车比较保值。



3、出手时机很重要。


随着国民经济的不断发展，大部分车主的换车年限是在4.5-6.3年之间。而随着经济的发展，换车周期也随之缩短。而在二手车市

场，5年是车的一个临界点。也就是说如果是5年的车况理想的话是卖的。而如果是5年以上8年以下的话，因为汽车的可靠性能

开始下降，故障提升，汽车的保养维修费用提升，这个时候是比较不好出手。不过反观车主而言，这个时候出手换车是最划算。


4、买车要考虑用途。


一旦买回来就意味着贬值，所以买车之前一定要选好。否则刚买回来不久就换车你的损失会更大。如果对未来的收入乐观，可以选

择一款保值率比较高的车，在5-8年换车，这样减少损失的同时可以换上好车。如果是代步工具，注重用途实用对外观没有太多的

要求，可以考虑买一款耐用型的，这样可以把车辆的价值发挥到。如果用车需求一直在改变的，那么不妨选择一款适合当下的

，不用考虑其他。也就是说车主根据对车辆的需求来考虑什么时候换新车，这样保值车辆的同时，不会造成不必要的浪费。



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