按照吊车液压控制阀的类型可以分为以下几类：

吊车液压控制阀：

手动式控制，机动式控制、电动式控制、液动式控制和电液动式控制等多种。

     小吊车液压系统‘发热’始终是小型吊车师傅们最头疼的问题，特别是在夏季，部分液压件会让小吊车师傅们触手不可及。
我们吊车出租,吊车价格公司的工程师为大家讲解一下小吊车发热的原因  

 小吊车的油箱容积太小，有的小吊车师傅会说液压油箱的油满满的，可是他不知道在工作状态下液压油箱的剩余液压油太少，始终循环剩余的液压油，导致散热面积不够。
有的小吊车厂家为降低小吊车价格不给安装液压油冷却装置（液压散热器），或虽有冷却装置但其容量过小，也会导致小吊车发热。
　  经常大油门、快进速度工作会使油泵容量的定量泵供油系统，在工作时会有大部分多余的流量在高压下从溢流阀溢回而发热。
　  系统中出现负荷卸荷回路出现故障，如回油油路过细或没有卸荷回路，停止吊装工作发动机在怠速时时油泵不能卸荷，泵的全部流量在高压下通过溢流阀溢流，产生溢流损失而发热，导致油液发热。
　　液压系统管路过细过长，弯曲过多，局部压力损失和沿程压力损失大。
　　元件精度不够及装配质量差，相对运动间的机械摩擦损失大。
　　配合件的配合间隙太小，或使用磨损后导致间隙过大，内、外泄漏量大，造成容积损失大，如泵的容积效率降低，发热快。
　   液压系统工作压力调整得比实际需要高。有时是因密封过紧，或因密封件损坏、泄漏增大而不得不调高压力才能工作。
　　气候及作业环境温度高，致使油温升高、在夏季一些厂家还竟然把液压油箱涂改成黑漆。
　　选择油液的粘度不当，粘度大粘性阻力大，粘度太小则泄漏增大，两种情况均能造成油液发热。

QLY6T全液压小型吊车 行驶速度：55km/h
外形尺寸（长×宽×高）：7.85×2.0×2.95m
采用490K工程机械专用发动机，功率大，车速高，爬坡能力强．
吊车专用底盘
车大架由25槽钢对焊
四缸柴油发动机
825-16轮胎
连续360度转向
双滚珠回转支承
中心回转器
起升双速度设计
吊装采用可靠的减速器,空钩速度下降设计
采用Ｈ型支腿，各支腿可单独调整车架水平，支腿跨距大
整机稳定性好．采用5节吊臂，可同步伸缩
起升高度可至26米,实用26米.作业范围大
车型可机电两用
全液压油顶出杆
双顶变幅
实现快速升降，高效节能

可广泛用于各种装卸，安装起重作业，尤其适用于野外起重，抢险作业和在车站，港口，仓库，建筑工地等狭窄场所作业．

来人可现场操作试范，主要有　吊重、伸臂、变幅、上路、机电两用，应客户需求也可做其它试范。

QLY6T全液压小型吊车 行驶速度：70km/h
外形尺寸（长×宽×高）：7.85×1.95×2.95m
采用490K工程机械专用发动机，功率大，车速高，爬坡能力强．配有前后驾驶室
配有双卷扬、双钩
配有液压绞车 （可改装电动卷扬）
配有吊装高低速液压变速卷扬  
配有电机可外接380动力电源
配有双油泵  
配有气刹系统
全自动液压支腿(伸缩腿为液压
奔马/唐骏汽车底盘
四缸柴油发动机
825-16轮胎
连续360度转向
双滚珠回转支承
中心回转器
起升双速度设计
吊装采用可靠的减速器,空钩速度下降设计
采用Ｈ型支腿，各支腿可单独调整车架水平，支腿跨距大
整机稳定性好．采用5-6节吊臂，可同步伸缩
起升高度可至29米.作业范围大
车型可  机电两用
全液压  油顶出杆
双顶变幅
实现快速升降，高效节能

可广泛用于各种装卸，安装起重作业，尤其适用于野外起重，抢险作业和在车站，港口，仓库，建筑工地等狭窄场所作业．