一防爆胎

夏天气温高，轮胎温度随着增高，橡胶易软化，严重时会出现烧胎现象。车辆高速行驶中遇到坚硬物极易爆胎。因此，在行车中要随时检查轮胎气压，发现轮胎过热，气压过高，应将车停在阴凉处降温，不可用冷水泼冲，也不要放气压，否则会导致途中爆胎和轮胎的早期损坏。

二防气阻

由于夏天气温高，散热速度受到限制，汽车行驶途中行驶速度慢，发动机转速高，散热困难，易出现行驶“气阻”。有时发动机稍停熄几分钟就难以起动，使供应油中断。一旦发生气阻，驾驶员应立即停车降温和采用冷却降温措施，排除故障。如果您的车是液压制动，在高温高速下行驶，制动液易出现空气“气阻”，使得制动器突然失灵造成事故。

三防缺水

高温天气行车，水箱内的水蒸发加快，要时刻注意检查冷却水量，注意水温表。当发现缺水时要立即停车，但不可马上加水，而是等怠速运转降温后再补充水，并注意不要马上打开散热器盖，以防烫伤。

四防打滑

经常检查水泵工作情况和风扇皮带张紧力。风扇皮带不可沾油，防止风扇皮带打滑。经常注意水泵漏水情况，同时，要注意将百叶窗开足。

五防泄漏

对汽车上使用的蓄电池来说，由于夏季气温高，蒸发量大，电解液水分随着蒸发的加剧而不断减少，因此要及时补充蒸馏水，注意蓄电池电解液的比重和数量，保持电解液的比重不变，以免缩短蓄电池的使用寿命。

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问：反复启动比怠速停车更费油？

答：不！

那短暂停车需要熄火吗？

在路口停车等待通过的过程中，应根据交通信号灯计时器判断停车时间。停车时间如果超过1分钟，应将发动机熄火。一般小型汽车怠速运转所消耗的燃油要比重新启动所消耗燃油多。

环保专家数据表示，以一辆2.0排量的汽车为例，发动机重新启动一次的耗油为1毫升。而怠速5秒钟就要用1.1毫升汽油，50秒是11毫升，怠速1小时就是0.8升汽油。停车如果不熄火，车辆处于怠速运转状态。实验结果表明，以10万辆1.6升自动挡轿车为例，每天每辆车少怠速运转一分钟，每年就能减少油耗40多万升。

停频启繁确实会对发动机和电瓶有一些磨损，但那是按照工信部规定的行驶工况，在严苛的条件下测试的结果。如果是日常老百姓使用汽车，这些磨损就可以忽略不计。普通消费者使用，发动机没有到寿命，车就换新的了。

平常所接触的家用车发动机，一般都有启动5万次以上的寿命，按照普通家用车停车熄火的使用频次，用10年都远不及5万次的使用寿命。所以说，合理停车熄火，不会对车辆发动机以及电瓶等造成影响。

正确建议

停车超过1分钟尽量选择熄火等待，

这样既节油又环保。

老司机行车省油经验

市内行车省油窍门

停车时候就熄火

不要猛踩油门

减轻车身重量

多匀速，不超速

多预判，少制动

少开窗，不改装

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现在购买新车是越来越便宜，不仅国家有补贴，各大4S店也频频搞出活动，所以现在买车换车的人是越来越多了。而手里已经有车的车主也想卖掉自己的爱车，换一台更拉风的新车，那么卖车渠道有哪些呢？有的选择了4S店，有的选择了电商。由于前期准备工作不足，卖出的价格都不是太理想，什么车辆违章罚款费啊，车型不对啊，补办手续要花钱啊，反正都是坑。那么我们要怎么在卖车的时候不吃亏呢？教你几招，瞬间提升你的车价，让你的爱车卖个好的价钱。

确定自己车型配置防止被忽悠

很多人在买车时候特别激动用心，但是时间久了就开始喜新厌旧，甚至忘记了当时购买的车辆是精英型还是豪华运动型，也不排除当时低配改高配”被卖新车的忽悠了，那么我们如何确定自己的车是什么配置，不被二手车贩子瞎忽悠呢?建议网上搜索查询车辆的VIN17位编码（车架号），核对车辆配置确定具体型号，这样就可以清楚的知道自己当时买的是什么车型配置了。

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