虽然“水车”另喜爱玩车、需要豪车装门面的朋友们获得了梦寐以求的车。但没缴税肯定是上不了户的，车商们有他们自己的处理方法就是套 牌，这是违 法的行为，各位看官千万不能贪小便宜！
“水车”行业里还有为谋求高利润的车商做盗 抢车！在国内盗 抢的！这种车再便宜的都不能要！别以为你开着没事就OK了，大家要清楚贼是不会收手的，他总有被抓的那一天。到那时贼被抓了你也就等于被抓了，因为根据我国的法律，买赃 物也需承担刑事责任！
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公司名称：黄江翼神名车
联系人：刘先生
联系电话：18825775411
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一是车务手续。包括三个证件，其中最为常见的就是有车辆登记机关即车管所核发的《中华人民共和国机动车行驶证》，以及由车管所核发的车辆权属证明、类似于房产证的《中华人民共和国机动车登记证书》，还有一种证件叫《机动车来历凭证》主要包含全国统一的机动车销售和二手车交易，最为常见的就是机动车销售和二手车交易。
二是车辆保养维修手续。车辆进入使用阶段，将会自然进入保养维修过程，记录这些过程的载体我们称之为保养维修手续，包含三种。一种是车辆使用说明书，也成车辆使用手册；第二种是保养手册，独立成册或者与车辆使用说明书同册记录，在购买二手车过程中这是一个非常关键的手续，他全面记录了车辆历次保养的时间、公里数、保养项目等等。还有一个需要注意的是，一些车辆保养机构会将保养记录上传至网上，而不在保养手册上记载；以及年份久远的车不在厂商制定的服务商处进行保养，都会使得保养记录断档。购二手车时需要在这些方面多加注意。第三种是车辆附加配置使用说明以及保修卡。
三是税费手续。在车辆上牌开始使用后会缴纳各项税费，购买车辆保险等，我们统称为税费手续，我们把这些手续分为四种，一种是车辆购置税完税凭证，缴税范围包含购买、进口、自产、受赠、获奖或者其他方式取得并自用的应税车辆，大家在购买二手车的时候千万注意，这些形式下获得的车辆都应该具有完税凭证。第二种是车船使用税凭证，作为大家耳熟能详的税种，不过多赘述。第三种是公路养路费凭证，不过随着我国成品油机制的不断改进，该项费用已经并入燃油附加费。第四种就是车辆的保险单，是指保险公司为该车提供的保险凭证单据，其中自从2006年7月开始的交强险属于必上险种，所以大家在交易车辆的时候也要注意，车辆保险的各种凭证会有效记录车辆的出险情况，对于购车判断具有很大帮助。
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进口二手车市场车况
进口二手车车况好不好？正是因为以上的情况，所有更多的选择在美国进货。而且在进货时，都会选那种无事故、保养得当、2-3年的‘准新车’。因为这行的特殊性，无法签正规的买卖合约，所以不是非常熟悉的买家，需付50%定金预定没有的现车，然后在从国外寻找满意的车。大部分的车，基本都是自己挑好车买回来，然后囤货。
美国等中东国家的车实在太多太多，供完全大于求，不可能不挑好车，挑些毛病车回来也是自找麻烦。车问题越多，也就越难卖，本来就是薄利多销的模式，如果囤货3个月还没卖，对这些汽车搬运工来说是悲剧。
此外，二手车车商经常满世界跑，了解车市情况。对比之后，二手车车商发现美国人很直脑筋，保修期内的车，都是严格的按说明书上的要求进行保养，而且国外的路况照比国内来比较，底盘磨损也少之又少，保养技术也更先进，所以这个阶段的车性能，和新车相差不多。
而且国外高档车的用料和生产技术先进，就算是开了今年，也不会像国产低档车一样，各种异响，各种小毛病不断。
同时，国外的车，照比正常亚洲版车，更过配置！专业一点的车辆爱好者都知道，全球大部分汽车企业发售的汽车都分亚洲版和欧美版，而亚洲版的绝大多数的厂家因为亚洲的高关税又为了保证利润而减少了不少附带配置！而且，在国外有很多个性化，在中国未发售的非大众主流车、限量版车。
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