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详细说明：没有规矩难成方圆　　原计划2015年底发布实施的车内空气质量强制性国标，又一次搁浅了。何时出台，目前没有明确的时间表。它会不会又像当年汽车三包那般十年难产?目前谁也说不准。　　国内多个消费者权益保护组织，曾对车内空气质量进行专项检测，结果令人堪忧。　　部分乘用车在生产工艺环节没有严格把关，导致车内存在大量化工毒素，对消费者的身体健康产生严重影响。　　深圳消费者权益保护委员会曾做过车内空气挥发性有机物(VOC)专项调查，结果是，51辆测试车，20辆车近四成测试数值超标。其中，车内VOC测试数据高于限值的有害物质，以甲醛和乙 醛最多。　　中国室内装饰协会室内空气监测中心参照室内空气质量标准对车内空气质量进行检测，结果是，九成汽车的车内甲醛或苯含量超标;而且，车辆甲醛超标大多在五六倍以上。　　可怖的VOC　　中国汽车技术研究中心(以下简称中汽中心)C-ECAP检测工程师王坤告诉记者，VOC是挥发性有机化合物的简称，它通常包含多种已知对人体有害的致癌物，例如，苯、甲苯、甲醛、乙 醛等。这些有机化合物对人体健康有巨大影响。　　中汽中心检测试验显示，当车内VOC达到一定浓度，短时间内，人们就会感到头痛、恶心、呕吐、乏力等，严重时会出现抽搐、昏迷，并会伤害到人的肝脏、肾脏、大脑和神经系统，造成记忆力减退等严重后果。VOC最致命的伤害，是会导致人体血液出问题，如患上白血 病等。中国工程院院士、中国环境学会副理事长、北京大学环境科学中心主任唐孝炎曾对媒体表示，车内VOC，不仅直接影响人体健康，还影响大气质量，可生成臭氧。而空气中的臭氧，对人体健康危害之大，甚至已经超过了PM2.5。　　看不见摸不着的VOC　　因车内空气污染，造成身体健康受到影响的消费者，不在少数;只是由于缺乏相关经验，许多人甚至在身体出现病痛之后，还不知道罪魁祸首来自汽车内部的空气污染。　　《中国消费者报》记者采访中发现，国内绝大多数消费者，是靠鼻子嗅的方式，判断车内空气有无污染。　　C-ECAP检测工程师王坤告诉《中国消费者报》记者，对人体危害严重的甲醛，气味极不明显，是名副其实的隐形杀手。　　记者曾多次经历，经仪器检测车厢甲醛严重超标的车厢，却毫无异味。　　因此，很多人对使用经年的车辆，就不在意VOC是否超标。　　中汽中心C-ECAP测试实验室有关专家介绍说，如果车内零部件不环保，其VOC超标状况，绝不是数月经年所能消解的;其挥发历程，很有可能伴随车辆寿命全过程。 产品名称：橡塑制品VOC； 品牌商标：固得； 热销区域：全国； 价格：2；

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