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汕尾边坡加固_汕尾边坡支护工程队伍_汕尾边坡设计公司

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汕头边坡加固

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汕尾边坡加固_汕尾边坡支护工程队伍_汕尾边坡设计公司 刘工:139-2507-7018(同微信号)

按照国家或地方建筑边坡的工程经验,当不同类别的岩土体建筑边坡高度超过某一界限时,建筑边坡将成为高边坡,建筑高边坡的失效将带来较为严重的生命财产损失。高边坡加固常采用以下方法:

1)增加锚杆数量,适当减小锚杆间距;

2)增设腰梁和预应力锚索;

3)场地条件允许时,适当放坡减小岩土作用;

4)增设抗滑桩;

5)增设预应力锚索抗滑桩;

6)改变支护结构设计理念等,新设计将岩土设计问题转化为结构设计问题,利用筒仓理论进行边坡工程加固设计。

(4)建筑边坡加固配套措施

边坡工程的加固是一个系统工程,它需要考虑多种因素的作用,并为人类社会的可持续发展创造良好的岩土工程环境;因此,岩土边坡的加固配套措施是多方面的,它包含了岩土工程本身、结构加固配套技术、水文和气候多个方面等因素,作者认为以下措施可划分在加固配套措施要求中。

1)采用注浆技术改善岩土体特性,提高岩土体自身强度和稳定性;

2)增设防水、排水措施,消除、减少水力作用或减轻水对岩土体的不利作用;

3)坡顶削坡减载(土质边坡特别有效。



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边坡加固,软土地基加固,锚杆锚索施工,基坑支护,基坑设计,地质灾害处理,基坑开挖,深基坑支护工程,基坑检测鉴定,基坑监测,边坡支护,护坡中空锚杆,护坡注浆锚杆,护坡自钻式锚杆,护坡自进式锚杆,护坡预应力锚杆,边坡喷锚支护,软土路基处理,软弱地基,地质灾害勘察设计,地质灾害治理,地质灾害监测,地质灾害鉴定等。

3 加固方案示意图

挡墙加固方案

为增加挡土墙的抗滑移、抗倾覆稳定性,可采用以下方式进行加固:

(1)堆载反压法

挡墙前有足够空间,可采用堆载反压法(反压底部设置护脚墙)进行加固。

(2)加大截面法

对于整体稳定性较差的挡墙,且有较大的施工空间,可采用加大截面的方法进行加固处理。

(3)增设扶壁加固方案

挡土墙前空间有限时,可采用增设扶壁加固(斜撑)方案进行加固。

(4)注浆加固方案

对于挡土墙前基本没有施工空间或墙体质量较差的,可采用注浆加固方案进行加固,注浆参数需通过现场试验确定。

据观察,贵阳市花果园大多数挡墙均为砌石挡墙,安全等级为一级,性支挡结构,为防止墙体砌石表面风化,因此对墙体表面可采用挂网喷浆(喷锚)的方式作封闭处理。

结语

建筑边坡工程的加固是一个系统工程,它需要考虑多种因素的作用,并为人类社会的可持续发展创造良好的岩土工程环境;因此,岩土边坡的加固还有许多配套措施,包含岩土工程本身、结构加固配套技术、水文和气候多个方面等因素。

伴随着钢结构的发展以及迅速普及,尤其是钢结构厂房在工业领域的广泛应用,使得其质量问题越来越受到人们的关注,在钢结构厂房加固施工过程中,需要进行严格的质量控制。

在施工前对现有的钢结构件进行可靠性检测评估,为后期的加固施工提供理论依据。要组织有关技术人员熟悉工程图纸以及与项目有关的规范标准、工艺技术条件,充分领会设计意图。在加固措施的选择方面,需要根据现有的施工水平,设计出一套科学有效的方案并坚持文明施工管理加强技术人员以及工人对规范标准和操作规程的培训学习提高施工人员的自身的技术水平,加强钢结构厂房加固施工过程中的质量控制和监督检查,做好各分项工程的工序验收工作,才能有效地确保钢结构厂房的整体质量。

汕尾市边坡设计公司边坡加固边坡支护工程队伍,城区边坡加固边坡支护工程队伍边坡设计公司(新港街道,香洲街道,凤山街道,田?街道,东洲街道,遮浪街道,马宫街道,红草镇,东涌镇,捷胜镇)。海丰县边坡设计公司边坡支护工程队伍边坡加固(梅陇镇,小漠镇,?门镇,联安镇,陶河镇,赤坑镇,大湖镇,可塘镇,黄羌镇,平东镇,海城镇,鹅埠镇,赤石镇,公平镇,附城镇,城东镇,梅陇农场)。陆河县边坡加固边坡支护工程队伍边坡设计公司(河田镇,水唇镇,河口镇,新田镇,上护镇,螺溪镇,东坑镇,南万镇)。陆丰市边坡加固边坡支护工程队伍边坡设计公司(东海街道,河西街道,城东街道,甲子镇,碣石镇,湖东镇,大安镇,博美镇,内湖镇,南塘镇,陂洋镇,八万镇,金厢镇,潭西镇,甲东镇,河东镇,上英镇,桥冲镇,甲西镇,西南镇,华侨管理区,铜锣湖农场,星都经济开发试验区,大安农场,罗经嶂林场,湖东林场,东海岸林场,红岭林场,畜牧果林场)。所谓高路堤边坡的稳定性问题是指在气候、水文和地质环境因素以及人类活动等的综合作用下,公路沿线所发生的一系列对公路正常运行产生影响的病害。对于高填方路堤而言,导致路堤顶面、基层和路面纵向开裂的原因是综合性的,包括对膨胀土高填方路堤的复杂性考虑不够,分层填土压实的工艺不够合理,岩性边坡处理不当,岩溶发育,再加上外部条件(如施工周期内的降雨和车辆超载等因素)的共同作用,导致了路堤膨胀土的物理力学性能劣化,填土含水量高,压实度不够,路堤施工完成后的工后沉降较大,由于包边土和内部填土沉降不均匀,裂缝首先沿两种土边界规则出现,这种裂缝如不及时治理,雨水会大量沿裂缝下渗,进一步造成路基的不均匀沉陷和路基路面对应位置裂缝的发展,进而影响到边坡的稳定(如边坡塌滑、崩裂等),危及行车的安全。

2.1 预应力锚索框架梁联合加固法概述

①材料和机械设备选择。预应力锚索采用直径中Φ15.4mm高强度、低松弛预应力钢绞线,强度1860级,要求钢绞线顺直、无损伤、无死弯。钻孔机械可采用QZ100型潜孔钻机,建议采用福仁牌自钻式锚杆可实现钻孔、注浆、锚固等过程的一体化施工,锚具采用QM15-4型。

②主要施工工艺。钻孔:一级台阶水平钻孔穿透路基宽度,二级台阶以下按照倾角300斜向钻孔。在钻孔前,首先确定锚固孔的孔位和孔距,打入标桩,标明钻孔编号,孔位偏差不大于100mm。钻机安装时直于坡面,倾角偏差不超过2°并确保钻机的稳固,开钻前应仔细检查孔位、孔距和偏角,确保孔位的正确性。钻孔时采用无水钻进,钻进过程中应对每孔的进尺速度、地下水情况及一些特殊情况做现场记录,如遇塌孔,应立即停钻,进行固壁灌浆处理,注浆36小时后方可重新钻进。钻孔过程中还应及时测量孔深和倾斜情况,发现倾斜应及时纠正,考虑到沉渣的影响,实际钻孔深度应比设计长度大0.4m左右,成孔后利用高压空气(0.2~0.4MPa)进行清孔。

锚索制作与安装:锚索采用4Φ15.4mm高强度、低松弛预应力钢绞线制作而成,锚固段应除锈、除油污,按照要求绑扎架线环,自由段除锈后,涂抹黄油并立即外套波纹管,两头用铁丝扎紧,并用电工胶布缠封。

锚索孔注浆:锚索孔内采用425#水泥配置的1:1的M30水泥砂浆,水灰比0.45,砂浆强度不小于300MPa,采用从孔底到孔中的返浆式注浆,注浆压力不低于0.25MPa。注浆前浆液应充分搅拌,现搅现用,当孔内浆液初凝后应及时进行二次注浆以保证注浆饱满。

框架梁施工:框架梁采用C25钢筋混凝土现场浇筑,浇筑时预埋QM锚垫板及孔口PVC管,每片框架梁(12m)应整体浇筑,一次完成,两片梁之间设置2cm的伸缩缝,缝内用沥青麻筋填塞。

锚索张拉锚固:当框架梁达到设计强度后,可进行预应力锚索的张拉和锁定。张拉分五级两次进行,即按照设计吨位的20%、40%、60%、80%、100%、110%进行张拉,其中前三级为一次张拉,一次张拉完毕后5天进行二次张拉,超张拉110%后锁定。张拉完毕后留30mm长的钢绞线,其余截去,采用C25混凝土及时封闭锚头坑。

现场试验:为了确定锚索的极限承载力,验证锚索设计参数和施工工艺的合理性以及工程质量,现场需进行锚索的抗拔试验,试验结果应满足相关要求。


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