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二手车平台提示二手车价格评估的前提条件是什么

做为一个合格的从事二手车收购业务的车辆收购商,必须要掌握二手车评估方面的技能,在之前的文章中也进行了二手车评估方面的讲解,今天我们仍然会延续这个话题,是关于二手车价格评估的前提条件。相信通过阅读这篇文章,你一定会受益匪浅。二手车的价格评估运用资产评估的理沦和方法,是建立在一定的假设条件之上的,二手车价格评估的假设前提有继续使用假设、公开市场假设和破产清算假设。今天小编将重点讲解继续使用假设和公开市场假设这两个方面,至于破产清算假设,将会在今日给大伙补上,闲话不多讲了,下面直接进入正题,感兴趣的朋友不妨耐心往下阅读吧!
一、继续使用假设
继续使用假设指二手车将按现行用途继续使用,或转换用途继续使用。对这些车辆的评估,要从继续使用的似设出发,而不能按照车辆拆零出咨零部件所得收人之和进行评估。比如一辆汽车用作营运性车辆,其价格可能是40万元。而将其拆成零部件出售之和可能不到4万元。可见同一车辆按照不同的假设条件其价格是截然不同的。
在确定二手车能否继续使用时,必须充分考虑的条件是:
(1)车辆具有显著的剩余使用寿命,而且能以其提供的服务或用途满足所有者经营上或者工作上预期的收益。
(2)车辆所有权明确,并保持完好。
(3)车辆从经济上和法律上允许转作他用。
(4)充分考虑车辆的使用功能。
二、公开市场假设
公开市场是指有充分发达与完善的市场条件。公开市场假设是指似定在市场上交易二手车,交易双方彼此地位平等,彼此部可以获取足够市场信息的机会和时间,可以对车辆的功能、用途及其交易价格等作出理智的判断。
公开市场假设是基于市场客观存在的现实,即二手车在市场上可以公开买卖。不同类型的二手车,因其性能、用途不同,市场程度也不一样。用途广泛的车辆一般都比用途狭窄的车辆市场活跃,但不论车辆的买者和卖者都希银得到车辆的效用。所谓效用是指车辆在可能的范围内,用于最有利又可行和法律上允许的用途,在二手车评估时,按照公开市场假设处理或作适当调整,才可能使车辆获得的收益。效用是由车辆所在地区、具体特定条件以及市场供求规律所决定的。



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二手车交易别“以貌取车”不可取


近日王先生最近买了一辆二手小轿车,当时感觉这辆车很新,几乎跟没怎么用过一样,由于对汽车的外貌很满意,王先生二话不说就拍了板。但是等开回家没多久,车子就不时出些小毛病,刚两个月不到,修理费已经花了上千元。据老驾驶员观察,说车子曾经出过大事故。对此王先生很无奈,但交易已经完成,只有自认倒霉。


据了解,这种情况在二手车市场比比皆是。二手车被经纪公司或“黄牛”收购后,相当一部分经过了翻新。一些二手车经纪公司对一些外观不雅的二手车进行翻新后,售价会有大幅度上升,其利润十分丰厚。在北京,一辆进价27万元的进口二手车,只需要500元进行翻新处理后,转手价格就可高达38万元,车商从中获利10.5万元。而这些车在没有改头换面前,其旧貌往往惨不忍睹:外表漆面脱落、划痕累累,内部污垢不堪。面对汽车的驻颜术,消费者在选购时首先应该看车的出厂年份和行驶公里数,以此衡量车子的折旧程度;其次要看车的发动机的性能;然后才看外观,包括车表和内饰。


据了解,在市场内2002年之后的车型占到交易比例的35%左右,随处可见的宝来、帕萨特、奥迪a8、本田雅阁、高尔、赛欧等比较新的车型,甚至新款的奥迪a6L、帕萨特领驭、马自达6都能在二手车市场见到,进口车的种类就更多了。由于很多新手选购二手车难以避免地出现“好面子”,往往选择冷门车造成了后续的麻烦,比如3万元正常购买2003年的奥拓王子,但是别人用同样的价格选择了1996年的菲亚特克罗马;虽然克罗马在型号、性能方面都有一定的优势,但是由于市场占有率低,后续维修使用费用高,新手使用起来成本偏高,尤其是保险费用、碰撞之后的修复等问题都会造成很烦。所以如果没有特别的偏好,消费者应该选择常见的占有率比较高的车型,诸如桑塔纳、富康、捷达、赛欧、宝来等车型。




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二手车评估规范6月实施 检查内容涉104项

由国家质检总局、国家标准委发布的《二手车鉴定评估技术规范》从6月1日起正式实施。从即日起,消费者购买二手车,可以要求第三方鉴定并出具报告,再根据报告选择是否购买该车辆。
    《二手车鉴定评估技术规范》正式实施,这标志着二手车鉴定评估技术规范在全国层面上有了统一标准。今后二手车不再“蒙着卖”,而是有了自己的“体检表”。
    据了解,此次实施的《规范》是我国首部二手车评估国家标准。根据《规范》规定,中国汽车流通协会将规定符合条件的第三方机构或二手车经营企业进行二手车鉴定评估,通过检测设备与工具,对二手车进行量化的技术检测,包括动态和静态的检测,涉及车身外观、发动机舱、驾驶舱、底盘等部位以及车辆启动、路试等104项检查内容,最终将评估内容与结果以量化数据展现,形成一份《二手车技术状况表》。
    检测还规定了量化分值,鉴定评估结果将通过最终得分来量化车辆技术状况。最终形成一份《二手车技术状况表》,作为二手车交易合同的附件,在车辆展卖期间放在驾驶室前挡风玻璃左下方,供消费者参阅。



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