灰土挤密桩是先用沉管、冲击、爆扩等方法在地基中形成一定直径的桩孔，然后向孔内填夯灰土而成桩。即先成孔后成桩。或挤密成孔后分层夯填按一定比例 (2∶8或3∶7) 混合后的石灰和土构成的桩体。成孔成桩过程中，桩孔的径向扩张，使桩孔周围的土体产生径向压力，桩周一定范围内的桩间土层得以挤密，形成桩体和桩周挤密土组成的人工复合地基。灰土桩复合地基不仅可以部分地消除湿陷性黄土的湿陷性，还可提高湿陷性黄土和人工填土地基的承载力和水稳性。灰土桩适用于处理地下水位以上含水量为一的湿陷性黄土、新近堆积黄土、素填土、杂填土及其它非饱和的粘性土、粘土等土层，处理深度为一。而在含水量大于、饱和度大于时不宜采用。灰土桩按成孔方法分为沉管挤密灰土桩、爆扩挤密灰土桩和冲击挤密灰土桩以及人工成孔挤密灰土桩。

　　影响因素

　　土质条件的限制包括土的含水量、干容重、土质的均匀性和上覆压力等。地基土的含水量越接近含水量，则挤密效果越好；地基土的天然干密度大则挤密效果好，干密度小则挤密效果差；土质均匀则挤密范围大，不均匀则挤密范围小桩孔深，上覆土压力大则挤密效果好，桩孔浅则挤密效果差。机械本身的限制：成孔成桩的直径和深度均受机械限制，包括机架高度、架身刚度、卷扬力量大小等。冲孔技术和孔身垂直度也有一定的影响。填料、冲锤锤重、冲锤直径及提升高度、冲击次数等的影响。灰土桩的填料通常采用1:9、2:8、3:7（石灰与土的体积比）的灰土，在含水量状态下，进行分层夯实。韩晓雷通过试验之后认识到，在上述三种配合比的灰土中，以2:8灰土的配合比最接近配合比，它的后期强度大，在设计中应提倡使用而工程应用最为广泛的3:7灰土含灰量偏大，试用时应谨慎；1:9灰土，从试验结果来看，其强度还是相当客观的，对于一些非重要项目，可考虑使用。灰土挤密桩法在湿陷性黄土地基处理中，是采用最广泛的地基处理方法之一，它能有效地消除大厚度黄土的湿陷性。与其它处理方法比较，灰土挤密法具有不需大量开挖和回填、所用施工机械简单、处理费用低、处理深度大（5-15米）等特点，这是其它处理方法难以达到的。另外，灰土桩与挤密土一起构成复合地基，提高了地基强度，减少了地基变形，改善了黄土地基的工程性能和水稳性。