钢板桩是带有锁口的一种型钢，其截面有直板形、槽形及Z形等，有各种大小尺寸及联锁形式。常见的有拉尔森式，拉克万纳式等。其优点为：强度高，容易打入坚硬土层；可在深水中施工，必要时加斜支撑成为一个围笼。防水性能好；能按需要组成各种外形的围堰，并可多次重复使用，因此，它的用途广泛。

　　应用特点：

　　1.

　　处理并解决挖掘过程中出现的一系列问题；

　　2.

　　施工简单，工期缩短；

　　3.

　　对于建设任务而言，能降低对空间的要求；

　　4.

　　使用钢板桩能提供必要的安全性而且（救灾抢险的）时效性较强；

　　5.

　　使用钢板桩可以不受天气条件的制约；在使用钢板桩的过程中，能简化检查材料或系统性能的复杂程序保证其适应性，互换性良好，并且可以重复使用。

　　6.

　　可以回收重复利用，节约资金。

　　水力工程——港口运输路线的建筑物——公路和铁路

　　1.

　　码头墙，维护墙，挡土墙；

　　2.

　　船坞、船厂的建造，隔离噪音墙；

　　3.

　　护墩桩，（码头）系船柱，桥基；

　　4.

　　雷达器，斜坡，坡路；

　　5.

　　下沉的铁路，地下水的保留；

　　6.

　　隧道。

　　水路民用工程：

　　1.

　　水路的维护；

　　2.

　　护墙；

　　3.

　　巩固路基、堤岸；

　　4.

　　停泊设备；防止冲刷。

　　水利工程建筑物污染的控制—被污染的地方，围栏填方：

　　1.

　　（河流的）船闸，水闸：竖直的密封的围篱；

　　2.

　　堰，堤坝：为置换土壤而挖掘；

　　3.

　　桥基：水槽围场；

　　4.

　　（公路、铁路等的）涵洞；顶端的斜坡的保护地下电缆道；

　　5.

　　安全门；

　　6.

　　防洪堤：噪音的降低；

　　7.

　　桥柱，码头：隔离噪音墙；入口和出口。

　　优点：

　　1.

　　承载力强，自身结构轻，钢板桩构成的连续墙体具有很高的强度与刚性。

　　2.

　　水密性好，钢板桩连接处锁口结合紧密，可自然防渗。

　　3.

　　施工简便，能适应不同的地质情况和土质，可减少基坑开挖土方量，作业占用场地较小。

　　4.

　　耐久性好，视使用环境的差异，寿命可长达50年。

　　5.

　　施工环保，取土量和混凝土用量大幅减少，可有效保护土地资源。

　　6.

　　作业高效，极适于快速实施防洪、塌陷、流沙、地震等救灾抢险与预防。

　　7.

　　材料可回收反复使用，在临时性工程中，可重复使用20～30次。

　　8.

　　与其它单体构造物相比，墙体较轻且具有较大的适应变形能力，适于各类地质灾害的预防处理。